Mercedes-Benz 300 D Touring S123 de 1981 - Conversão a Turbodiesel
Destaques
- Conversão para turbodiesel “OM617”
- Turbo completamente recondicionado, segundo nos foi dito
- Apenas um antigo proprietário registado desde novo
- Exemplo de clima seco, tendo passado a maior parte da vida em Chipre
- Exemplo com volante à direita, usado como carro diário
A Razão de Ser
O Mercedes-Benz S123 de carrinha é uma das máquinas de transporte de carga mais celebradas da sua época. Ao conjugar a lendária qualidade de construção da plataforma W123 com a utilização quotidiana genuína, o modelo conquistou uma comunidade dedicada entre os entusiastas que valorizam o que é “de verdade” e não apenas a imagem. Esta versão de sete lugares eleva ainda mais o nível: foi atualizada do seu diesel atmosférico original OM616 sem turbo para o turbodiesel OM617 de 3,0 litros, com a conversão alegadamente feita com os componentes corretos do trem de força para manter as relações apropriadas.
Depois de passar a maior parte da vida no clima mediterrânico seco de Chipre, esta carrinha 300 beneficia de um tipo de preservação que é cada vez mais difícil de encontrar nos exemplos do norte da Europa. Atualmente usada como carro diário, é uma carrinha que pode ser apreciada de imediato como uma clássica honesta e utilizável.
Encomendada nova na Irlanda em 1981, teve apenas um antigo proprietário registado e foi mantida de forma consistente como um carro de família estimado, segundo nos dizem. Com apenas pequenos cuidados estéticos necessários, esta 300 TD representa uma oportunidade aliciante para quem procura uma carrinha clássica bem preservada e utilizável, com proveniência genuína.
Informação Essencial
- Quilometragem: 170.273 milhas indicadas (odómetro atualmente inoperacional)
- País de registo: Chipre
- Inspeção técnica: válida até 29 de julho de 2026
- Especificações técnicas: diesel 5 cilindros em linha turboalimentado de 3,0 litros (OM617) a debitar 123 cv, associado a uma caixa automática de 4 velocidades
- Documentação: sem detalhes de documentação específica pelo vendedor
O Detalhe
- Originalmente equipada com o diesel sem turbo OM616; atualizada para o turbodiesel OM617 de 3,0 litros com componentes corretos do trem de força
- Pintura azul apelativa e jantes BBS de 16 polegadas
- Interior em tecido azul bicolor
- Trilhos no tejadilho e teto de abrir
- Som Alpine atualizado com Bluetooth
- Encomendada e comprada nova na Irlanda em 1981 pelo primeiro proprietário, que viveu entre a Irlanda e Chipre
- Registada totalmente em Chipre em 2005, onde passou a maior parte da vida
- O vendedor afirma que o motor trabalha bem
- Turbo recondicionado e reportado como fazendo spool de forma suave, gerando pressão conforme esperado
- A caixa de velocidades funciona bem no geral, embora a 2.ª velocidade possa ocasionalmente “engasgar” durante as mudanças
- O vendedor indica que a suspensão está em muito bom estado
- Um guarda-lamas foi repintado devido a uma pequena marca numa zona de estacionamento; o resto da carroçaria mantém a pintura original
- Alguns pequenos “chips” de pedra e marcas de idade visíveis na carroçaria
- Começo de uma pequena bolha de ferrugem na porta traseira
- O vendedor afirma que o interior está em muito bom estado, sem queimaduras de cigarro, rasgos ou danos significativos
- Assentos reestofados profissionalmente com material muito próximo das especificações originais
- Ar condicionado reportado como em funcionamento
- Todo o equipamento elétrico a funcionar, exceto o sistema de fecho central hidráulico, que está atualmente inoperacional
- Sempre propriedade de não-fumadores
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