Highlights

Uno de los últimos coches Series 3 XJ Double Six construidos
Pasó sus años en carreteras japonesas sin sal hasta 2014
Atractivo azul marino metálico con cuero gris paloma
Bien mantenido, incluyendo servicio regular en Japón y Reino Unido
Reparaciones de freno trasero y amortiguadores en 2022
MOT válido hasta febrero de 2026

The Appeal

En los años 80, nada de este lado de un Rolls-Royce podía entregar exactamente lo que ofrecía el XJ12 de Jaguar de la serie 3. Conducción excepcionalmente suave, V12 suave y un firme compromiso con la madera y el cuero explican por qué el XJ12 final con toques de Pininfarina vivió mucho después de la llegada del XJ40.

Sólo se fabricaron 1.159 Daimler Double Six. Estos coches incorporaron cuero de mayor calidad y molduras de madera, además de una amplia gama de características extra, incluido aún más cromado. Este coche de 1991 es uno de los últimos fabricados, elegantemente acabado en azul oscuro metálico con interior de nogal y cuero gris paloma.

Hasta 2014 este coche vivió en Japón, cuyas carreteras sin sal y su alto estándar de mantenimiento se reflejan en el estado físico del coche y en su extenso historial de mantenimiento. Desde su llegada al Reino Unido solo ha tenido tres propietarios. Han mantenido el régimen de uso contenido y mantenimiento regular. Las facturas recientes indican un servicio regular. En 2020 el coche recibió una renovación de la caja de dirección y en 2022, junto con el servicio, se reemplazaron las pinzas de freno traseras, discos, pastillas y los amortiguadores traseros. La ITV/MOT es válida hasta febrero de 2026 sin avisos estructurales ni mecánicos.

Con Jaguar es poco probable que vuelva a fabricar un coche parecido, así que aquí tienes la oportunidad de descubrir por qué el XJ con V12 es tan bien considerado.

History and Paperwork

Primero matriculado en 1991 en Japón
Primera matriculación en el Reino Unido en septiembre de 2014
Tres propietarios registrados en UK
Propietario actual desde octubre de 2023
Manual de fábrica y libreta
Libro de servicios japonés que muestra atención regular
Número VIN SAJDDJLW3CR485040
V5C
Facturas de trabajo en Reino Unido como se muestran en las fotos
Los aspectos más destacados del trabajo reciente se detallan a continuación
MOT válido hasta el 19 de febrero de 2026 con observaciones a tener en cuenta para los neumáticos
74.566 km en la prueba MOT y 74.967 km se muestran en las fotos
74.967 km en odómetro de seis dígitos pero no está verificado

The Condition

Pintura azul marino metálica en muy buen estado para su edad y kilometraje
La carrocería también se mantiene bien, incluyendo las zonas habituales de revisión del XJ, como los arcos y las líneas de la carrocería
Parte inferior como se muestra sin avisos estructurales en la MOT
Coche de fábrica con parrilla Daimler ranurada y cromado exterior adicional
Equipa las llantas de aleación ‘GKN’ adecuadas con una rueda de repuesto a juego en buen estado y con ligero envejecimiento
Avisos de MOT a tener en cuenta para los neumáticos
Interior Daimler de alta especificación muy bien cuidado en gris paloma con asientos traseros individuales
El cuero muestra poco desgaste, incluso en zonas de alto uso
Las moquetas se mantienen bien con ligeras manchas en los reposapiés del conductor
Alfombrillas negras protectoras en los reposapiés
La moqueta del maletero está limpia y conservada
Juego de gato con rollo de herramientas
Chapados de nogal en buen estado en salpicadero, puertas y consola
Algún desgaste muy ligero de los chapados de la consola como se muestra
Volante de cuero de dos radios de fábrica y radio original Jaguar instalado

The Mechanics

Motor V12 de 5.340 cc con inyección de combustible y 285 bhp
Caja de cambios automática de 3 velocidades
Coche bien mantenido como se muestra en las fotos
Registros de mantenimiento de Japón y Reino Unido como se muestran
Revisiones en diciembre de 2022 a 73.520 km y ahora marcando 74.967 km
Frenos traseros revisados al mismo tiempo, incluyendo nuevas pinzas, discos y pastillas
Amortiguadores traseros reemplazados en diciembre de 2022
Sin avisos mecánicos a señalar en la MOT

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