Hoogtepunten

Aantekening voor bieders: De M3 Evolution heeft een fout in het instrumentenpaneel ontwikkeld waarbij de toerenteller, watertemperatuur- en brandstofmeter niet correct functioneren. Er wordt ook een 'Code 1'-fout weergegeven op het instrumentenpaneel. De verkoper heeft door een lokale garage een vervangende coderingsplug laten installeren (de oorspronkelijke zal bij de verkoop worden meegeleverd), maar dezelfde storingen blijven. De garage heeft geadviseerd dat een BMW- of equivalente specialist met toegang tot de BMW-diagnostische tools het probleem kan oplossen.

In eigendom van dezelfde familie sinds 2004
Onderdeel van een kleine privécollectie, altijd gestald en bij droog weer gebruikt
Standaard ongereviseerde late-model E36 M3 met handgeschakelde versnellingsbak
Goed onderhouden met regelmatig onderhoud en slechts weinig kilometers sinds het laatste onderhoud
Wordt geleverd met een bijpassende kleur hardtop
APK geldig tot maart 2027

De aantrekkingskracht

De E36 heeft de M3 toegankelijke gemaakt voor het grote publiek. Niet langer een licht aangepaste homologatie-raceauto, maar de nieuwe werd speciaal voor de weg gebouwd en het resultaat was een van de grootste sport coupés uit de jaren 90, zo niet allertijden.

Deze auto’s waren populaire modellen en door hun vele eigenschappen zijn de meeste behoorlijk flink gereden. Zo ook deze knap gepresenteerde late-model cabriolet. Het is precies wat je wilt—manuele versnellingsbak, facelift-specificatie, fabriek standaard overal en in de juiste kleurcombinatie. Het is sinds 2004 in dezelfde familie en duidelijk goed onderhouden geweest.

De lak, het interieur en de carrosserie zijn allemaal in goede staat, wat wordt ondersteund door de lange APK die loopt tot maart 2027. Het onderhoudsverleden toont regelmatig onderhoud tot 2022, met sinds het laatste onderhoud weinig kilometers. De fabriekelijk overeenkomende kleur hardtop is inbegrepen.

De verkoper zegt:

“De auto is altijd een waar genoegen om te rijden geweest en krijgt vrijwel altijd bewonderende blikken of opmerkingen. Het is jammer dat hij te koop staat omdat ik door mijn leeftijd een aanpassing aan de kleine vloot moderne klassieker-auto’s die ik al jaren heb, wens te maken.”

Belangrijke informatie

Aantal kilometers: circa 116.000 mijl (laatste onderhoud op 115.672 mijl in 2022)
Registratie land: Verenigd Koninkrijk
Status APK: geldig tot 15 maart 2027
Technische specificaties: 3.201cc zescylinder, zes versnellingen handgeschakeld
Documentatie: geschiedenismap met 13 onderhoudsrekeningen sinds 2002 en tal van aanvullende facturen, met de handgeschreven onderhoudsintervallen, V5C

De verkoper zegt:

“Het voertuig maakt deel uit van een kleine privécollectie, regelmatig gebruikt maar met mate. Altijd gestald en voornamelijk bij droog weer gebruikt. Ik heb het voertuig oorspronkelijk in 2004 aangeschaft, sindsdien binnen de familie overgedragen en in 2019 opnieuw op mijn naam gezet. Tijdens dit latere eigendom is het slechts circa 500 mijl gereden en is er in 2022 een onderhoud geweest op 115.672 mijl. Het grootste deel van de kilometerstand is eerder toe te schrijven aan het gebruik voor langere reizen.”

De details

Populaire blauw metallic met grijs leer kleurstelling
Factory standaard en goed onderhouden auto met nette lak die weinig sporen vertoont
Blauwe stoffen inklapbare dak en bijpassende hardtop
Inlaatsystemen van de motor en Vanos-eenheid vervangen bij circa 115.000 mijl in 2019, samen met bijbehorende sensoren, slangen en O-ringen, tegen een kostenpost van circa £2.500
Onderhoud bij 115.672 mijl in 2022
Verkoper verklaart dat de motor altijd bij de eerste start aangaat en soepel loopt zonder bekende gebreken
Tijdens de huidige eigendomsgang sinds 2019 slechts circa 500 mijl gereden
Zittingen opnieuw geleerd circa zes jaar geleden in de oorspronkelijke kleur, samen met deurpanelen
Geen zichtbare roest of tekenen daarvan
Één kleine kras aan de linkerachterkant, momenteel moeilijk te detecteren na lichte polijstbeurt
Wielen in zeer goede staat met heldere chroom
Kap in goede staat, hoewel een zeer kleine scheur bij de onderkant van de achterruit is genoteerd; de verkoper zal proberen de ruit voor de verkoop te vervangen
Enige vlekken interieur door condensatie tijdens opslag, wat volgens de verkoper opgelost zou zijn met een spa- beurt

De verkoper zegt:

“Het voertuig presenteert zich in zeer nette staat, zoals blijkt uit de foto's. Er is geen zichtbare roest of tekenen daarvan, en een zeer kleine kras aan de linkerkant achter bevindt zich na zeer beperkt polijstwerk nauwelijks nog. De wielen zien er in zeer goede staat uit met heldere chroom, zoals ook uit de foto's blijkt. De kap is in goede staat, maar er is net een heel kleine scheur bij de basis van het achterraam opgemerkt. Vervangende ramen zijn beschikbaar en er zal worden geprobeerd dit snel te vervangen. Het voertuig heeft tevens een bijpassende kleur hardtop."

“Het interieur van de auto ziet er goed uit, zoals op de foto's. De zitplaatsen zijn ongeveer 6 jaar geleden opnieuw leergevoerd in de oorspronkelijke kleur, samen met de deurpanelen. Er zijn vlekken te zien op plaatsen door condensatie tijdens opslag, wat lijkt te worden opgelost bij een spa-beurt.”

“De dossiers zijn beschikbaar in het documentbestand waaruit blijkt dat er sinds 2002 tot op heden 13 onderhoudsbeurten zijn uitgevoerd. Er zijn ook tal van andere facturen die aantonen hoe het voertuig altijd is onderhouden waar nodig, ongeacht de kosten. De motor is altijd bij de eerste start gestart en loopt soepel zonder bekende gebreken. De auto is factory standard voor zover ik weet. Bij een kilometerstand van circa 115.000 in 2019 zijn het motorventilatiesysteem en de Vanos-eenheid vernieuwd, samen met bijbehorende sensoren, slangen en O-ringen, tegen een kostenpost van circa £2.500.”

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:

✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Terms and Conditions..

✓ We vragen dat een niet-restitueerbare vergoeding betaald wordt als u de gelukkige winnende bieder bij de veiling bent of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend als leidraad en het is gebruikelijk om voorafgaand aan aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of de prijs van het bod, zoals vermeld in de listing.

✓ We streven naar een soepele transactie, net zo veel als u, en daarom voeren we voor alle met UK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic een online HPI-check uit om te verifiëren dat er geen meldingen in de schade- of diefstal-databank staan en er geen financiering openstaat, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen als afgewezen zijn geregistreerd als onderdeel van een verzekerings-total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic geplaatst wordt en we geven behulpzaam labelen voor afschrijvingscategorie (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard uw eigen volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of levering. Het importeren van voertuigen kan extra invoerrechten en invoerbelastingen met zich meebrengen, dus het is zinvol om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om vóór aankoop de invoerrechten te bevestigen.