1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 1 z 54)
541
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 1 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 2 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 3 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 4 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 5 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 6 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 7 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 8 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 9 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 10 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 11 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 12 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 13 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 14 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 15 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 16 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 17 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 18 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 19 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 20 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 21 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 22 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 23 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 24 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 25 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 26 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 27 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 28 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 29 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 30 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 31 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 32 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 33 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 34 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 35 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 36 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 37 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 38 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 39 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 40 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 41 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 42 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 43 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 44 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 45 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 46 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 47 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 48 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 49 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 50 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 51 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 52 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 53 z 54)
1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion na sprzedaż (zdjęcie 54 z 54)
Zwycięska oferta
15 310 €

1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion

1981 Mercedes-Benz 300 D Estate S123 - Turbo Diesel Conversion

Highlights

  • 'OM617' turbo diesel conversion
  • Turbocharger fully refurbished, we are told
  • Only one former registered keeper from new
  • Dry-climate example, having spent most of its life in Cyprus
  • Right-hand drive example, used as a daily driver

The Appeal

The Mercedes-Benz S123 estate is among the most celebrated load-luggers of its era. Combining the W123 platform's legendary build quality with genuine everyday usability, the model has earned a devoted following among enthusiasts who value substance over show. This seven-seat example raises the stakes further, having been upgraded from its original OM616 non-turbo diesel to the OM617 3.0-litre turbo diesel, with the conversion reportedly carried out using the correct drivetrain components to retain proper ratios.
Having spent the majority of its life in Cyprus's dry Mediterranean climate, this 300 estate benefits from the kind of preservation that is increasingly difficult to find in northern European examples. Currently used as a daily driver, this is an estate that can be enjoyed immediately as a usable, honest classic.
Ordered new in Ireland in 1981, it has had just one former registered keeper and has been consistently maintained as a cherished family car, we are told. With only minor cosmetic attention needed, this 300 TD presents a compelling opportunity for those seeking a usable, well-preserved classic estate with honest provenance.

Key Information

  • Mileage: 170,273 miles indicated (odometer currently inoperative)
  • Country of registration: Cyprus
  • Technical inspection status: valid until 29 July 2026
  • Technical specs: 3.0-litre turbocharged inline-5 diesel (OM617) producing 123hp paired with a 4-speed automatic transmission
  • Paperwork: no specific documentation detailed by the vendor
    27.jpeg 319.65 KB

The Detail

  • Originally fitted with the OM616 non-turbo diesel; upgraded to the OM617 3.0-litre turbo diesel with correct drivetrain components
  • Attractive blue paintwork and 16-inch BBS wheels
  • Two-tone blue fabric interior
  • Roof rails and sunroof equipped
  • Updated Alpine stereo with Bluetooth 
  • Originally ordered and purchased new in Ireland in 1981 by the first owner, who lived between Ireland and Cyprus
  • Fully registered in Cyprus in 2005, where it has spent most of its life
  • The vendor states the engine runs well
  • Turbocharger refurbished and reported to spool smoothly, building boost as expected
  • Gearbox performs well overall, though second gear can occasionally crunch during shifts
  • The vendor reports the suspension is in very good condition
  • One fender repainted due to a minor parking lot scratch; the rest of the bodywork retains its original paint
  • A few minor stone chips and age-related scratches present on the body
  • A small rust bubble beginning to form on the rear door
  • The vendor states the interior presents in very good condition with no cigarette burns, tears, or significant damage
  • Seats professionally re-trimmed with material closely matching the original specifications
  • Air conditioning reported to be in working order
  • All electrical equipment functioning except the hydraulic central locking system, which is currently inoperative
  • Always owned by non-smokers
    18.jpeg 376.47 KB
BEFORE YOU BUY 
This sale is subject to the Car & Classic Terms and Conditions. By bidding and/or making an offer, you also agree to the following: 
The seller is registered as a private seller which means consumer rights stemming from EU consumer protection law do not come into effect. However, you are still covered by Car & Classic’s own Terms and Conditions.. 
We request that a non-refundable fee  be paid if you are the lucky winning bidder at auction or if your offer is accepted Please refer to our helpful FAQs and T&Cs for specific rates. 
This vehicle is “Sold As Seen”, on an “As Is Where Is’ basis and without warranty. Photos and descriptions are solely for guidance purposes and it's customary to carry out a full inspection of the vehicle prior to purchase for your own peace of mind. 
✓ VAT is included in the buyer's fee. VAT may or may not be included in the final bid or offer price, as specified in the listing. 
We want a smooth transaction just as much as you do and as such we run all UK-registered cars and motorbikes for sale on Car & Classic through an online HPI check to verify that they show no insurance database markers for damage or theft, and have no finance owing, allowing you to bid with confidence. 
✓ We also check whether vehicles are recorded as being written off as part of an insurance total loss claim at the time an advert is placed on Car & Classic and we helpfully provide write-off category labels (Cat C/D/S/N) for your assistance. However, the presence or absence of a label does not guarantee the vehicle’s status and it is always worthwhile carrying out your own  full vehicle history check before making an offer on a vehicle. 
✓ Buyers are responsible for vehicle collection 
or delivery. Importing vehicles may result in additional customs duties and import taxes so it's worth checking beforehand. It is the bidders responsibility to confirm import eligibility prior to purchase. 
✓ Unless stated otherwise, you must assume that any cherished, personalised, or heritage vehicle registration is not included in the sale of a vehicle. 
Zwycięska oferta
15 310 €
Sprzedane

Wystaw swój pojazd na aukcję dla 4 milionów odwiedzających miesięcznie

Szczegóły aukcji

  • Rok1981
  • MarkaMercedes
  • Model300
  • KolorNiebieski
  • Licznik170,273 Mile
  • Pojemność silnika3000cc
  • Skrzynia biegówAutomatyczna, 4 biegów
  • Położenie kierownicyKierownica po prawej stronie
  • Rodzaj paliwaDiesel
  • Typ sprzedającegoPrywatny
  • MiejscowośćLimassol
  • KrajCypr
  • Aukcja kończy się

Historia licytacji

18 ofert

paul-ba••••
Oferta
15 310 €
22/07/26
superya••••
Oferta
15 060 €
22/07/26
kirkham••••
Oferta
10 500 €
22/07/26
vintage••••
Oferta
10 250 €
22/07/26
paul-ba••••
Oferta
10 000 €
22/07/26
vintage••••
Oferta
9000 €
22/07/26
paul-ba••••
Oferta
8900 €
22/07/26
kirkham••••
Oferta
8800 €
22/07/26
paul-ba••••
Oferta
8500 €
22/07/26
kirkham••••
Oferta
8000 €
22/07/26

Kupowanie z Car & Classic

Jak działa licytacja

Wszystko, co musisz wiedzieć o procesie licytacji na Car & Classic

animation

Pięć kroków do bezpiecznego zakupu

Zapewniamy bezpieczny i prosty sposób na zdobycie Twojego wymarzonego klasyka

animation

Wysyłka i transport

Przydatne informacje dotyczące odbioru Twojego nowego pojazdu

animation

Bezpieczne płatności

Jak chronimy Ciebie i Twoje pieniądze, dzięki czemu Car & Classic jest najbezpieczniejszym miejscem do zawierania transakcji

Więcej pytań

Galeria