MG lanzó su primer coche de posguerra, el TC Midget, en 1945. Evolución del TA y TB, mantenía la misma fórmula familiar y muy apreciada: un biplaza compacto y ligero con carrocería de acero montada sobre bastidor de fresno. Estaba propulsado por el motor XPAG, famoso por ser fácilmente preparable, y ofrecía más espacio interior gracias a una carrocería 10 centímetros más ancha en la parte trasera de las puertas. El modelo fue muy popular, con poco más de 10.000 unidades producidas durante un período de cuatro años.
 
Este modelo tardío de 1949 fue extensamente restaurado alrededor de 2015-16, y viene acompañado de una documentación significativa. Su exterior rojo y cromados están brillantes, con solo un ligero defecto en la puerta del pasajero reportado por el vendedor. El coche viene con una capota beige, lo que lo hace utilizable en cualquier clima.

En el interior, el interior restaurado presenta un salpicadero de chapa de nogal curvada, volante con aro de madera e instrumentación y mandos de época, con tapicería color crema. Se han instalado nuevas alfombrillas MG.
 
El vendedor afirma que el coche funciona bien, gracias a la restauración exhaustiva. Algunos componentes de la suspensión fueron reemplazados en 2017. El compartimento del motor y la parte inferior del coche están muy bien presentados.
 
Este encantador coche deportivo típicamente británico está listo para proporcionar a su nuevo propietario tanto atención como diversión en la conducción.
 

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