Highlights

Hoge waardering voor een gelimiteerde Gordini-versie van de RS200
Een van ongeveer 500 Gordini-edities voor de Britse markt geproduceerd
Slechts 13.200 geregistreerde kilometers vanaf nieuw
Twee eigenaren met de huidige eigenaar sinds 2016
Gedocumenteerde onderhoudsgeschiedenis met acht service-stempels tot september 2025
Distributieriem en waterpomp vervangen in september 2025
APK geldig tot mei 2027 zonder adviezen

The Appeal

Het nieuw leven inblazen van de Gordini-naam was een geïnspireerde marketingzet van Renault, maar deze gelimiteerde Clio had eigenlijk geen verkoopsboost nodig. Gebaseerd op de superieure RS200, met zijn slimme Renault Sport ‘Perfohub’ dat motortrillingen beperkt, is het een van de beste en meest vermakelijke hot hatchbacks van de laatste 15 jaar.

Slechts 500 van de 2.000 Gordini's wereldwijd werden in het VK verkocht. Deze auto kreeg een luxer uitrustingsniveau dan de standaard RS200 en verving de extreem stugge Cup-ophanging door iets veel bruikbaarder voor dagelijks gebruik.

Deze Gordini uit 2011 in Malta Blue en het slimme interieur verkeren in uitstekende staat, dankzij slechts 13.200 kilometer sinds nieuw. De verkoper heeft hem in 2016 gekocht, op zijn verjaardag, van de eerste dames-eigenaar. Momenteel deelt hij de garagestekker met een Mk4 XR3, een Elise en een Evora en men zegt dat hij met mate is gebruikt. Desondanks is hij regelmatig door specialisten onderhouden, meest recent in september 2025 toen ook distributieriem en pomp werden vervangen.

Met een lange, adviseringsvrije APK tot mei 2027 is deze zeer nette, vrijwel fabriek-standaard Gordini klaar om grondig van te genieten.

De verkoper zegt:

“Fabelachtig om te rijden. Vandaag nog een 100-mijl rit door het land gereden, ik kan niets op haar aanmerken. Wat ik het leukst vind is dat ze naar新品 ruikt, ze voelt als een nieuwe auto als ik instap. Ik weet dat ik gemakkelijk een soortgelijke toy kan kopen als ik wil, maar meestal krijg je ofwel een wat nieuwer ogende auto zoals een MX-5 die nieuw ruikt en rijdt maar in waarde daalt, of zoiets als een oude Clio 182 die niet in waarde daalt maar alsof het een oude auto voelt. Deze daalt niet in waarde maar ruikt en voelt wel nieuw. Ik verkoop alleen omdat ik mijn collectie wil verkleinen en ik een garage kwijt ben. Momenteel heb ik vijf weekend-auto's en probeer ik er drie te maken die niet teveel dupliceren. Ik heb een Ferrari F430 handgeschakeld spider, Lotus Elise S3 SC, Lotus Evora Sport Racer, Escort XR3i Mk4 en deze Clio. Helaas moet deze Clio en de Evora weg omdat er gewoon te veel speelgoed is.”

8 RENAULT CLIO GORDINI HIGH RES.jpg 8.25 MB

Key Information

Kilometerteller: 13.267 mijlen (onderbouwd door gedocumenteerde onderhoudsgeschiedenis, niet gewaarborgd)
Registratie-land: Verenigd Koninkrijk
Technische inspectiestatus: APK geldig tot 1 mei 2027 zonder opmerkingen
Technische specificaties: 1.998cc 200pk inline viercilinder benzine, zesversnellingshandbak
Twee setjes sleutels
Papieren: Onderhoudsboekje met acht stempels en bijbehorende documenten, V5C, handleidingen

Onderhoudshistorie verstrekt door de verkoper (verdere details in de foto's):

09/25 - 11.571 mijl - Renault-specialist (riemen en waterpomp)
Auto werd volgens ons 2 jaar niet gebruikt na de laatste service
04/24 - 11.514 mijl - Renault Sutton Park
08/20 - 9.123 mijl - Renault Sutton Park
11/18 - 5.817 mijl - Renault Sutton Park
12/16 - 4.089 mijl - Birchdown (Renault-specialist - incl. riemen en pomp)
07/14 - 3.321 mijl - Renault Cannock
09/13 - 2.281 mijl - Renault Cannock
07/12 - 1.036 mijl - Renault Cannock

43 RENAULT CLIO GORDINI HIGH RES.jpg 8.11 MB

The Detail

Servicerondes september 2025 door Renault-specialist bij 11.571 mijl, inclusief vervanging van distributieriem en waterpomp
Vorige distributieriem- en pompvervanging uitgevoerd in december 2016 bij 4.089 mijl
Michelin Pilot Sport 4-banden rondom in 2020 gemonteerd met ongeveer 4.000 mijl gereden sinds
Verkoper meldt dat de banden nog voldoende profiel hebben
Verondersteld door verkoper dat onderdekking rondom 2018 is aangebracht (niet geverifieerd)
Enige wijziging is een K&N-paneelfilter
De buitenkant krijgt door verkoper een beoordeling van 9/10, met opmerking dat er mogelijk kleine vlekjes zijn
Enkele vlekken op de velgen
Kleine scheur op een zwarte decoratieve sticker bij het bestuurdersportier, niet op de Gordini-streep
Witte Gordini-holograamtjes zijn volgens verwachting intact en in zeer goede staat
Interieur door verkoper omschreven als in zeer goede conditie
Kleine kras op de armleuning van de bestuurdersdeur
Enige slijtage aan de bekleding van de bestuurdersstoel
Leer, stuurwiel en pook vallen volgens melding goed in het oog
Airconditioning moet opnieuw worden afgeregeld; verkoper is van plan dit voor het einde van de veiling te laten doen
Verkoper stelt dat er nooit aanvullende mechanische werkzaamheden nodig zijn geweest
Ons is verteld dat de auto sinds 2016 geen storingen of panne heeft gehad
Nooit op de racebaan gereden tijdens de huidige eigenaar zijn bezit
Tijdens het grootste deel van de negenjarige eigenaarsschap opgeslagen in een lock-up

84 RENAULT CLIO GORDINI HIGH RES.jpg 7.02 MB

VOOR U GEKOOPT

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic.

✓ We verzoeken om een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter oriëntatie; het is gebruikelijk om voorafgaand aan de aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperbijdrage. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of aanbod, zoals vermeld in de aanbieding.

✓ We streven naar een vlotte transactie, net als jij, en daarom controleren we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen meldingen in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal en geen openstaande financiering hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd in een verzekeringsclaim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst; we leveren daarbij write-off-categorie-labels (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig; het is altijd zinvol om eerst je eigen volledige voertuiggeschiedenischeck te doen voordat je een bod uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophalen van het voertuig

of levering. Import van voertuigen kan extra douaneetarieven en invoerrechten met zich meebrengen, dus het is verstandig dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de importtoegankelijkheid vooraf te bevestigen.

✓ Tenzij anders vermeld, moet je aannemen dat enige gekoesterde, gepersonaliseerde of erfgoed-registratie van een voertuig niet inbegrepen is bij de verkoop.