Jeden z ostatnich wyprodukowanych egzemplarzy modelu Carrera 3.0
Bardzo poszukiwany pakiet Sport z spojlerem typu „ogon wieloryba”, felgami Fuchs i przednim spojlerem
Prace o wartości ponad 68 000 € wykonane w serwisie Porsche oraz u specjalisty Porsche w latach 2023–2024
Rozsądny przebieg wynoszący 146 790 km
Wyprodukowano zaledwie 2 564 egzemplarzy modelu Carrera 3.0 w wersji coupe, w tym ten egzemplarz wyposażony w rzadko spotykane chromowane ramki okienne
Silnik o pojemności 3,0 litrów, znany ze swojej wytrzymałości, wywodzący się z silnika modelu 930
Atrakcyjność
W latach 1976 i 1977 z fabryki w Zuffenhausen wyjechało zaledwie 2 564 egzemplarzy modelu Carrera 3.0 w wersji coupe, co sprawia, że ta wersja jest stosunkowo rzadką serią, wyprodukowaną jako pośrednia wersja między modelami Carrera 2.7 a 911 SC, znacznie bardziej rozpowszechnionego modelu. Jest ona szczególnie ceniona przez miłośników za silnik o pojemności 3,0 litrów, wywodzący się z modelu 930, uznawany za bardziej wytrzymały niż poprzedni silnik o pojemności 2,7 litra, a także za masę mniejszą niż w późniejszych modelach SC.
To Porsche z 1977 roku należy do ostatnich egzemplarzy modelu Carrera 3.0 wyprodukowanych przed rozpoczęciem produkcji modelu 911 SC w sierpniu 1977 roku, przeznaczonego na rok modelowy 1978. Jako model z 1977 roku posiada ono między innymi otwory wentylacyjne w desce rozdzielczej skierowane w stronę twarzy oraz rzadko spotykane chromowane obramowania szyb, oferowane jako opcja.
Co jeszcze bardziej godne uwagi, egzemplarz ten jest wyposażony w bardzo poszukiwany pakiet Sport, obejmujący duży tylny spojler typu „ogon wieloryba”, kultowe czarne felgi Fuchs oraz przedni spojler, a także specjalne ustawienia zawieszenia i wysokości nadwozia. W połączeniu z ciemnozielonym lakierem metalicznym, naklejkami „Carrera” i chromowanymi ramkami okienne wyposażenie to nadaje samochodowi wyjątkowo atrakcyjny wygląd.
Przebieg wynoszący 146 790 km jest udokumentowany w historii serwisowej. Ostatni przegląd przeprowadzono w styczniu 2025 r., przy przebiegu 146 079 km. W latach 2023–2024 serwis Porsche Lyon Sonauto oraz specjalista Porsche (GT Sport) przeprowadzili ponad 68 000 € prac, w szczególności dotyczących wtryskiwaczy, termostatu i przewodów układu chłodzenia, a także różnych przeglądów i czynności diagnostycznych.
Ten model 911 Carrera 3.0 stanowi zatem szczególnie interesujące połączenie rzadkości, poszukiwanej konfiguracji i niedawnej konserwacji.image.png1.81 MB
Historia i dokumentacja
Pierwsza rejestracja w 1977 r.
Numer podwozia (VIN): 9117600735
Oryginalne instrukcje obsługi i dokumentacja
Faktury na kwotę ponad 68 000 € wystawione przez specjalistów Porsche w latach 2023–2024:
Prace wykonane przy pojeździe wraz z fakturami (Porsche, GT Sport):
W GT Sport:
30.12.2024: Kompletna renowacja silnika (cylindry, zawory, układ dolotowy, pompa oleju, wiązka elektryczna) za kwotę 31 000 €
15.11.2024: Wymiana amortyzatorów, hamulców i układu kierowniczego za kwotę 3 600 €
Renowacja felg Fush w Art Wheels za 2 800 €
Wymiana wtryskiwaczy i termostatu za 3 900 €
Wymiana opon i elementów ogrzewania za 2 600 €
Wymiana świec zapłonowych, akumulatora ciśnienia, pasków, komory powietrznej, zębatki kierowniczej, wahaczy i przegubów kulowych oraz drążków kierowniczych za kwotę 10 000 €
W salonie Porsche Lyon Sonauto:
Maj 2023 r.: Wymiana chłodnicy oleju, kompleksowa renowacja skrzyni biegów 915 za 10 000 €
Sierpień 2023 r.: Renowacja wnętrza, siedzeń oraz zabieg ceramiczny za 3 300 €
Lakier w kolorze ciemnozielonym metalicznym w dobrym stanie, z naklejkami „Carrera”
Pakiet Sport z tylnym spojlerem, przednim spojlerem i felgami Fuchs
Karoseria i elementy wykończeniowe w dobrym stanie
Rzadkie chromowane ramki okienne
Opony Toyo Proxes
Czarne wnętrze z przednimi fotelami z aksamitu i skóry oraz tylnymi fotelami ze skóry
Oryginalne radio samochodowe z tamtej epoki
Deska rozdzielcza charakterystyczna dla rocznika 1977, z otworami wentylacyjnymi skierowanymi w stronę twarzy
Stalowe koło zapasowe
Carrera 3.0 stanowi ważny etap w ewolucji stylistycznej modelu 911 i zapowiada cechy, które będą charakteryzować wersje z poszerzonym nadwoziem w następnej dekadzie. W szczególności model ten posiada poszerzone nadkola tylne, nadające mu bardziej wyrazisty wygląd niż poprzednie modele Carrera 2.7.
Ten egzemplarz wyróżnia się szczególnie atrakcyjną konfiguracją, obejmującą pakiet Sport, metaliczną zieloną farbę, naklejki „Carrera” oraz chromowane ramki okien.
