Highlights

1 van de slechts 3 Kaiser Silver-exemplaren gebouwd in 1991
Zeer lage kilometerstand van 58.120 km (36.114 mijl)
Auto voor de Japanse markt die daar tot 2023 bleef
Factory-standaard auto met gewilde handmatige stuurinrichting-conversie
Recente onderhoudsbeurt met engine-out preventief onderhoud uitgevoerd met OEM-onderdelen
Recente service en vervanging van distributie-riem en waterpomp
Ierse NCT geldig tot juni 2027
Vergezeld van een dikke map met uitgaven en administratie, plus twee sleutels

The Appeal

Heeft hij het gedaan of niet? Dat is de grote vraag bij deze opmerkelijk goed bewaarde vroege NSX. Op het Suzuka-circuit tijdens de NSX’s Japanse perslancering in 1991 reed Ayrton Senna, de man die een grote rol speelde bij de ontwikkeling van Honda’s ‘New Sports Experimental’, een 1991 JDM Auto NSX Na1 in Kaiser Silver. Slechts drie Kaiser Silver NSXs in die specificatie en kleur maakten dat jaar, en deze auto is er één van, wat een kans van 1 op 3 geeft dat de grote man zat waar de gelukkige koper nu zit.

Naast die prikkelende vooruitblik zijn er tal van redenen om dit exemplaar van Honda’s ongelooflijke Maranello-killer te willen hebben. Hij bracht zijn leven in Japan door tot 2023 waar hij kon rekenen op de hoge onderhoudsnormen en zorgeloze wegen zonder zout. Het wordt gezegd dat hij zeer origineel is, inclusief de lak. Sinds het kopen en verhuizen naar Ierland heeft de verkoper hem spaarzaam gebruikt als onderdeel van zijn collectie, maar met indrukwekkend onderhoud. Recent werk omvat preventief engine-out onderhoud zoals het vervangen van camriem en waterpomp, diverse pakkingen, volledige vloeistofcontrole en een service. De auto is ook omgezet naar de handmatige stuurinrichting, een wijziging aanbevolen door de eigenaarsclub.

De grote historie ondersteunt de getoonde kilometerstand van 58.120 km (36.114 mijl). Er is ook een recent Iers National Car Test-certificaat dat geldig is tot juni 2027.

De NSX was een gamechanger, de eerste supercar die je daadwerkelijk dagelijks kon gebruiken. Deze zeldzame, originele en lage- kilometerauto, met zijn recente onderhoud, is een oprecht verzamelkwaliteit-kansen.

De verkoper zegt:

“Rijdend in deze auto kun je makkelijk voelen wat Ayrton Senna invloeed had en begrijp je waarom hij zo van de Na1 hield, door zijn persoonlijke voorbeeld zelfs nadat Honda McLaren verliet en F1, en McLaren overstapte op Cosworth-motoren. Het is bekend dat op Suzuka in 1991 tijdens de perslancering Ayrton Senna een 1991 JDM Auto NSX Na1 in Kaiser Silver reed. Er werden in dat jaar maar 3 NSX's van die specificatie en kleur gemaakt. We hebben geprobeerd bevestiging te krijgen via de NSX-eigenarenclub van de exacte auto die werd gebruikt. Dat lukte niet, ondanks hun contacten bij de Japanse eigenarenclub, dus we kunnen niet bewijzen of het wel of niet onze auto was. Honda heeft de chassisnummers van de gebruikte auto’s nooit vrijgegeven. Toch was het fijn om dit te rijden en te denken dat er een 1 op 3 kans is dat Senna zat waar wij zaten.”

History and Paperwork

Oorspronkelijk fabriek besteld voor de Japanse binnenlandse markt
In februari 2023 geïmporteerd naar Ierland
Huidige houder sinds aankomst in Ierland
Iers geregistreerd met alle btw en heffingen bij aankomst uit Japan betaald; zo lezen we
Chassisnummer: NA1-1002154; motornummer: C30A-1002203
Twee sleutels meegeleverd
Dikke map met uitgaven en onderhoudsrecords
Irish NCT geslaagd op 56.757 km in september 2025, geldig tot juni 2027
Vorige NCT geslaagd op 52.456 km in september 2023
Huidige kilometertellerstand ongeveer 58.120 km (36.114 mijl)
Verkoper verklaart dat de kilometerstand klopt, hoewel dit niet gegarandeerd is
NSX Owners Club-lidmaatschap vernieuwd in november 2025, overdraagbaar aan de nieuwe eigenaar
Tonen op de Supercar Show in Dundrum, Dublin (2023) en Johnstown Castle (2024)
Nieuwe Honda-oliefilter aangeschaft en inbegrepen voor de volgende service
Oorspronkelijk verwijderde onderdelen bewaard, geboxed en bij de auto inbegrepen

De verkoper zegt:

“Het onderstuk is uitzonderlijk. Degenen die eraan hebben gewerkt, waren ervan overtuigd dat elke schroef moeiteloos loskomt omdat alles roestvrij was.

