A MG lançou o seu primeiro automóvel do pós-guerra, o TC Midget, em 1945. Uma evolução dos modelos TA e TB, manteve a mesma fórmula familiar e muito apreciada: um veículo compacto e leve de dois lugares, com carroçaria em aço montada sobre um quadro em freixo. Era equipado com o motor XPAG, conhecido pela facilidade de afinação, e oferecia mais espaço no interior, graças a uma carroçaria 10 centímetros mais larga na parte traseira das portas. O modelo foi muito popular, tendo sido produzidos pouco mais de 10 000 exemplares ao longo de um período de quatro anos.

Este modelo tardio de 1949 foi amplamente restaurado por volta de 2015-16 e vem acompanhado de uma quantidade significativa de documentação de apoio. A sua carroçaria vermelha e os acabamentos cromados estão brilhantes, com apenas uma ligeira imperfeição na porta do passageiro, conforme referido pelo vendedor. O carro vem equipado com uma capota bege, tornando-o utilizável em todas as condições meteorológicas.

No interior, o habitáculo restaurado apresenta um painel de instrumentos curvo com revestimento em nogueira, volante com aro em madeira e instrumentação e comandos da época, com estofos em creme. Foram instalados tapetes MG novos.

O vendedor afirma que o carro funciona bem, graças à extensa restauração. Alguns componentes da suspensão foram substituídos em 2017. O compartimento do motor e a parte inferior do carro apresentam-se ambos em muito bom estado.

Este encantador carro desportivo, tipicamente britânico, está agora pronto para proporcionar ao seu novo proprietário tanto admiração como prazer de condução.

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