Meer dan £30.000 besteed aan onderhoud en mechanisch werk, inclusief een complete revisie van de topmotor
Uitgebreid historiedossier met originele handboeken, 16 servicebeurten, MOT-certificaten en facturen
Oorspronkelijk geleverd door Jack Barclay in Midnight Blue met Azure wielen
Gewilde specificatie met onder meer een grootremmenpakket, chromen grille en gepolijste RVS-afwerking van de bumper-eindstukken
Particuliere kentekenplaat inbegrepen in de verkoop
Waarom interessant
Wie had gedacht dat de gerenommeerde oude L Series V8 zo makkelijk een turbo zou accepteren? De Turbo R betekende een terugkeer naar Bentleys roemrijke sportieve roots. Te lang leefde de firma in de schaduw van Rolls-Royce, maar hier was een auto met prestaties en wegligging die passen bij de grote Bentley-naam. In 1997 had het model z’n meest verfijnde vorm bereikt, en dit exemplaar werd oorspronkelijk geleverd door Jack Barclay met een bijzonder gewilde specificatie, waaronder het vliegende B-bonnet mascotte, verlengd leer, elektrische en verwarmde geheugenstoelen, en nog meer details hieronder.
Technisch is deze Turbo R serieus aangepakt. Tijdens het huidige eigendom van bijna zes jaar is een complete revisie van de topmotor uitgevoerd, samen met revisies van beide hydraulische pompen, het stuurrack, de remklauwen achter, het mechanisme van de handrem en de achternaven. Daarvóór deed Royce Engineering tussen 2013 en 2017 al meer dan £25.500 aan werk. De verkoper meldt dat de motor soepel en krachtig loopt, de versnellingsbak netjes schakelt zonder gerammel in de aandrijflijn, en dat ze er met alle vertrouwen 1.000 mijl mee zouden rijden.
Afgewerkt in Midnight Blue over een parchment- en donkerblauw interieur, oogt hij volgens de verkoper als een “two-yard car”: van afstand ziet het er goed uit, met onvolkomenheden die je alleen bij close inspection ziet. Overal gestald gedurende het huidige eigendom en aangeboden met een particuliere kentekenplaat en een MOT die geldig is tot mei 2027, dit is een goed doorontwikkelde Turbo R die klaar is om te gebruiken en van te genieten.image.png1.71 MB
Belangrijke informatie
Kilometerstand: 79.600 mijl (aangegeven, ondersteund door MOT-certificaten op dossier)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Technische inspectiestatus: MOT geldig tot 27 mei 2027 (geen opmerkingen)
Papieren: handboek van de originele eigenaar en serviceboek, 16 service-inschrijvingen van 1997 tot 2015, negen MOT-certificaten en gedetailleerde facturen op dossier
Complete revisie van de topmotor tijdens het huidige eigendom, inclusief opgewaardeerde koppakking, koppen laten skimmen en onder druk getest, kleppen en zittingen opnieuw afgewerkt, brandstofinjectoren gereviseerd, nieuwe bougies, vacuümslangen, pakkingen, sensoren en thermostaat
Turbo-wastegate gereviseerd tijdens het huidige eigendom
Beide hydraulische pompen gereviseerd met nieuwe duwstangen en opnieuw op dikte gebracht
Stuurrack gereviseerd tijdens het huidige eigendom
Achternaven gereviseerd met nieuwe lagers, moeren, sluitringen (crush washers) en keerringen
Nieuwe hydraulische bollen, nieuwe hard-lines voor de achterremmen, gereviseerde remklauwen achter en het mechanisme van de handrem
Nieuwe vaste leidingen voor de PAS-koeler
Nieuwe 12V-accu en nieuwe banden rondom
Wielen gepoedercoat, nieuwe kentekenplaatverlichting en diverse afwerkingselementen gemonteerd
10 facturen van Royce Engineering (2013–2017) met een totaalbedrag van meer dan £25.500 voor onder meer het vervangen van de radiateur, ophangbussen, road spring cups, koelvloeistof-expansietank, koelslangen, hydraulische leidingwerk, Bilstein voor-dempers, distributieriemen, afdichtingen van portieren en nog veel meer
Facturen van het huidige eigendom met een totaalbedrag van meer dan £4.500 voor de revisie van de topmotor en het bijbehorende mechanische werk
De verkoper omschrijft de lak als met een mooie glans, met lichte krasjes door leeftijd en enkele roestplekjes die typisch zijn voor dit model
De verkoper stelt dat de onderzijde vrijwel roestvrij is, met bewijs van waxbescherming vanaf nieuw
Parchment- en donkerblauw interieur gemeld als vrij van scheuren; de verkoper zegt dat het leer van de voorstoel mooi is ingelopen en dat de achterstoelen nauwelijks zijn gebruikt
Leeren headliner/hemel gemeld in goede staat, zonder doorhang
Houten dashboard en middenconsole omschreven als netjes; houten afdekkingen van de achterdeuren hebben wat zonneschade en scheurtjes
Tapijten gemeld in zeer goede staat behalve de NSR-voetruimte, waar de leren rand is gekrompen door een waterlek dat afkomstig was van vóór het huidige eigendom (lek gerepareerd, tapijt nog niet opnieuw gespannen)
Bekende fout: centrale vergrendeling werkt niet via afstandsbedieningen en het alarmsirene-geluid is niet hoorbaar
Bekende fout: de ventilator(s) van de verwarming doen het niet — vermoedelijk veroorzaakt door een vierpolige weerstandsblok bij de ventilatormotoren
Bluetooth-radio ingebouwd en luidsprekers in de voorportieren vervangen door verbeterde exemplaren
Altijd gestald gedurende het huidige eigendom; gebruikt voor woon-werkverkeer, lokaal winkelen en een trip naar Goodwood, waar de verkoper meldt dat hij foutloos was en 20 mpg haalde
Deze verkoop is onderhevig aan de Voorwaarden en bepalingen van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentrechten die voortkomen uit EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Voorwaarden en bepalingen van Car & Classic..
✓ We verzoeken dat er een niet-terugbetaalbare vergoeding wordt betaald als u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling, of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&C’s voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Zo Ingekocht Als Bekeken”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als leidraad en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan wel of niet zijn inbegrepen in het definitieve bied- of aanbiedingsbedrag, afhankelijk van wat in de advertentie wordt gespecificeerd.
✓ We willen een soepele transactie, net zozeer als u dat wilt, en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check controleren om te verifiëren dat ze geen meldingen in de verzekeringsdatabases tonen voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat—zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als afgeschreven als onderdeel van een totale-waardeverlies claim bij een verzekering op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we voorzien behulpzaam van labels voor de afschrijfcategorie (Cat C/D/S/N) voor uw ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig, en het is altijd de moeite waard om vóór het uitbrengen van een bod zelf een volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of voor levering. Het importeren van voertuigen kan resulteren in extra douanerechten en invoerbelastingen; het is dus verstandig om dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om voorafgaand aan aankoop te bevestigen of import is toegestaan.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat eventuele dierbare, gepersonaliseerde of heritage kentekenregistraties niet zijn inbegrepen in de verkoop van het voertuig.
