RS Turbo-onderstel op een solide carrosserie geplaatst, bouw onlangs voltooid
Motor in 2018 herbouwd met prestatie-upgrades waaronder Kent Cams, gepolijste/gefijnde kop en hybride T3 Garrett-turbo
In 2025 opnieuw gespoten in Ford RS Black en sindsdien in de garage
APK geldig tot februari 2027 met geen adviezen
De aantrekkingskracht
De Ford Fiesta RS Turbo blijft een van de meest gewilde snelle Ford-modellen uit de jaren 90 — een echte pocket rocket die ver boven zijn gewicht presteerde en sindsdien een staple van het scene is geworden, zo niet een van zijn meest definitieve auto’s. Overlevingspercentages hebben deze auto’s niet vriendelijk gezind, waarbij te ambitieus rijden in de loop der jaren veel exemplaren heeft geëist, wat deze zojuist voltooide bouw extra opmerkelijk maakt.
Het verhaal hier is een bekend verhaal voor Ford-liefhebbers: de verkoper’s RS Turbo had een goede mechaniek maar een carrosserie die door roest was aangetast, dus in 2015 werd een solide vervangende carrosserie gevonden en de RS Turbo-mechanica werd overgezet. Na een paar jaar opslag werd het project in 2024 naar een werkplaats gebracht en in februari 2026 voltooid, met een ontheffing van de APK. De 1.6 CVH-turbo-motor werd in 2018 herbouwd en heeft een specificatie die Kent Cams, een gepolijste en gefijnde kop, en een op maat gemaakte hybride T3 Garrett-turbo omvat.
Dit is heel erg een eerlijke RS Turbo-tribute met karakter — een auto voor de Ford-liefhebber die de mechaniek waardeert en de reis graag voortzet. De verkoper meldt dat hij vol indrukken op ging tijdens zijn rit naar het APK-station.ACT_0024-8 Phil Wolstenholme.jpg1.91 MB
Geschiedenis en administratie
Voor het eerst geregistreerd in 1995 in het Verenigd Koninkrijk
Carrosserie door de verkoper in 2015 aangekocht als donor voor het RS Turbo-onderstel, dat werd overgebracht vanuit hun originele, sterk gecorrodeerde RS Turbo
Project enkele jaren gepauzeerd met het voertuig in een garage opgeslagen
In 2024 naar een andere werkplaats verhuisd waar de assemblage begon
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod te doen, stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic..
✓ We verzoeken dat een niet-restandabele vergoeding wordt betaald als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Deze auto is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend ter guidence en het is gebruikelijk om een volledige inspectie uit te voeren voor aankoop voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in de uiteindelijke bied- of bodprijs, zoals vermeld in de advertentie.
✓ We streven naar een soepele transactie en controleren daarom alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen verzekeringsdatabankmarkeringen hebben voor schade of diefstal, en geen financiële schuld hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd bij een verzekeringsclaim en we leveren behulpzaam labelen van de write-off-categorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. Echter, de aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert nooit de status van het voertuig en het is altijd verstandig om zelf een volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor voertuigafhaling
of levering. Het importeren van voertuigen kan resulteren in extra invoerrechten en invo taxes, dus het is de moeite waard dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de importgerechtigdheid vóór aankoop te bevestigen.
