Highlights
- Heel capabele 400 pk 4.4L twin-turbo executive express
- Weinig kilometers: Japanse import naar het VK in 2026
- BMW-dealeronderhoudshistorie met acht geregistreerde beurten
- Mei 2026 onderhoud bij BMW Sytner Leicester met remvloeistof en bougies
- Onlangs voorzien van gloednieuwe Yokohama Advan Sport-banden
- Huidige APK geldig tot april 2027
Waarom deze aanspreekt
De F10 550i is vrijwel de wettelijke definitie van een sleeper-salon. Je zou hem zomaar kunnen verwarren met een 520, maar hij is luxer en comfortabeler dan een M5 en—met meer dan 400 pk beschikbaar—bijna net zo snel. Een slimme keuze voor liefhebbers van executive expresses die niet zitten te wachten op de complexiteit van een V10 M5.
Deze 2010 550i moet één van de mooiste exemplaren zijn die beschikbaar is. Hij is onlangs uit Japan gekomen, waar hij profiteerde van de zoutvrije wegen van het land en de toewijding aan hoge onderhoudsnormen. De onderhoudshistorie laat zeven Japanse beurten zien, naar verluidt allemaal door dezelfde BMW-hoofdealer, met daarnaast een service in 2026 bij BMW Sytner. De huidige APK loopt tot april 2026. Er zijn kanttekeningen voor de banden, maar die zijn recent verholpen met nieuwe vervangers.
Met slechts 32.000 mijl vanaf nieuw ogen de Zilvergrijze metallic lak en het chique beige lederen interieur vrijwel als nieuw. De verkoper noemt een paar punten in de rubriek Details hieronder, die eenvoudig te verhelpen zijn of waarmee je gewoon kunt leven. Dit is je kans om een prachtig exemplaar te bemachtigen van één van de beste snelle cabines van de afgelopen jaren.
De verkoper zegt:
“Wat ik het allermeest waardeer aan deze auto is de unieke combinatie van een ingetogen uitstraling, fluweelzacht rijgevoel en moeiteloze prestaties en comfort, terwijl hij ook nog steeds de klassieke BMW-eigenschap bewaart: een positieve, plezierige auto om te rijden. Je kunt cruisen in de comfortmodus en genieten van de adaptieve vering die moeiteloos oneffenheden van de Britse weg wegfiltert, of je zet ’m in sport + en dan heb je alle prestaties van een volwaardige super saloon, met behoud van elegante en subtiele looks. Het is extreem zeldzaam en ik geloof niet dat er veel auto’s in deze prijsklasse zijn die in alle hierboven genoemde onderdelen met deze auto kunnen concurreren, en nog minder in deze staat en met dit aantal kilometers.”
Belangrijke informatie
- Kilometerstand: 52.000 km (32.311 mijl) (door de verkoper aangegeven als correct)
- Land van registratie: Verenigd Koninkrijk (geïmporteerd uit Japan in 2026)
- Technische keuringsstatus: APK geldig tot 1 april 2027 met kanttekeningen (zie hieronder)
- Technische specificaties: 408 pk 4.395cc twin-turbo N63 V8 benzine, 8-traps automaat, adaptieve vering
- Papieren: Onderhoudsdocumentatie van BMW-dealer met acht beurten, 2 sleutelhangers, V5C, boekjes en portemonnee
De details
- Geïmporteerd uit Japan in november 2025 en voor het eerst geregistreerd in het VK in april 2026
- Zeven van de acht BMW-dealerbeurten uitgevoerd bij Mie Chou BMW in Japan
- Service in mei 2026 bij BMW Sytner Leicester bevatte remvloeistof, motorolie, luchtfilter, microfilter en acht nieuwe bougies
- Goed onderhouden Zilvergrijze metallic lak in zeer goede staat voor leeftijd en kilometerstand
- Verkoper beschrijft de carrosserie als in zeer goede staat
- We horen van minimale steenslag op de motorkap en voorbumper
- Onderzijde naar verluidt roestvrij, met video-bewijs van de recente BMW-dealerbeurt
- Geen structurele kanttekeningen op de APK
- Lichtmetalen velgen in goede staat met opschaving/kettingbeschadiging aan de achterwielzijde aan stuurboordzijde
- Onlangs Yokohama Advan Sport-banden gemonteerd om de APK-kanttekeningen te verhelpen
- Beige lederen interieur met hoge specificaties in zeer goede staat
- Weinig tekenen van slijtage vanbinnen, met de opmerking van de verkoper dat de achterstoelen nauwelijks gebruikt lijken
- Drie van de vier kunststof afdekkingen van de dorpels blijven op hun plek
- Alle elektra, airconditioning en verwarmde stoelen worden als volledig functionerend gerapporteerd
- Enkele sporen van slijtage op de knoppen voor ventilatorsnelheid
- Standaard en niet aangepast voertuig, zo wordt ons verteld
- Adaptieve vering zou correct functioneren
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Voorwaarden en condities. Door te bieden en/of een bod te doen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht worden. U bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Voorwaarden en condities..
✓ Wij verzoeken dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&C’s voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt “gezien zoals het is” verkocht, op basis van “As Is Where Is’” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als richtlijn en het is gebruikelijk om voorafgaand aan aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te laten voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of bodbedrag, afhankelijk van wat in de advertentie staat.
✓ We willen een soepele transactie net zo graag als u en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check controleren om te verifiëren dat ze geen markers in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss als onderdeel van een verzekeringsclaim wegens totale schade op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we verstrekken daarom nuttig label-categorieën voor afschrijving (Cat C/D/S/N) voor uw ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om vóór het doen van een bod ook uw eigen volledige voertuighistorie-check uit te voeren.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van bellers om voorafgaand aan aankoop de importgeschiktheid te bevestigen.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat eventuele gekoesterde, gepersonaliseerde of heritage-registraties niet zijn inbegrepen in de verkoop van een voertuig.
