Destaques
- Executivo muito competente, 400 cv, 4,4 L twin turbo
- Importação japonesa para o Reino Unido em 2026, com baixa quilometragem
- Histórico de assistência na rede BMW com oito intervenções registadas
- Serviço de maio de 2026 na BMW Sytner Leicester com líquido de travões e velas de ignição
- Recém-montado com pneus novos Yokohama Advan Sport
- MOT atual válido até abril de 2027
O que torna especial
O F10 550i é, praticamente, a definição legal de “sleeper saloon”. É fácil confundi-lo com um 520, mas é mais luxuoso e confortável do que um M5 e, com mais de 400 cv à disposição, é quase tão rápido. É uma escolha certeira para quem gosta de executivos rápidos e não quer a complexidade de um V10 M5.
Este 550i de 2010 deve ser um dos mais agradáveis disponíveis. Chegou recentemente do Japão, onde beneficiou das estradas sem sal do país e do compromisso com padrões elevados de manutenção. O histórico de assistência mostra sete serviços japoneses, alegadamente todos na mesma BMW concessionária, com mais um serviço em 2026 pela BMW Sytner. O MOT atual vai até abril de 2026. Há recomendações relativas aos pneus, mas as substituições recentes resolvem esse ponto.
Com apenas 32.000 milhas desde novo, a pintura metálica Prata Cinza (Silver Grey) e o interior em pele bege claro (smart beige) parecem praticamente como novos. O vendedor assinala algumas áreas na secção “Details” abaixo, que poderiam ser facilmente resolvidas ou com as quais se poderia simplesmente viver. Aqui está a oportunidade de adquirir um excelente exemplar de um dos melhores “quick saloons” dos últimos anos.
O vendedor diz:
“O que mais gosto neste carro é a combinação única de um visual discreto com um desempenho e conforto extremamente suaves e sem esforço, mantendo ao mesmo tempo a característica clássica da BMW de ser um carro positiva e verdadeiramente divertido de conduzir. Dá para passear em modo de conforto e desfrutar da suspensão adaptativa, que alisa com facilidade as imperfeições da estrada no Reino Unido, ou então subir para o modo sport + e ter todo o desempenho de um super saloon de pleno direito, com um visual elegante e discreto. É extremamente raro e não acredito que existam muitos carros neste patamar de preço capazes de competir com este em todos os pontos acima, e ainda menos neste estado e com esta quilometragem.”
Informação essencial
- Quilometragem: 52.000 km (32.311 milhas) (indicada como correta pelo vendedor)
- País de registo: Reino Unido (importado do Japão em 2026)
- Estado da inspeção técnica: MOT válido até 1 de abril de 2027 com recomendações (ver abaixo)
- Especificações técnicas: 408 cv 4.395 cc twin turbo N63 V8 a gasolina, caixa automática de 8 velocidades, suspensão adaptativa
- Documentação: registos de assistência de concessionária BMW que comprovam oito serviços, 2 chaves, livrete V5C, manuais e carteira
Pormenores
- Importado do Japão em novembro de 2025 e registado pela primeira vez no Reino Unido em abril de 2026
- Sete dos oito serviços de concessionária BMW foram efetuados na Mie Chou BMW, no Japão
- Serviço de maio de 2026 na BMW Sytner Leicester incluiu líquido de travões, óleo do motor, filtro de ar, microfiltro e oito novas velas de ignição
- Pintura metálica Prata Cinza (Silver Grey) bem cuidada, em excelente estado para a idade e quilometragem
- O vendedor descreve a carroçaria como estando em muito bom estado
- Informam apenas escassas marcas de pequenas pedras (stonechips) no capot e no para-choques dianteiro
- Por baixo é relatado como isento de ferrugem, com evidência em vídeo do serviço recente na concessionária BMW
- Sem recomendações relativas à estrutura no MOT
- Jantes de liga em bom estado, com “marcas de berma” apenas na roda traseira do lado do passeio (offside)
- Foram montados recentemente pneus Yokohama Advan Sport para corrigir as recomendações do MOT
- Interior em pele bege clara de elevado nível de especificação, em muito bom estado
- Poucos sinais de desgaste no interior: o vendedor afirma que os bancos traseiros parecem quase não ter sido usados
- Três das quatro capas plásticas dos apliques inferiores (sill covers) permanecem no lugar
- Informa-se que todos os sistemas elétricos, ar condicionado e bancos aquecidos estão totalmente funcionais
- Há algum desgaste assinalado nos botões de velocidade do ventilador
- Carro padrão e sem modificações, segundo nos é dito
- Informa-se que a suspensão adaptativa está a funcionar corretamente
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou fazer uma proposta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação europeia de proteção do consumidor não entram em vigor. Ainda assim, continua coberto pelos próprios Termos e Condições da Car & Classic..
✓ Solicitamos que seja paga uma taxa não reembolsável caso seja o licitante vencedor em leilão ou se a sua proposta for aceite. Consulte as nossas FAQ úteis e os T&Cs para ver taxas específicas.
✓ Este veículo é “Vendido como visto”, numa base de “no estado e onde se encontra” e sem garantia. As fotos e as descrições servem apenas para orientação e é prática habitual fazer uma inspeção completa ao veículo antes da compra, para sua tranquilidade.
✓ O IVA está incluído
na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no valor final da licitação ou da proposta, consoante o indicado na publicação.
✓ Queremos que a transação corra bem tanto quanto você e, por isso, fazemos todas as verificações dos carros e motas registados no Reino Unido à venda na Car & Classic através de um check HPI online, para confirmar que não apresentam marcadores de seguro por danos ou roubo na base de dados, e que não há financiamento em dívida, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Também verificamos se os veículos são registados como “baixados” (write-off) como parte de uma reclamação de perda total por seguro no momento em que um anúncio é publicado na Car & Classic e de forma útil fornecemos rótulos de categoria de baixa (Cat C/D/S/N) para sua ajuda. No entanto, a presença ou ausência de um rótulo não garante o estado do veículo e vale sempre a pena fazer a sua verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma proposta.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo
ou pela entrega. A importação de veículos pode resultar em direitos aduaneiros e impostos de importação adicionais, por isso vale a pena confirmar antes. É da responsabilidade do licitante confirmar a elegibilidade para importação antes da compra.
✓ Salvo indicação em contrário, deve assumir que qualquer matrícula “de estimação”, personalizada ou de herança não está incluída na venda do veículo.
