Hoogwaardige uitvoering met 500pk 911 Turbo in begeerd Basaltzwart met zwart leer
Begeerde, vernieuwde 997-generatie 2 variant met PDK-versnellingsbak, nieuwe DFI 3.8L-motor en verbeterd rijgedrag
Sport Chrono Plus, Adaptive Sport Plus-zitting met geheugen, Extended Leather, Guards Red gordels en Alcantara dakbekleding
Zeer goed onderhouden door Porsche en merkenspecialisten met onderhoud tot 2025
Grote onderhoudsbeurt in november 2025 bij 76.519 mijl
Vernieuwde ophangingscomponenten, airconditioning-condensors en aandrijfriem
Voorzien van Sharkwerks X Pipe-uitlaat en H&R 25mm verlaging
APK geldig tot september 2026 zonder onvolkomenheden
De aantrekkingskracht
De originele 997 bracht de klassieke ontwerpkenmerken van het origineel terug, zoals de lichten en het dashboard, maar de versie die je echt wilt is deze - de ‘Gen II’. Met zijn nieuwe 3.8L-motor, PDK-versnellingsbak, herziene ophanging, verbeterde PCM en scherpere looks biedt de latere 997 een getransformeerde rijervaring.
Elke 911 Turbo is veelbelovend, maar die Gen II-wijzigingen maken de 997.2 Turbo speciaal. Die nieuwe platte zescilinder levert 500pk, terwijl de razendsnelle PDK-kast zijn potentieel maximaliseert. Deze Basalt Zwart auto kiest smaakvol voor een meer ingetogen en stijlvolle ‘black on black’-specificatie, met gepolijste vijf-raakswielen en privacyglas. Hij is zeer rijk uitgerust, inclusief optionele Sport Chrono Plus, extended leather, adaptive sport seats en Alcantara headlining. De optionele Guards Red-riemen voor- en achterin zijn een nette touch in de zwarte lederen cabine. Ook voorzien van een Sharkwerks X Pipe-uitlaat en H&R 25mm verlagingskit. De originele onderdelen zijn erbij inbegrepen.
De auto is zeer goed onderhouden door dealers en specialisten. De laatste beurt was in november 2025 bij 76.519 mijl, nog geen 400 mijl geleden. Andere noemenswaardige recente werkzaamheden omvatten nieuwe voor- en achter coffinline-armen en bussen, nieuwe topklemmen, vervanging van keerringen en dempers en vernieuwing van de a/c-condensor en aandrijfriemen. De huidige APK loopt tot eind september 2026 zonder onvolkomenheden.
De Gen II 997 is dé meest gewilde auto - een sportauto die echt dagelijk bruikbaar is. Deze zeer goed onderhouden en goed uitgeruste auto heeft de herkomst om echt op te vallen.
Vijfspaaks 19 inch Turbo-velgen met gepolijste afwerking
Velgen tonen lichte ouderdom aan kleine gebieden maar nauwelijks opgemerkt
Voorzien van bijpassende kwaliteit Bridgestone-banden met goed restant van het loopvlak
Zwart leder interieur met zilveren stiksels en extended leather-optie
Alcantara-dakbekleding en Guards Red-gordels voor en achter
Bevat Bose-geluid, bijgewerkte 997.2 PCM en elektrisch glazen zonnedak
Adaptive Sports-forenzes met elektrische bediening en verwarming
Zwarte tapijten met op maat gemaakte Porsche-matjes
De rode contrasten van de stadsbewoners uit de jaren 80 met hun 930-Turbos in opvallend Guards Red. Deze auto biedt een visuele knipoog naar dat tijdperk met Guards Red-gordels, maar verder kiest hij voor een veel subtielere aanpak. De ‘black on black’-Basaltzwart met volledig zwarte cabine onderdrukt de visuele drama van de Turbo’s spoilers, splitters, side skirts en gepolijste 19 inch vijf spaaks. Hij oogt vooral doelbewust op zijn H&R 25mm verlagingsveren.
