Destaques

Um dos últimos XJ Double Six Série 3 já construídos
Passou a vida em estradas japonesas sem sal até 2014
Impecável tom de azul metálico escuro com interior em couro cinza-pombo
Bem mantido, incluindo revisões regulares no Japão e no Reino Unido
Reparações dos travões traseiros e amortecedores em 2022
MOT válido até fevereiro de 2026

O Atractivo

Nos anos 80, nada deste lado de Rolls-Royce conseguia entregar o que o Jaguar Series 3 XJ12 oferecia. Conforto suave, V12 fluido e um firme compromisso com madeira e couro explicam por que o XJ12 final com acabamento Pininfarina permaneceu ainda muito depois da chegada do XJ40.

Apenas 1.159 Daimler Double Six foram construídos. Estes carros passaram a ter couro de ainda melhor qualidade e acabamento de madeira, além de uma série de extras, incluindo ainda mais cromados. Este exemplar de 1991 é um dos últimos construídos, elegantemente finalizado em azul metálico escuro com interior em madeira de nogueira e couro cinza-pombo.

Até 2014 este carro viveu no Japão, cujas estradas sem sal e o alto padrão de manutenção refletem-se no estado físico e historial de manutenção do veículo. Desde que chegou ao Reino Unido, teve apenas três proprietários. Mantiveram o regime de uso parcimonioso e manutenção regular. As faturas indicam revisões regulares. Em 2020 o carro recebeu uma direcção recondicionada e, em 2022, para além da manutenção, as pinças traseiras, discos, pastilhas e amortecedores foram substituídos. O MOT vai até fevereiro de 2026 com avisos a ter em conta para os pneus.

Como é improvável que a Jaguar produza novamente um carro igual a este, eis a oportunidade de perceber por que o XJ de V12 é tão bem visto.

História e Documentação

Primeira matrícula em 1991 no Japão
Primeira matrícula no Reino Unido em setembro de 2014
Três proprietários registados no Reino Unido
Proprietário atual desde outubro de 2023
Manuais de fábrica e carteira
Livro de serviço japonês mostrando manutenção regular
Número VIN SAJDDJLW3CR485040
V5C
Faturas de trabalhos no Reino Unido conforme mostrado nas fotos
Destaques do trabalho recente detalhados abaixo
MOT válido até 19 de fevereiro de 2026 com avisos sobre pneus
74.566 km no teste MOT e 74.967 km aparecem nas fotos
74.967 km aparece no odómetro de seis dígitos, mas não verificado

A Condição

Pinta azul metálico em muito bom estado para a idade e quilometragem
Carenagem também bem preservada, incluindo áreas de verificação habituais do XJ, como arcos e soleiras
Parte inferior conforme mostrado, sem avisos estruturais no MOT
Carro de fábrica com grelha Daimler em padrão favo e cromados exteriores adicionais
Equipa rodas de liga com o padrão correto ‘GKN’ e reserva correspondente em bom estado com leve aging
Avisos do MOT a ter em conta para os pneus
Inter Mato de alta especificação Daimler interior bem conservado em cinza-pombo com bancos traseiros individuais
O couro mostra desgaste mínimo, incluindo áreas de tráfego intenso
Os tapetes cobrem bem o interior com leve mancha na zona dos pés do condutor
Tapetes protetores pretos nas zonas dos pés
Tapete da bagageira limpo e bem conservado
Kit de macaco com trincha de ferramentas
Folheados de nogueira em bom estado no painel, portas e consola
Algum leve envelhecimento nos enfeites da consola como mostrado
Volante original Jaguar com aro em pele de duas aletas e rádio Jaguar original instalado

A Mecânica

Motor V12 a injectores de 5.340cc, 285bhp
Caixa automática de 3 velocidades
Automóvel bem mantido como mostram as fotos
Registos de manutenção do Japão e do Reino Unido como mostrado
Serviço em dezembro de 2022 aos 73.520 km e agora com 74.967 km
Travões traseiros recondicionados na mesma altura, incluindo novas pinças, discos e pastilhas
Amortecedores traseiros substituídos em dezembro de 2022
Sem avisos mecânicos a registar no MOT

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