Hoogtepunten

Verondersteld het enige Diablo te zijn dat afwerkt is in Metallic Agate Grey
Vermeld in het gepubliceerde boek Lamborghini Diablo: The Complete Story
Complete Lamborghini Diablo bagageset inbegrepen
ÉÉn voormalige geregistreerde eigenaar; al meer dan 30 jaar in eigendom
Koesteren als verzamelobject eerder dan dagelijks te rijden; een grote mechanische opfrisbeurt wordt aanbevolen
De verkoper raadt aan dat potentiële kopers zelf een inspectie regelen vóór het bieden, om zelf te bepalen welke werkzaamheden nodig zijn om de auto terug te brengen naar haar vroegere glorie

Aantrekkingskracht

Gelanceerd in 1990 als opvolger van de legendarische Lamborghini Countach, nam de Diablo Lamborghini’s kenmerkende formule van dramatische styling en buitensporige prestaties mee en duwde dit nog verder. Genoemd naar een beruchte veeworstelende stier, combineerde de Diablo zijn hoekige, ongelooflijk brede carrosserie met een 5,7-liter natuurlijk-gevoede V12 die de auto boven de 200 mph kon katapulteren, een nauwelijks geloofwaardig getal destijds. Meer dan de cijfers was het echter het gevoel van theater dat de Diablo bepaalde: de scharnierdeuren, de donderende soundtrack en de pure fysieke rijervaring.

In tegenstelling tot moderne supersportswagens behoorde de Diablo tot een tijdperk vóór elektronische rijhulpen die de randen verzachtte. Vroege achterwiel-aangedreven auto’s, met hun zware bedieningselementen en handbak, eisten echte toewijding van de bestuurder, wat de auto een reputatie gaf van zowel opwindend als intimiderend tegelijk.

Vandaag wordt de Diablo algemeen beschouwd als de laatste echte analoge V12 Lamborghini, het laatste hoofdstuk voordat Audi-eigendom een meer gepolijste en technologisch verfijnde aanpak aan het merk bracht. ruw, dramatisch en unapologetically te excessief, blijft het een van de kenmerkende supercars van de jaren negentig en een hoogtepunt in Lamborghini’s lange traditie van machines die ontworpen zijn om net zo te shockeren als te presteren.

Verondersteld het enige Diablo te zijn dat afwerkt is in Metallic Agate Grey, wordt gedacht dat dit exemplaar een echte één-op-één specificatie heeft. Auto’s met Right-Hand-Drive zijn al zeldzaam, maar een unieke kleur met meer dan 30 jaar single-keeper provenance tilt dit naar een ander niveau van verzamelaarwaarde. De verkoper vermeldt dat hij de afgelopen 20 jaar alleen is gereden voor service en onderhoud terwijl hij in Spanje was, wat de originaliteit en lage kilometrage van de auto behoudt.

Het wordt vergezeld door de bruine lederen Lamborghini Diablo bagageset en de originele fabrieksexhaust, naast het momenteel gemonteerde chromen sportuitlaat. De auto heeft een onderhoudsgeschiedenis bij Portman Concessionaires tot 37.500 mijlen, gevolgd door onderhoud door Carrera Sports. Enige eerdere facturen en APK-certificaten zijn ook inbegrepen.

De auto wordt gepresenteerd in eerlijke staat: het zwarte lederen interieur en de algehele visuele uitstraling blijven indrukwekkend, hoewel de verkoper aangeeft dat het gekoesterd is als een verzamelobject eerder dan een regelmatig gebruikte supercar en een grote mechanische opfrisbeurt door de nieuwe eigenaar nodig zal zijn voordat hij weer de weg op gaat. De verkoper raadt aan dat potentiële kopers zelf een inspectie regelen vóór het bod, om zelf te bepalen welke werkzaamheden nodig zijn om de auto terug te brengen naar haar vroegere glorie.