De fabriekspecificatie bevat enkele wenselijke keuzes zoals achterwisser, extended leather, adaptive sports seats met geheugen en ParkAssist. De volledige lijst staat hierboven.
Van binnen en van buiten is duidelijk dat deze auto door zijn eigenaren is verzorgd. De leverancier beschrijft hem als ‘onberispelijk’ en, als je naar de foto's kijkt, is het moeilijk om het daar niet mee oneens te zijn.
Hoogwaardige auto met onder meer Sport Chrono Package Plus en Dynamic Engine Mounts
Sharkwerks X-Pipe-uitlaat en H&R 25mm verlagingsveren
Oorspronkelijke uitlaat en veren inbegrepen
Goed onderhouden door Porsche-dealers en hoogwaardige specialisten
Grote service in november 2025, circa 400 mijl geleden
Lange lijst aan recente onderhoudswerkzaamheden hierboven vermeld
Geen onvolkomenheden bij huidige APK
De Gen II, gelanceerd in 2008, kreeg een splinternieuwe 3.8L-motor. Voorzien van een paar turbo’s levert hij 500pk. De andere belangrijke wijziging was de komst van de PDK 7-snelheids dubbele koppeling. Over het algemeen beschouwd als een van de beste, zo niet de beste, gearbox van zijn soort ter wereld, het is een lichtgewicht unit die de handbak overbodig maakt. Het is zo goed dat een met PDK uitgeruste 911 sneller is dan een handbak.
Deze auto heeft beide kenmerken uiteraard. Ook heeft hij een scala aan opties die autoliefhebbers zullen waarderen. We kunnen dankbaar zijn dat de eerste eigenaar het Sport Chrono Plus-pakket koos, dat een breder scala aan rijmodi biedt, toegankelijk via het optionele PDK-drie-spaker stuurwiel. De auto heeft ook dynamische motorsteunen. Andere eigenaren hebben een Sharkwerks X-Pipe-uitlaat en H&R-verlagingskit toegevoegd, wat de visuele dramatiek vergroot en het gevoel van vastigheid verhoogt. De originele fabrieksonderdelen blijven bij de auto.
Naast de boeiende specificatie is de auto buitengewoon goed onderhouden. Gedurende het grootste deel van zijn leven is hij toevertrouwd aan Porsche-dealers voor afwisselende grote en middellange onderhoudsbeurten in lijn met fabrieksadvies. De laatste grote beurt was in november 2025, circa 400 mijl geleden, bij blue chip specialist Unique. Verder werd aandacht besteed aan de ophanging, riemen en a/c-condensor. De huidige APK loopt tot september 2026 met geen onvolkomenheden. IMG_4682-Phil-Wolstenholme.jpeg219.1 KB
VOORDAT JE KOOPT Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende: ✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U wordt echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Algemene Voorwaarden.. ✓ We vragen een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnaar bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven. ✓ Dit voertuig wordt “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie verkocht. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als richtsnoer en het is gebruikelijk om voor aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust. ✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet inbegrepen zijn in het uiteindelijke bod of biedprijs, zoals gespecificeerd in de aanbieding. ✓ Wij streven naar een soepele transactie, net als u, en daarom controleren wij alle op Car & Classic aangeboden auto’s en motorfietsen met een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen meldingen uit verzekeringsdatabases voor schade of diefstal bevatten, en geen financiën openstaan, zodat u met vertrouwen kunt bieden. ✓ We controleren ook of voertuigen als write-off geregistreerd staan als onderdeel van een verzekeringstotal loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren helpen bij het labelen van write-off-categorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard een eigen volledige voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig. ✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen of leveren van het voertuig. Importeren van voertuigen kan leiden tot extra invoerrechten en invoerbelastingen, dus het is raadzaam dit vooraf te controleren..
