Rodzina modeli „P4” – znana również jako „Auntie” Rovers – wprowadziła do brytyjskiej marki nowoczesną stylistykę i współczesne rozwiązania, zachowując jednocześnie drzwi otwierane do tyłu, które były powszechną cechą przedwojennych sedanów. Wszystkie wersje były napędzane silnikami sześciocylindrowymi, a seria modeli była modernizowana w trakcie całego okresu produkcji. Wprowadzony w 1962 roku Rover 110 był ostatnim przedstawicielem rodziny P4 i posiadał mocniejszą wersję silnika o pojemności 2,6 litra dzięki głowicy cylindrów Weslake. Posiadał on również skrzynię biegów z nadbiegiem oraz stalowe panele drzwiowe, które były znacznie bardziej odporne na wgniecenia niż elementy ze stopu metali lekkich, które zastąpiły.
 
Sprzedawca tego egzemplarza z 1963 roku twierdzi, że jest właścicielem samochodu od 2024 roku, kiedy to odziedziczył go po krewnym, i od tamtej pory przechowuje go w bezpiecznym garażu.
 
Na zewnątrz błyszcząca, ciemnoniebieska karoseria ładnie kontrastuje z jasnymi chromowanymi elementami, które wydają się być kompletne. Sprzedawca informuje o zadrapaniu/otarciu na prawym tylnym drzwiach. Samochód został wyposażony w trzecie światło hamowania w tylnej szybie, a na przedniej szybie widnieje naklejka podatkowa z grudnia 1963 roku.
 
Wnętrze, zachowane w stanie bardzo zbliżonym do oryginalnego, charakteryzuje się jasnoniebieskimi skórzanymi fotelami i białą podsufitką, z pewnymi śladami starzenia i oznakami zużycia. Drewniana górna część deski rozdzielczej oraz obramowania drzwi wydają się być kompletne, podobnie jak wszystkie elementy wykończenia, takie jak uchwyty dla pasażerów na tylnych siedzeniach. Sprzedający informuje, że zamontowano nowoczesne (choć wyglądające jak z tamtej epoki) radio oraz kamerę cofania.
 
Pod karoserią podwozie i układ napędowy prezentują się dobrze, a sprzedawca twierdzi,że samochód„uruchamia się za pierwszym razem i jeździ się nim bardzo przyjemnie i komfortowo”.

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę cenową i/lub składając propozycję zakupu, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic. 

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Państwa oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki można znaleźć w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych. 

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest, gdzie jest” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju. 

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu. 

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem. 

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy figurują jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N) dla Państwa wygody. Jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną  pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd. 

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.