Wnętrze, w dużej mierze zgodne z oryginalną konfiguracją, również prezentuje się w zadbanym stanie.image.png1.21 MB
Układ mechaniczny
Sześciocylindrowy silnik typu „boxer” o pojemności 2 994 cm³, typ 930, o mocy 200 ch
Pięciobiegowa manualna skrzynia biegów typu 915
Około 1 000 km przejechanych od ostatniego przeglądu w styczniu 2025 r.
Od 2023 r. przeprowadzono prace o wartości ponad 68 000 €
Wtryskiwacze, termostat, przewody układu chłodzenia i inne elementy wymienione lub sprawdzone przez specjalistów Porsche
Carrera 3.0 zajmuje szczególne miejsce w historii modelu 911. Wyposażono ją w silnik z modelu 930, charakteryzujący się solidnym aluminiowym blokiem, zachowując jednocześnie masę mniejszą niż w przypadku następnego modelu, 911 SC. Dzięki mocy 200 ch ten silnik sprawia, że Carrera 3.0 jest jedną z najbardziej poszukiwanych wersji pierwszej generacji modelu 911 z szerokim nadwoziem.
Dokumentacja historyczna wskazuje na przeprowadzenie znacznych prac w latach 90., a następnie na kolejną kampanię renowacyjną w 2024 roku. Wówczas na samochód przeznaczono ponad 68 000 €, zlecając prace specjalistycznej firmie GT Sport, w szczególności w celu wymiany wtryskiwaczy, kilku przewodów układu chłodzenia i termostatu, a także wykonania różnych dodatkowych czynności.
Ostatni przegląd przeprowadzono w styczniu 2025 roku. Od tego czasu samochód przejechał jedynie około 1 000 km.image.png1.46 MB PRZED ZAKUPEM
Niniejsza sprzedaż podlega ogólnym warunkom Car & Classic. Składając licytację i/lub ofertę, akceptujesz również następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumentów wynikające z europejskiego prawodawstwa dotyczącego ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Niemniej jednak nadal obowiązują Państwa warunki ogólne Car & Classic.
✓ Wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty, jeśli zostaniesz szczęśliwym zwycięzcą aukcji lub jeśli Twoja oferta zostanie przyjęta. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji FAQ oraz w naszych ogólnych warunkach.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „w stanie, w jakim się znajduje”, na zasadzie „tak jak jest, tam gdzie stoi” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie poglądowy i dla własnego spokoju przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu.
✓ Podatek VAT jest wliczony w kaucję kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę oferty lub zgłoszenia, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo, zależy nam na tym, aby transakcja przebiegła bez problemów, dlatego samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkieji wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddawane są kontroli HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie są obciążone zastawem finansowym, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako wyrejestrowane w wyniku całkowitego zniszczenia w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także podajemy oznaczenia kategorii wyrejestrowania (Cat C/D/S/N), aby Państwu pomóc. Obecność lub brak etykiety nie gwarantuje jednak statusu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór lub dostawę pojazdu. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi. Na życzenie możemy polecić zewnętrzną firmę transportową, która może Państwu w tym pomóc. Aby uzyskać więcej informacji i skontaktować się z naszym zespołem, prosimy o wysłanie wiadomości e-mail na adres auctions@carandclassic.com.
Oferty wstępne
Czym są oferty wstępne?
Oferta wstępna oznacza, że możesz złożyć ofertę przed oficjalnym rozpoczęciem aukcji. Zostaniesz powiadomiony, czy jesteś najwyższym oferentem, gdy aukcja się rozpocznie.
Czy są jakieś dokumenty potwierdzające oryginalne opcje tego samochodu i pokazujące, że auto jest numbers matching?
Przetłumaczono z: English
YV
YANN-VA••••
Sprzedawca
2 dni temu
Porsche wskazało, że pakiet Sport z tamtych czasów składał się ze spojlera ogona wieloryba, przedniego spojlera i 2 foteli Recaro sport. Ale nie mam więcej informacji, chyba że zapytasz bezpośrednio w centrum Porsche.
Polecam również książkę poświęconą Carrerze 3.0 autorstwa Guya White'a, która obejmuje wszystkie wersje i numery seryjne wydane przez Porsche w 1976 i 1977 roku.
Przetłumaczono z: Français
Kupowanie z Car & Classic
Jak działa licytacja
Wszystko, co musisz wiedzieć o procesie licytacji na Car & Classic
Pięć kroków do bezpiecznego zakupu
Zapewniamy bezpieczny i prosty sposób na zdobycie Twojego wymarzonego klasyka
Wysyłka i transport
Przydatne informacje dotyczące odbioru Twojego nowego pojazdu
Bezpieczne płatności
Jak chronimy Ciebie i Twoje pieniądze, dzięki czemu Car & Classic jest najbezpieczniejszym miejscem do zawierania transakcji
Komentarze
mezger9••••
Czy są jakieś dokumenty potwierdzające oryginalne opcje tego samochodu i pokazujące, że auto jest numbers matching?
Przetłumaczono z: English
YANN-VA••••
SprzedawcaPorsche wskazało, że pakiet Sport z tamtych czasów składał się ze spojlera ogona wieloryba, przedniego spojlera i 2 foteli Recaro sport. Ale nie mam więcej informacji, chyba że zapytasz bezpośrednio w centrum Porsche. Polecam również książkę poświęconą Carrerze 3.0 autorstwa Guya White'a, która obejmuje wszystkie wersje i numery seryjne wydane przez Porsche w 1976 i 1977 roku.
Przetłumaczono z: Français