Het bezitten van een Lamborghini Diablo ging nooit om praktisch gebruik; het ging om theatre, overvloed en gelegenheid. Weinig auto’s vangen de geest van het analoge supercar-tijdperk zo goed als deze, en nog minder overleven met dit niveau van provenance en originaliteit. Voor de volgende hoeder is dit niet zomaar een kans om een zeldzame Lamborghini te verwerven, maar om een van de defining poster-auto’s van een hele generatie in bezit te krijgen.

Geschiedenis en Papierwerk

UK-markt rechter-site-rijauto, voor het eerst geregistreerd in 1993
Twee geregistreerde eigenaren van nieuw af aan
In eigendom voor meer dan 30 jaar
De verkoper meldt dat hij de afgelopen 20 jaar alleen is gereden voor service en onderhoud terwijl hij in Spanje was, waardoor de auto’s originaliteit en geringe kilometrage behouden blijven
Het is gekoesterd als verzamelobject door de verkoper en zal een grote mechanische opfrisbeurt vereisen door de nieuwe eigenaar voordat hij de weg op gaat
De verkoper raadt geïnteresseerden aan zelf een inspectie te regelen vóór het bieden, om zelf te bepalen welke werkzaamheden nodig zijn om de auto terug te brengen naar haar vroegere glorie
Momenteel verklaard SORN; een APK is vereist voordat hij de weg op gaat
Vermeld in het gepubliceerde boek Lamborghini Diablo: The Complete Story door Thillainathan Pathmanathan en Anne Christina Reck; een exemplaar is bij de verkoop inbegrepen
Portman Concessionaires Lamborghini-servicegeschiedenis tot 37.500 mijlen, gevolgd door Carrera Sports-services
Eigenaar's boeken, Alpine autoradio-documenten, registratiedocumenten en handleiding van het Clifford-alarm inbegrepen bij de verkoop
Enige eerdere facturen en APK-certificaten eveneens inbegrepen
Bruine lederen Lamborghini Diablo bagageset geleverd
Fabrieksuitlaat inbegrepen naast de huidige chrome sportuitlaat
De kilometerteller geeft 58.177 mijlen aan (onverantwoord]
De Staat
- Verondersteld het enige Diablo te zijn dat afwerkt is in Metallic Agate Grey
- Gevaarlijke lak en onregelmatigheden op de onderste portiersecties, vereist retouchering
- Kleine area naast de ruitenwisserblad vereist lakretouchering
- Zwart lederen interieur met rode bies
- Sportstoelen, elektrische ramen en spiegels, klimaatregeling, centrale sluiting, verstelbaar stuurwiel, en Clifford alarm
- Chrome sportuitlaat momenteel gemonteerd
- 17-inch voorwielen en 18-inch achter wielen, drie-delig O.Z. Racing wielen; vijf-spaaks of 'teledial' stijl
- Alpine cassette-stereo en luidsprekersysteem, compleet met versterker
- Het is gekoesterd als verzamelobject door de verkoper en zal een grote mechanische opfrisbeurt vereisen door de nieuwe eigenaar voordat hij gereden kan worden
- Kleine schade aan de bestuurdersdeur
- De verkoper raadt potentiële kopers aan zelf een inspectie te regelen vóór het bieden, om zelf te bepalen welke werkzaamheden nodig zijn om de auto zijn volle potentieel terug te geven
Verondersteld het enige Diablo te zijn dat afwerkt is in Metallic Agate Grey, dit is het soort auto dat nog steeds alle ogen trekt om de juiste redenen. Het zwarte lederen interieur met rode bies geeft het een echte late jaren negentig sports-sensatie, geholpen door de sportstoelen, een chrome sportuitlaat en gestapelde drie-delige O.Z. Racing wielen die de oogkasten vullen. Het heeft ook alle essentials; klimaatregeling, elektrische ramen en spiegels, centrale sluiting, een verstelbaar stuurwiel, en zelfs de originele Alpine cassette-stereo met versterker nog steeds aanwezig.
Het is geen concours-auto, en doet ook niet alsof. Er zijn enkele cosmetische imperfecties, waaronder lakbesmettingen op de onderste deuren en een kleine area nabij het ruitenwisserblad die baat zou hebben bij retouchering. De verkoper merkt op dat het gekoesterd is als verzamelobject tijdens hun bewaring; het zou baat hebben bij een grote mechanische opfrisbeurt door de nieuwe eigenaar voordat het terug op de weg gaat, en de verkoper suggereert dat elke potentiële koper zelf een inspectie moet regelen vóór het bieden, om zelf te bepalen welke werkzaamheden nodig zijn om de auto zijn volle potentieel terug te geven. Eerlijk, onderscheidend en vol karakter, het voelt als een echte bestuurdersauto uit een tijdperk waarin supersportswagens nog echte persoonlijkheid hadden.
