Highlights

Klassiek Black Sapphire met Cream Beige Dakota-leer
Populaire 310bhp 335 met 7-traps DCT automatische versnellingsbak
Begeerde facelift-model met slimme inklapbare harde kap
Zeer goed onderhouden met vele duizenden pounds uitgegeven sinds 2023
Recente nieuwe radiateur, klepdekselkpakking en voor- en achterdempers
Regelmatig jaarlijks onderhouden tot januari 2025
Huidige APK tot mei 2026

The Appeal

Voor velen is de E90 de laatste echt grootse BMW. Hoewel we weten dat München sindsdien lovende auto’s heeft afgeleverd, is het algemeen eens dat deze generatie 3-Serie tot een van de absolute topmodellen van de constructeur behoort. Wendbaar, communicatief en verrassend comfortabel ook, de E90 is de volmaakte all-rounder.

Als jouw voorkeur uitgaat naar een goed evenwicht tussen rijplezier, prestaties en comfort, dan is de 335 de kraker binnen het gehele gamma. Met meer dan 300pk onder handbereik is hij erg snel, en met het M Sport-pakket pakt hij ook nog eens bijzonder goed uit bij het sturen.

Deze 2009 335i E93 cabrio is een facelift-model met dat M Sport-pakket en de toevoeging van Highline-luxe-afwerkingen. Uitgevoerd in Black Sapphire met een Dakota-witte leersoftware en Poplar Wood-innenafwerking, is het een very smart en mooi gespecificeerd exemplaar. Die inklapbare harde kap biedt coupé- of cabriomodus met een druk op de knop.

De verkoper heeft hem in 2023 aangekocht om aan zijn kleine collectie toe te voegen. Het history-bestand geeft aan dat hij niet beknibbeld heeft op onderhoud—sinds 2023 lopen de rekeningen in enkele duizenden pounds, ondanks het beperkte gebruik. Hoofdpunten zijn onder meer nieuwe radiateur, klepdekselpakking, voor- en achterdempers, nieuwe achterremschijven, remblokken en remklauwen en regulier jaarlijks onderhoud. De waterpomp, stuurbekrachtigingspomp en hulp-riemen zijn ook vervangen. De APK loopt tot mei 2026 met geen enkele mechanische of structurele aantekening.

De E90 is de auto die lijkt alles te hebben. De keuze tussen harde top, cabrio, volledig automatische of Semi-auto betekent dat deze auto vrijwel elke rijstemming aankan.

History and Paperwork

Eerst ingeschreven op 24 november 2009
Acht geregistreerde eigenaren
Huidige eigenaar sinds juni 2023
Fabrieks-handboeken en portfolio
Uitgebreide historie met veel recente facturen samengevat hieronder
V5C
APK geldig tot 19 mei 2026 met één adviespunt voor een band
Jaarlijks onderhoud in recente jaren zoals op de foto’s te zien

Overzicht van recent onderhoud:

20/05/25: radiateur en klepdekselkpakking
15/01/25: onderhoud, voorste dempers, remklauw, wieluitlijning bij 87.250 mijlen
30/10/24: waterpomp
13/05/24: achterdempers, achterschijven, remblokken en één remklauw
04/10/23: bougies, bobine, riemen, stuurbekrachtigingspomp

The Condition

Populaire Black Sapphire-metaalkleur in goede staat voor leeftijd
Er zijn enkele gebruiksmerk zoals steenchipjes op de motorkap
Carrosserie ziet er goed uit met geen gerapporteerde ongevallen
Elektrische hardtop werkt naar behoren zoals we begrijpen
Fabrieks M Double Spoke-velgen met lichte krasjes aan de velgrand
Uitgerust met Bridgestone-banden met één adviespunt op APK
Onderdelen onderkant zoals getoond zonder structurele adviezen op APK
Witte Dakota-leer interieur in goede staat voor leeftijd
Luxueus Highline-model met Poplar Grey- houtfineer
Voorstoelen elektrisch met geheugen en verwarming
Bekleding en afwerking in goede orde met wat markeringen zoals op het stuur
Enkele lichte slijtage en verkleuring aan de bestuurdersstoel maar niet storend
Beige tapijten in goede staat met zwarte matten
Gelegr den tapijt in kofferbak redelijk met wat lichte vlekken

The Mechanics

2.979cc N54-twin-turbo inline zes-in-lijnmotor
Levert 310pk
7-traps DCT automatische versnellingsbak met peddel- en tandwielbediening
Goed onderhouden met regulier onderhoud tot 87.000 mijlen in 2025
Recente werkzaamheden waaronder aandacht voor onderstel en remmen
Andere reparaties zoals hierboven en op de foto’s
Geen mechanische advisories op APK

VOORDAT U KOOPT

Verkoop onder voorbehoud van de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen gaat u tevens akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper hetgeen betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbeschermingsrecht niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic.

✓ Wij verzoeken dat een niet-restitueerbare vergoeding betaald wordt als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter oriëntatie en bij aankoop is het gebruikelijk om een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan wel of niet zijn opgenomen in de uiteindelijke biedings- of bodprijs, zoals vermeld in de aanbieding.

✓ We streven naar een soepele transactie zoals jij dat ook wilt en daarom laten we alle op Car & Classic te koop aangeboden auto’s en motorfietsen onder een UK-registratie controleren via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen gegevens in het schade- of diefstalregister hebben en geen financiering openstaat, zodat je met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen als write-off geregistreerd staan in het kader van een verzekerings-total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we verstrekken behulpzaamlabelsen voor write-off-categorieën (Cat C/D/S/N) ter assistentie. Echter, de aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert de status van het voertuig niet en het is altijd de moeite waard om zelf een volledig voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of levering. Het importeren van voertuigen kan extra douanerechten en invoerbelastingen met zich meebrengen, dus het is goed dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om vooraf te controleren op importgerechtigdheid.