Highlights

Eine der letzten Serien-3-XJ Double-Six Autos, die gebaut wurden
Verbrachte sein Leben auf salzfreien japanischen Straßen bis 2014
Attraktiver dunkelblauer Metallic-Lack mit taubengrauem Leder
Gut gepflegt, einschließlich regelmäßiger Wartung in Japan und Großbritannien
Brems- und Stoßdämpferreparaturen hinten im Jahr 2022
MOT gültig bis Februar 2026

The Appeal

In den 1980er-Jahren konnte nichts jenseits eines Rolls-Royce so viel bieten wie Jaguars Series-3-XJ12. Eine extrem sanfte Federung, ein geschmeidiger V12 und eine klare Verpflichtung zu Holz und Leder – all das erklärt, warum der final veredelte XJ12 mit Pininfarina-Besatz noch lange nach dem Erscheinen des XJ40 lebte.

Nur 1.159 Daimler Double Six wurden gebaut. Diese Fahrzeuge erhielten Leder- und Holzverkleidung von noch höherer Qualität sowie eine Reihe zusätzlicher Ausstattungsmerkmale, darunter noch mehr Chromarbeiten. Dieses Auto aus dem Jahr 1991 gehört zu den zuletzt gefertigten, hübsch lackiert in dunkelblauem Metallic mit Walnuss-Holzverkleidung und taubengrauem Leder im Innenraum.

Bis 2014 wohnte dieses Auto in Japan, dessen salzfreie Straßen und hoher Wartungsstandard sich in dem physischen Zustand des Autos und der umfangreichen Wartungshistorie widerspiegeln. Seit der Ankunft im Vereinigten Königreich hatte es nur drei Halter. Sie haben das geltende Regime sparsamer Nutzung und regelmäßiger Wartung fortgeführt. Jüngste Rechnungen deuten auf regelmäßige Wartung hin. Im Jahr 2020 erhielt das Auto eine Überarbeitung des Lenkgetriebes, und 2022 wurden neben der Wartung die hinteren Bremssättel, Scheiben und Beläge ersetzt. Die MOT gilt bis Februar 2026, ohne strukturelle oder mechanische Mängelhinweise.

Da Jaguar wahrscheinlich nie wieder ein Fahrzeug wie dieses bauen wird, hier ist die Gelegenheit zu entdecken, warum der V12-XJ so hoch geschätzt wird.

History and Paperwork

1991 erstmals in Japan zugelassen
Erste Zulassung im Vereinigten Königreich September 2014
Drei eingetragene Halter im Vereinigten Königreich
Seit Oktober 2023 aktueller Halter
Fabrikhandbücher und Mappe
Japanisches Serviceheft mit regelmäßiger Wartung
VIN-Nummer SAJDDJLW3CR485040
V5C
Rechnungen für Arbeiten im Vereinigten Königreich wie in den Fotos gezeigt
Übersicht der jüngsten Arbeiten nachfolgend erläutert
MOT gültig bis zum 19. Februar 2026 mit Hinweisen zu Reifen
74.566 km im MOT-Test und 74.967 km wie in den Fotos angegeben
74.967 km auf einem sechsstelligen Tacho, aber dies ist nicht verifiziert

The Condition

Dunkelblauer Metallic-Lack in sehr gutem Zustand für Alter und Laufleistung
Karosserie ebenfalls gut gepflegt, einschließlich der üblichen XJ-Checkbereiche wie Radläufe und Schweller
Unterseite wie gezeigt, ohne strukturelle Mängelhinweise im MOT
Fabrikneues Auto mit Daimler-Flutgrill und zusätzlicher Außenchromverarbeitung
steht auf den korrekten GKN-Leichtmetallrädern mit passendem Ersatzrad in gutem Zustand mit leichtem Alter
MOT-Mängelhinweise zu Reifen zu beachten
Gut gepflegtes High-Spec-Daimler-Innenraum in Taubengrau mit Einzelsitzen hinten
Leder zeigt wenig Abnutzung, auch in stark beanspruchten Bereichen
Teppiche im ganzen Innenraum gut erhalten, leichte Verfärbung im Fahrerfußraum
Schwarze Schutzmatten in den Fußräumen
Kofferraumteppich sauber und gepflegt
Wagenheber-Set mit Werkzeugrolle
Walnussfurnier in gutem Zustand über Armaturenbrett, Türen und Mittelkonsole
Leichte Altersspuren am Konsole Furnier wie gezeigt
Werkseitig mit Zwei-Speichen-Lederlenkrad und Original-Jaguar-Radio ausgestattet

The Mechanics

5.340 cc, 285 bhp, einspritzender V12-Motor
3-Gang-Automatikgetriebe
Gut gepflegtes Fahrzeug wie auf den Fotos gezeigt
Wartungsunterlagen aus Japan und Großbritannien wie gezeigt
Wartung im Dezember 2022 bei 73.520 km durchgeführt, aktuell 74.967 km
Hintere Bremsen zur gleichen Zeit überholt, einschließlich neuer Bremssättel, Scheiben und Beläge
Hintere Stoßdämpfer im Dezember 2022 ersetzt
Keine mechanischen Mängelhinweise im MOT

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