Highlights
- Klassischer Black Sapphire-Lack mit Creme-Beige Dakota-Leder
- Gefragte 310 PS 335 mit 7-Gang DCT-Automatikgetriebe
- Wünschenswertes Facelift-Modell mit cleverem klappbarem Hartdach
- Sehr gut gepflegt, seit 2023 wurden mehrere Tausend Pfund investiert
- Kürzlich neuer Kühler, Ventildeckeldichtung und Vorder- sowie Hinterachsdämpfer
- Jahreswartungen bis Januar 2025 regelmäßig durchgeführt
- Derzeitige HU bis Mai 2026
Der Reiz
Für viele ist der E90 der letzte wahre, großartige BMW. Während München seit jeher gelobte Autos liefert, gilt diese Generation der 3er allgemein als eine der absoluten Spitzenmodelle der Marke. Wendigkeit, Kommunikationsfreude und überraschend komfortabel – der E90 ist der Inbegriff eines Allrounders.
Wenn Ihre Vorlieben auf eine gelungene Balance aus Fahrbarkeit, Leistung und Komfort abzielen, dann ist die Wahl der Baureihe der 335. Mit über 300 PS an Bord ist er sehr schnell, und mit dem M-Sport-Paket beherrscht er die Kurven ebenso gut.
Dieser 2009er 335i E93 Cabrios ist ein Facelift-Modell mit dem M-Sport-Paket und der Ergänzung hochwertiger Highline-Ausstattung. Ausgeführt in Black Sapphire mit cremefarbenem Dakota-Leder-Innenraum, veredelt mit Poplar-Holzverkleidung, ist er ein sehr schickes und gut ausgestattetes Exemplar. Das klappbare Hartdach ermöglicht Coupé- oder Cabrio-Fahrgefühl per Knopfdruck.
Der Verkäufer erwarb ihn 2023, um ihn seiner kleinen Sammlung hinzuzufügen. Die History-Datei weist darauf hin, dass er bei der Wartung nicht gespart hat – seit 2023 belaufen sich die Rechnungen auf mehrere Tausend Pfund trotz des sparsamen Gebrauchs. Highlights sind neuer Kühler, Ventildeckeldichtung, Vorder- und Hinterdämpfer, neue hintere Scheiben, Bremsklötze und -zange sowie regelmäßige jährliche Wartungen. Die Wasserpumpe, Pumpe für die Servolenkung und Zusatzriemen wurden ebenfalls ersetzt. Die MOT läuft bis Mai 2026, ohne mechanische oder strukturelle Beanstandungen.
Der E90 ist das Auto, das zu haben scheint, was alle wünschen. Die Wahl zwischen Hartdach, Cabrio, vollem Automatik- oder Halbautomatikbetrieb bedeutet, dass dieses Auto praktisch jeden Fahrmodus abdeckt.
History and Paperwork
- Erstzulassung 24. November 2009
- Acht registrierte Vorbesitzer
- Aktueller Vorbesitzer seit Juni 2023
- Fabrik-Handbücher und Geldbörse
- Umfangreiche Historie mit vielen aktuellen Rechnungen unten zusammengefasst
- V5C
- MOT gültig bis 19. Mai 2026 mit einer Bedenken bezüglich eines Reifens
- In den letzten Jahren regelmäßig gewartet, wie in den Fotos gezeigt
Zusammenfassung der jüngsten Wartungen:
- 20/05/25: Kühler und Ventildeckeldichtung
- 15/01/25: Service, Vorderdämpfer, Bremssattel, Spureinstellung bei 87.250 Meilen
- 30/10/24: Wasserpumpe
- 13/05/24: Hintere Dämpfer, hintere Scheiben, Beläge und ein Bremssattel
- 04/10/23: Zündkerzen, Zündspule, Riemen, Servopumpe
The Condition
- Beliebte Black-Sapphire-Metallic-Lackierung in gutem Zustand für das Alter
- Es gibt einige gebrauchstypische Gebrauchsspuren wie Steinschläge auf der Haube
- Karosserie präsentiert sich gut ohne Unfallschäden
- Faltbares elektrisches Hartdach in gutem Zustand, wie bekannt
- Fabrik-M-Doppelspeichen-Leichtmetallfelgen weisen Kratzer am Rand auf
- Mit Bridgestone-Reifen ausgestattet, einer Advisary auf MOT
- Unterboden wie gezeigt, keine strukturellen Beanstandungen im MOT
- Cremefarbener Dakota-Leder-Innenraum in gutem Zustand für das Alter
- Luxuriöse Highline-Ausstattung mit Poplar-Grau-Holzverkleidungen
- Elektrisch verstellbare Vordersitze mit Memory und Sitzheizung
- Verkleidung und Ausstattung in gutem Zustand mit einigen Markierungen, z. B. am Lenkrad
- Leichte Abnutzung und Verfärbung am Fahrersitz, aber nicht unansehnlich
- Beige Teppiche in gutem Zustand mit schwarzen Fußmatten
- Grauem Kofferraumteppich in akzeptablem Zustand mit leichter Verfärbung
The Mechanics
- 2.979cc N54-BiTurbo-Reihensechser
- liefert 310 PS
- 7-Gang DCT-Automatikgetriebe mit Schaltwippen- und Ganghebelbedienung
- Gepflegt mit regelmäßigen Wartungen bis 87.000 Meilen im Jahr 2025
- Jüngste Arbeiten umfassen Fokus auf Fahrwerk und Bremsen
- Weitere Reparaturen oben beschrieben und in den Fotos
- Keine mechanischen Beanstandungen im MOT
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