image.png 1.4 MB
De Mechanics
- 5,7-liter lang gemonteerde V12 die 485bhp levert met elektronische inspuiting en droge sump smering
- Vijftraps ‘dogleg’ handgeschakelde transmissie
- Recente werkzaamheden omvatten: twee nieuwe brandpompen, twee nieuwe brandstoffilters, twee nieuwe luchtfilters, vervanging van injectoren, olie- en oliefilter vervanging en een nieuwe accu
- Grote mechanische revisie aanbevolen door de verkoper na 20 jaar beperkt gebruik; koper wordt geadviseerd zelf inspectie te regelen vóór het bieden om zelf te bepalen welke werkzaamheden nodig zijn om de auto terug te brengen naar haar vroegere glorie
- Elektrische inspectie van zekeringen en relais aanbevolen door de verkoper
- Koppeling ontluchten en aandacht aanbevolen door de verkoper
In het hart van de auto klopt een glorieuze 5,7-liter V12 aan de lengte gemonteerd, die 485bhp levert via een ordelijke vijftraps dogleg handbak, precies het soort opstelling dat elke rit mechanisch, betrokken en speciaal maakt. Met elektronische brandstofinjectie en droge sump-smering, heeft het alle kenmerken van een serieus presterende auto uit een tijdperk waarin fabrikanten machines maakten en zich pas later zorgen maakten over verfijning.
De auto heeft ook behoorlijk wat recent onderhoud gezien, naar verluidt onder meer nieuwe brandpompen, filters, luchtfilters, vervanging injectoren, een verse oliebeurt en een nieuwe accu. De verkoper merkt echter op dat een grote mechanische opfrisbeurt wordt aanbevolen, gezien het gekoesterd is als verzamelobject tijdens hun bewaring, met zeer weinig gereden miles. Potentiële kopers worden geadviseerd zelf inspectie te regelen vóór het bieden, om exact te bepalen welke werkzaamheden nodig zijn om de auto tot volledig potentieel te brengen. De verkoper merkt op dat enig elektrisch onderzoek naar zekeringen en relais de moeite waard zou zijn, evenals aandacht voor de koppeling, maar over het geheel komt het over als een eerlijke voorbeelden met de juiste fundamenten; het soort V12-auto dat draait om het geluid, het gevoel en de gelegenheid elke keer dat je de sleutel omzet.
image.png 1.37 MB

VOORDAT U KOOPT
Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u tevens akkoord met het volgende:
✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Terms and Conditions..
✓ Wij verzoeken dat een niet-restitueerbare vergoeding betaald wordt als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend ter begeleiding en het is gebruikelijk om een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor aankoop voor uw eigen geruststelling.
✓ BTW is inbegrepen
in de koperkosten. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in het uiteindelijke bod of aanbodprijs, zoals vermeld in de advertentie.
✓ We willen een soepele transactie net zo graag als jij en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen te koop bij Car & Classic controleren via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen meldingen in verzekeringsdatabases hebben voor schade of diefstal, en geen financiering openstaan, zodat je zonder zorgen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als afgeschreven als onderdeel van een verzekerings-total-loss claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren behulpzaam afschrijfcategorie-labels (Cat C/D/S/N) voor jouw hulp. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledig voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor voertuigafhaling
of levering. Het importeren van voertuigen kan resulteren in extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop de importeligibility te bevestigen.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u aannemen dat een gekoesterde, gepersonaliseerde of heritage-registratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.