Highlights

Hoch bewertete limitierte Gordini-Edition des RS200
Eine von ca. 500 Gordini-Editionen für den britischen Markt
Nur 13.200 dokumentierte Meilen seit Neu
Zwei Vorbesitzer, aktueller seit 2016
Dokumentierte Servicehistorie mit acht Servicestempeln bis September 2025
Zahnriemen und Wasserpumpe im September 2025 erneuert
MOT gültig bis Mai 2027 mit keinerlei Beanstandungen

Der Reiz

Die Wiedereinführung des Gordini-Namens war eine inspiriert Marketing-Idee von Renault, aber dieser limitierten Clio-Version brauchte wirklich keinen zusätzlichen Verkaufs-Kick. Basierend auf dem herausragenden RS200, mit seinem cleveren Renault Sport ‚Perfohub‘, das Drehmomentstriemen minimiert, gehört er zu den besten und unterhaltsamsten heißen Kleinstwagen der letzten 15 Jahre.

Nur 500 der weltweit 2.000 Gordinis wurden in Großbritannien verkauft. Diese Fahrzeuge erhielten eine luxuriösere Ausstattung als der Standard-RS200 und verzichteten auf das extrem straffe Cup-Fahrwerk zugunsten von etwas deutlich Alltags tauglicherem.

Diese Gordini von 2011 in Malta-Blau Lackierung und das schicke Interieur befinden sich in hervorragendem Zustand, dank der geringen Laufleistung von nur 13.200 Meilen. Der Verkäufer hat es 2016 zu seinem Geburtstag von seinem ersten Vorbesitzer erworben. Derzeit teilt es sich die Garage mit einem Mk4 XR3, einem Elise und einem Evora und es soll laut Angaben wenig genutzt worden sein. Trotz dieser Gegebenheiten wurde es regelmäßig von Spezialisten gewartet, zuletzt im September 2025, als auch der Zahnriemen und die Wasserpumpe erneuert wurden.

Mit dem langjährigen, advisories-freien MOT bis Mai 2027 ist dieser extrem ordentliche, nahezu werkszuständige Gordini bereit, gründlich genossen zu werden.

Der Verkäufer sagt:

„Fabelhaft zu fahren. Habe ihn heute für eine 160-km-Tour durch die Landstraßen genommen, nichts zu beanstanden. Was ich am meisten an ihr liebe, ist, dass sie nach Neuem riecht, wie ein Neuwagen, wenn ich einsteige. Ich weiß, dass ich mir leicht ein ähnliches Spielzeug kaufen könnte, wann immer ich will, aber normalerweise bekommt man entweder ein eher neuwertiges Auto wie einen MX-5, der neu riecht und sich neu fährt, aber abwertet, oder etwas wie einen alten Clio 182, der nicht abwertet, aber sich wie ein altes Auto anfühlt. Dieses hier wertet nicht ab, riecht aber wie neu. Verkaufe ich sie nur, weil ich meine Sammlung verkleinern und mir eine neue Garage sichern möchte. Ich habe derzeit fünf Spielzeuge am Wochenende, auf drei reduziere ich sie, damit sie sich nicht so stark duplizieren. Ich habe einen Ferrari F430-Manueller Spyder, Lotus Elise S3 SC, Lotus Evora Sport Racer, Escort XR3i Mk4 und diesen Clio. Leider müssen dieser Clio und der Evora gehen, denn es gibt einfach zu viele Spielzeuge.“

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Schlüsselinformationen

Laufleistung: 13.267 Meilen (unterstützt durch dokumentierte Servicehistorie, nicht garantiert)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
Technischer Inspektionsstatus: MOT gültig bis 1. Mai 2027 ohne Beanstandungen
Technische Daten: 1.998 ccm, 200 PS, Reihen-Vierzylinder Benziner, Sechsgang-Schaltgetriebe
Zwei Satz Schlüssel
Papiere: Serviceheft mit acht Stempeln und zugehörige Unterlagen, V5C, Handbücher

Service-Historie vom Verkäufer bereitgestellt (weitere Details in den Fotos):

09/25 - 11.571 Meilen - Renault-Spezialist (Riemen und Wasserpumpe)
Fahrzeug wurde laut Aussage 2 Jahre nicht genutzt
04/24 - 11.514 Meilen - Renault Sutton Park
08/20 - 9.123 Meilen - Renault Sutton Park
11/18 - 5.817 Meilen - Renault Sutton Park
12/16 - 4.089 Meilen - Birchdown (Renault-Spezialist - inkl. Riemen und Pumpe)
07/14 - 3.321 Meilen - Renault Cannock
09/13 - 2.281 Meilen - Renault Cannock
07/12 - 1.036 Meilen - Renault Cannock

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Der Detail

Im September 2025 vom Renault-Spezialisten bei 11.571 Meilen gewartet, einschließlich Erneuerung von Zahnriemen und Wasserpumpe
Frühere Zahnriemen- und Pumpenwechsel im Dezember 2016 bei 4.089 Meilen
Michelin Pilot Sport 4 Reifen rundum 2020 montiert, seitdem ca. 4.000 Meilen gefahren
Verkäufer gibt an, dass die Reifen noch viel Profil haben
Vom Verkäufer vermutet, dass 2018 untergesenkt wurde (nicht verifiziert)
Nur Modification: ein K&N Luftfilter nach Aussage
Der Verkäufer bewertet die Außenhaut mit 9/10, weist auf leichten Kratzer hier und da hin
Einige Kratzer an den Felgen vorhanden
Kleiner Riss auf einem schwarzen kosmetischen Aufkleber in der Nähe der Fahrer-Seitenfenster, aber nicht auf dem Gordini-Streifen
Weiße Gordini-Hologramm-Streifen sollen intakt und in sehr gutem Zustand sein
Der Verkäufer beschreibt das Interieur als sehr guten Zustand
Kleiner Kratzer am Armaturenbrett der Fahrertür
Leichter Verschleiß an der Fahrersitz-Seitenpolster
Leder Sitze, Lenkrad und Schalthebel befinden sich laut Bericht in gutem Zustand
Klimaanlage muss neu befüllt werden, der Verkäufer beabsichtigt dies vor Ende der Auktion zu tun
Verkäufer gibt an, dass keinerlei weitere mechanische Arbeiten erforderlich waren
Uns wird gesagt, dass das Auto seit 2016 keine Pannen oder Teil-Ausfälle hatte
Noch nie auf der Rennstrecke im aktuellen Eigentum genutzt, uns gesagt
In den meisten Jahren des Verkäufers in einer Garage belassen

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