Hoogtepunten

Een van de laatste Series 3 XJ Double Six-auto's gebouwd
Besteed zijn leven op zoutvrije wegen in Japan tot 2014
Prachtige donkerblauwe metallic lak met duifgrijs lederen interieur
Goed onderhouden, met regelmatige onderhoudsbeurten in Japan en het VK
Achterrem- en schokbrekerreparaties in 2022
Mot geldig tot februari 2026

De aantrekkingskracht

In de jaren tachtig kon niets aan deze kant van een Rolls-Royce leveren wat Jaguar’s Series 3 XJ12 bood. Pillow-soft weggevoel, soepele V12 en een vaste toewijding aan hout- en lederkenmerken leggen allemaal uit waarom de Pininfarina-gevormde uiteindelijke XJ12 lang na de komst van de XJ40 in leven bleef.

Slechts 1.159 Daimler Double Sixes werden gebouwd. Deze auto's kregen betere lederen bekleding en houtafwerking plus een groot aantal extra functies, waaronder nog meer chromework. Deze auto uit 1991 is een van de laatste gebouwd, keurig afgewerkt in donkerblauwe metallic lak met een notenhouten en duifgrijs lederen cabine.

Tot 2014 woonde deze auto in Japan, wiens zoutvrije wegen en hoge onderhoudsnorm terug te zien zijn in de fysieke staat van de auto en in de uitgebreide onderhoudsgeschiedenis. Sinds aankomst in het VK heeft hij slechts drie eigenaren gehad. Zij hebben vastgehouden aan een spaarzaam gebruik en regelmatig onderhoud. Recente facturen duiden op regelmatig onderhoud. In 2020 kreeg de auto een herconditionering van het stuurbekrachtigingsmechanisme en in 2022, naast het onderhoud, werden de achterremklauwen, schijven, blokken en dempers vervangen. De MOT loopt tot februari 2026 met geen structurele of mechanische adviezen.

Omdat Jaguar waarschijnlijk geen auto als deze nog eens zal bouwen, is dit het moment om te ontdekken waarom de V12 XJ zo hoog in aanzien staat.

Geschiedenis en Papierwerk

Eerst geregistreerd in 1991 in Japan
Eerst UK-registratie september 2014
Drie geregistreerde eigenaren in het VK
Huidige eigenaar sinds oktober 2023
Fabriekshandleidingen en map
Japans serviceboek dat regelmatige aandacht toont
VIN-nummer SAJDDJLW3CR485040
V5C
Facturen voor werkzaamheden in het VK zoals op de foto’s te zien
Hoogtepunten van recent werk hieronder vermeld
MOT geldig tot 19 februari 2026 met aantekeningen voor banden
74.566 km op MOT-test en 74.967 km te zien op de foto’s
74.967 km te zien op een zescijferige kilometerteller, maar dit is niet geverifieerd

De Staat

Donkerblauwe metallic lak in zeer goede staat voor leeftijd en kilometrage
Carrosserie ook goed onderhouden, inclusief gebruikelijke XJ-inspectiepunten zoals bochten en naden
Onderzijde zoals getoond met geen structurele adviezen op MOT
Fabrieksstandaard auto met Daimler-luwie-grille en extra buitenchromewerk
Op de juiste ‘GKN’ velgen met bijpassende reservewiel in goede staat met lichte leeftijd
Advisories voor banden op MOT
Goed onderhouden high-spec Daimler-interieur in duifgrijs met aparte achterstoelen
Leer toont weinig slijtage, ook in drukbezochte gebieden
Tapijten zijn goed onderhouden in de cabine met lichte vlekken in het voetenruimtegebied bestuurder
Zwarte beschermende matten in voetenruimtes
Kofferbaktapijt is schoon en goed onderhouden
krikset met gereedschapsrol
Notenhouten fineers in goede staat over dashboard, deuren en console
Sommige zeer lichte leeftijd aan consolefineers zoals getoond
Fabrieks tweespaaks leren stuurwiel en originele Jaguar-radio gemonteerd

De Mechanica

5.340cc 285pk brandstofinjectie V12-motor
3-speed automatische versnellingsbak
Goed onderhouden auto zoals op de foto's te zien
Onderhoudsrapporten uit Japan en VK zoals getoond
In december 2022 onderhouden bij 73.520 km en nu 74.967 km
Achterremmen gereviseerd tegelijk, inclusief nieuwe klauwen, schijven en blokken
Onderhouddempers achter vervangen in december 2022
Geen mechanische adviezen te noteren op MOT

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u tevens in met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic.

✓ Wij verzoeken om een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnaar bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend als leidraad en het is gebruikelijk om vooraf een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet inbegrepen zijn in de uiteindelijke bieding of offerteprijs, zoals vermeld in de aanbieding.

✓ Wij streven naar een soepele transactie, net zozeer als u, en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto's en motorfietsen te koop op Car & Classic controleren via een online HPI-check om aan te tonen dat er geen verzekeringsdatabankmarkeringen zijn voor schade of diefstal en geen openstaande financiering heeft, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ Wij controleren ook of voertuigen als write-off zijn geregistreerd als onderdeel van een verzekeringstotal loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en geven nuttig

write-off-categorie-labels (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd verstandig uw eigen volledige voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.

✓>Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of levering. Importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om vooraf de importtoegankelijkheid te bevestigen.