Punti di forza
- Molto capace: 400 CV (bhp) e 4,4 litri biturbo executive express
- Bassa percorrenza: import giapponese nel Regno Unito nel 2026
- Cronologia dei tagliandi presso concessionaria BMW, con otto interventi registrati
- Servizio a maggio 2026 da BMW Sytner Leicester con liquido freni e candele
- Montati di recente pneumatici Yokohama Advan Sport completamente nuovi
- MOT attuale valido fino ad aprile 2027
Perché ci piace
La F10 550i è praticamente la definizione legale di “sleepers” di lusso. Potrebbe essere facilmente scambiata per una 520, ma è più raffinata e confortevole di una M5 e, con oltre 400 CV disponibili, è quasi altrettanto veloce. È una scelta furba per chi ama le executive express, ma non vuole la complessità di una V10 M5.
Questa 550i del 2010 dev’essere una delle più belle in circolazione. È arrivata di recente dal Giappone, dove ha beneficiato di strade senza sale e dell’impegno del paese verso standard di manutenzione elevati. La cronologia manutentiva indica sette interventi giapponesi, riferiti come tutti effettuati dalla stessa concessionaria BMW, con un ulteriore tagliando nel 2026 da BMW Sytner. L’attuale MOT è valido fino ad aprile 2026. Ci sono segnalazioni per gli pneumatici, ma i ricambi montati di recente risolvono il problema.
Con appena 32.000 miglia da nuova, la vernice metallizzata Silver Grey e gli interni in pelle beige chiaro sembrano pressoché nuovi. Il venditore segnala un paio di aree nella sezione “Dettagli” qui sotto, che si possono sistemare facilmente o con cui si può convivere. Ecco un’opportunità per portarsi a casa un ottimo esemplare di una delle migliori “berline veloci” degli ultimi anni.
Il venditore dice:
“Quello che amo di più di questa auto è la sua combinazione unica: un look discreto, prestazioni e comfort setosi e senza sforzo, mantenendo però l’inconfondibile caratteristica BMW di essere una macchina positiva e divertente da guidare. Puoi fare cruising in modalità comfort e goderti la sospensione adattiva, che elimina con facilità le imperfezioni delle strade del Regno Unito, oppure alzare il livello in modalità sport+ e avere tutte le performance di una super saloon completa, senza perdere un look elegante e sobrio. È estremamente rara e non credo ci siano molte auto, a questo livello di prezzo, che possano competere con questa vettura in tutti gli elementi elencati sopra, e ancora meno in questa condizione e con questo chilometraggio.”
Dati chiave
- Chilometraggio: 52.000 km (32.311 miglia) (indicato come corretto dal venditore)
- Paese di immatricolazione: Regno Unito (importata dal Giappone nel 2026)
- Stato revisione tecnica: MOT valido fino al 1° aprile 2027 con note (vedi sotto)
- Specifiche tecniche: 408 CV 4.395 cc biturbo N63 V8 benzina, cambio automatico 8 rapporti, sospensioni adattive
- Documentazione: registri tagliandi concessionaria BMW con otto interventi, 2 telecomandi/chiavi, libretto V5C, manuali e portadocumenti
Dettagli
- Importata dal Giappone nel novembre 2025 e prima immatricolata nel Regno Unito nell’aprile 2026
- Sette dei nove interventi presso concessionaria BMW: effettuati da Mie Chou BMW in Giappone
- Tagliando a maggio 2026 da BMW Sytner Leicester: includeva liquido freni, olio motore, filtro aria, microfiltro e otto nuove candele
- Vernice metallizzata Silver Grey ben tenuta, in ottime condizioni per età e chilometraggio
- Il venditore descrive la carrozzeria come in condizioni molto buone
- Ci vengono segnalati pochi piccoli sassi scheggiati (stonechips) sul cofano e sul paraurti anteriore
- La parte inferiore è riferita priva di ruggine, con prove video dal recente tagliando presso la concessionaria BMW
- Nessuna segnalazione strutturale sul MOT
- Cerchi in lega in buone condizioni, con abrasioni sul bordo (curb) sul pneumatico posteriore lato passeggero/esterno
- Montati di recente pneumatici Yokohama Advan Sport per rimediare alle note del MOT
- Interni in pelle beige chiaro di alta gamma, in ottime condizioni
- Pochi segnali di usura all’interno: il venditore indica che i sedili posteriori sembrano quasi non essere mai stati usati
- Tre delle quattro coperture in plastica dei longheroni (sill) restano al loro posto
- Si riferisce che tutti i dispositivi elettrici, il climatizzatore e i sedili riscaldati funzionino correttamente
- Si segnala un po’ di usura sui tasti della regolazione velocità della ventola
- Auto standard e non modificata, come ci viene detto
- Si riferisce che le sospensioni adattive funzionino correttamente
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