W 1945 roku firma MG wprowadziła na rynek swój pierwszy powojenny samochód – model TC Midget. Jako ewolucja modeli TA i TB, zachował on tę samą, dobrze znaną i bardzo lubianą formułę: kompaktowy, lekki dwumiejscowy samochód ze stalowym nadwoziem osadzonym na ramie z jesionu. Samochód był napędzany silnikiem XPAG, znanym z łatwości tuningu, i oferował więcej przestrzeni wewnątrz dzięki karoserii szerszej o 10 centymetrów w tylnej części drzwi. Model cieszył się ogromną popularnością – w ciągu czterech lat wyprodukowano nieco ponad 10 000 egzemplarzy.

Ten późny egzemplarz z 1949 roku został gruntownie odrestaurowany około 2015–2016 roku i posiada obszerną dokumentację. Jego czerwona karoseria i chromowane elementy lśnią, a sprzedawca zgłasza jedynie niewielką skazę na drzwiach pasażera. Samochód jest wyposażony w beżowy dach, dzięki czemu nadaje się do użytku w każdych warunkach pogodowych.

Wewnątrz odrestaurowanego wnętrza znajduje się zakrzywiona deska rozdzielcza z forniru orzechowego, kierownica z drewnianą obręczą oraz zgodne z epoką przyrządy i przełączniki, a tapicerka ma kremowy kolor. Zamontowano nowe dywaniki MG.

Sprzedawca twierdzi, że samochód działa bez zarzutu dzięki gruntownej renowacji. W 2017 roku wymieniono niektóre elementy zawieszenia. Komora silnika i spód samochodu prezentują się bardzo dobrze.

Ten uroczy, typowo brytyjski samochód sportowy jest teraz gotowy, by zapewnić nowemu właścicielowi zarówno uwagę otoczenia, jak i radość z jazdy.

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Państwa oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki można znaleźć w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Regulaminie.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwyczajowo przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju ducha.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczeniowych jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a dla Państwawygody podajemy oznaczenia kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N). Jednak obecność lub brak takiego oznaczenia nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór

lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie określono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu o statusie „cherished”, „personalised” lub „heritage” nie jest objęta sprzedażą pojazdu.