“Vervolgens de stereo-upgrade. Opgeroeid in de jaren 80 was dit altijd een must voor onze droomauto. Het resultaat is de uitstekende geïntegreerde Pioneer AVH-A240BT met volledige Bluetooth-connectiviteit, 1080 HD-scherm, Smartphone Mirroring-functie, USB- en Aux-input en een cd-speler als eerbetoon aan de oude school.

“De Japanse eigenaar was zo vriendelijk om een aangepaste Yutai Huatu-hoes achter in de auto te laten en we zijn blij die gunst door te geven.

“Als je iets moet kiezen over de auto, is het erg moeilijk. De auto heeft nog grotendeels de originele fabriekslak, een teken van hoe goed hij is verzorgd. Er is wat lichte markering op de lak bij de zijkanten, vooral bij de luchtinlaten aan weerszijden als je laag voorover buigt. Het heeft ons nooit gestoord en was zeker niet slecht genoeg om te corrigeren, en we zijn nogal veeleisend.”

The Condition

Kaiser Silver lakwerk, 1 van slechts 3 exemplaren geproduceerd in 1991
Grotendeels origineel fabriekslakwerk overwegend
Lakcorrectie uitgevoerd op het dak en motorkap door Davy Pickard, Waterford
Licht markering op de toplaag van de lak aan de zijkanten, bij nadere inspectie vooral rond de luchtinlaten
De verkoper meldt dat de onderkant vrij is van roest
Volledige LED-lichtupgrade uitgevoerd voor de import
Pioneer AVH-A240BT-hoofdunit gemonteerd met Bluetooth, smartphone-mirroring, USB, AUX-ingang en cd-speler
Yokohama-bandenset gemonteerd bij 53.029 km
Reserve-set Sailun Atrezzo Elite-bandenset inbegrepen
Nieuwe Bosch lange levensduur ruitenwissers gemonteerd
Opgeslagen in een temperatuurgecontroleerde garage
Aangepaste Yutai Huatu-autodek inbegrepen
Zwartleren interieur in originele staat met weinig gebruikssporen

De verkoper zegt:

“De onderkant is uitzonderlijk. Degenen die eraan hebben gewerkt, hielden ervan dat elke moer en bout met gemak loskwam omdat alles volledig roestvrij was.

“Vervolgens de stereo-upgrade. Opgegroeid in de jaren 80 was dit altijd een must voor onze droomauto. Het resultaat is de uitstekende aanpassing van Pioneer AVH-A240BT met volledige Bluetooth-connectiviteit, 1080 HD-scherm, Smartphone Mirroring-functie, USB- en Aux-input, en natuurlijk een cd-speler als eerbewijs aan de oude school.

“De Japanse eigenaar liet vriendelijk een aangepaste Yutai Huatu-hoes achter in de auto en we zijn blij die gunst door te geven.

“Als je op de auto moet kiezen, is het erg moeilijk. De auto heeft nog grotendeels de originele fabriekspaint, een bewijs van hoe goed hij is verzorgd. Er is wat lichte markering op sommige plekken van de toplaag aan de zijkanten; dit is bij de luchtinlaten aan beide zijden het meest opvallend wanneer je door je knieën kijkt. Het heeft ons nooit gestoord en was zeker niet slecht genoeg om te corrigeren, en we zijn nogal veeleisend.”

BEFORE YOU BUY

Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod te plaatsen gaat u tevens akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic.

✓ We vragen een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van een “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen slechts ter oriëntatie en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in het uiteindelijke bod of de prijs van het bod, zoals vermeld in de advertentie.

✓ We streven naar een soepele transactie, net als jij, dus we nemen alle op UK geregistreerde auto’s en motorfietsen te koop op Car & Classic op via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen schade- of diefstalrapporten hebben en geen openstaande financiering, zodat je met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen als écrits off zijn geregistreerd als onderdeel van een verzekerings-total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren behulpzaam labelen voor write-off (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd verstandig om zelf een volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of levering van het voertuig. Het importeren van voertuigen kan extra douanerechten en invoerbelastingen met zich meebrengen, dus het is de moeite waard dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om vooraf de invoerrechten te bevestigen.