Destaques
- Safira preta clássica com couro Dakota creme bege
- 335 com 310 cv e caixa automática DCT de 7 velocidades
- Modelo facelift desejável com teto rígido articulável
- Mantido com extremo cuidado, com milhares de euros gastos desde 2023
- Radiador novo recentemente, junta da tampa da cambota e amortecedores dianteiros e traseiros
- Serviços regulares a cada ano até janeiro de 2025
- MOT em vigor até maio de 2026
O Apelo
Para muitos, o E90 é o último BMW verdadeiramente bom. Embora saibamos que Munique tem produzido carros aclamados ao longo dos anos, é amplamente reconhecido que esta geração da 3ª Série é uma das melhores da marca. Ágil, responsivo e surpreendentemente cómodo também, o E90 é o all-rounder por excelência.
Se procuras equilíbrio capaz entre condução, desempenho e conforto, a opção ideal é o 335. Com mais de 300 cv à disposição, é muito rápido e, com o pacote M Sport, também encara bem o traçado.
Este 335i E93 de 2009 cabrio é um modelo facelift com o pack M Sport e os acabamentos de luxo Highline. Colorido em Black Sapphire com interior Dakota creme em pele e madeira Poplar, é um exemplo muito elegante e bem especificado. Esse teto rígido dobrável oferece condução coupé ou descapotável ao toque de um botão.
O vendedor adquiriu o carro em 2023 para juntar à sua pequena coleção. O historial indica que não poupou na manutenção - desde 2023 as faturas somam várias milhares de libras, apesar do uso pouco frequente. Destaques incluem radiador novo, junta da tampa da cambota, amortecedores dianteiros e traseiros, discos traseiros novos, pastilhas e pistões de travões e serviço anual regular. A bomba de água, bomba da direção assistida e correias auxiliares foram também substituídas. O MOT está em vigor até maio de 2026 sem quaisquer avisos mecânicos ou estruturais.
Ainda que o E90 pareça ter tudo. A escolha entre teto rígido, teto aberto, totalmente automático ou semi-automático significa que este carro se adapta a praticamente qualquer estado de condução.
História e Documentação
- Primeira matrícula: 24 de novembro de 2009
- Oito proprietários registados
- Proprietário atual desde junho de 2023
- Manuais de fábrica e o manual de utilizador
- Histórico vasto com várias faturas recentes resumidas abaixo
- V5C
- MOT válido até 19 de maio de 2026 com uma recomendação para um pneu
- Serviço anual nos últimos anos, como mostrado nas fotos
Resumo da manutenção recente:
- 20/05/25: radiador e junta da tampa da cambota
- 15/01/25: serviço, amortecedores dianteiros, pinça, alinhamento das rodas aos 87.250 milhas
- 30/10/24: bomba de água
- 13/05/24: amortecedores traseiros, discos traseiros, pastilhas e uma pinça
- 04/10/23: velas, módulo/ bobinas de ignição, correias, bomba da direção assistida
A Mecânica
- Motor 2.979 cc N54, seis cilindros em linha, twin-turbo
- Desempenha 310 cv
- Caixa automática DCT de 7 velocidades com paddle e operação do seletor de mudanças
- Mantido bem com manutenção regular até 87.000 milhas em 2025
- Trabalhos recentes incluindo atenção à suspensão e aos travões
- Outras reparações detalhadas acima e nas fotos
- Sem avisos mecânicos no MOT
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