Najważniejsze informacje
- Niedawno przeprowadzono całkowite przemalowanie „od zera”
- Profesjonalna konwersja na kierownicę po prawej stronie (RHD) przeprowadzona przez firmę Ellison z Hull
- Obszerna dokumentacja dotycząca bieżącej konserwacji i serwisowania
- Od 2021 r. zainwestowano 11 000 funtów, w tym na remont skrzyni biegów
- W ostatnich latach wymieniono tapicerkę siedzeń i zamontowano nowy dach
- Czterech zarejestrowanych właścicieli w Wielkiej Brytanii oraz poprzedni właściciel przez 20 lat
Atrakcyjność
Model Series 4 Spider był ostatnim wcieleniem pięknego projektu, który powstał trzy dekady wcześniej. Przemyślana modernizacja stylistyczna autorstwa Pininfariny, która praktycznie ręcznie budowała każdy egzemplarz, w połączeniu z wtryskiem paliwa w klasycznym silniku Nord z podwójnym wałkiem rozrządu, zaowocowała samochodem, który był w równym stopniu komfortowy, co sportowy.
Ten egzemplarz z 1992 roku spędził pierwszą część swojego życia w Niemczech, a następnie trafił do Wielkiej Brytanii w 1999 roku, gdzie został profesjonalnie przerobiony na kierownicę po prawej stronie przez firmę Ellisons z Hull. Karoseria jest w dobrym stanie dzięki procesowi wtrysku wosku do wszystkich wnęk, przeprowadzonemu w 2005 roku, kiedy poprzedni właściciel nabył samochód.
Od tego czasu samochód był regularnie użytkowany i odpowiednio konserwowany. Imponująca jest obszerna dokumentacja historii pojazdu, przechowywana w uporządkowanym folderze i obejmująca prace o wartości ponad 11 000 funtów wykonane od 2021 roku przez specjalistów tej marki, w tym 4 000 funtów wydane na niedawne ponowne lakierowanie „do gołego metalu”. Prace obejmowały również przegląd układów wtrysku paliwa, chłodzenia i wydechowego, remont skrzyni biegów, montaż nowego rozrusznika oraz regularne przeglądy serwisowe. W maju 2024 roku wydano 1 155 funtów na wymianę kolektora wydechowego i sondy lambda oraz wykonanie pełnego przeglądu. Wcześniejsze prace obejmowały wymianę materiałowego dachu oraz ponowne obicie siedzeń nową pianką.
Alfa Romeo Series 4 Spider to prawdziwa rzadkość – klasyczny samochód o nowoczesnej niezawodności typowej dla lat 90. Samochód ten był wyraźnie utrzymywany na wysokim poziomie. Dzięki wszystkim ostatnim inwestycjom jest gotowy do jazdy.
Historia i dokumentacja
- Pierwsza rejestracja w Niemczech miała miejsce 15 lutego 1992 r.
- Pierwsza rejestracja w Wielkiej Brytanii miała miejsce 11 maja 1999 r.
- Od momentu przybycia do Wielkiej Brytanii samochód miał czterech zarejestrowanych właścicieli
- Po przybyciu do Wielkiej Brytanii samochód został przerobiony na kierownicę po prawej stronie przez specjalistyczną firmę Ellisons z Hull, jednego z „oficjalnych” wykonawców takich przeróbek dla tych samochodów
- W teczce znajduje się obszerna dokumentacja historyczna, jak pokazano na zdjęciu
- W zestawie znajduje się większość starych naklejek podatkowych i certyfikatów MOT potwierdzających przebieg
- 187 903 kilometrów
- Fabryczna instrukcja obsługi oraz przedrukowana książka serwisowa
- Książka serwisowa wskazuje na regularne przeglądy w okresie, gdy samochód znajdował się w Niemczech
- Oryginalny niemiecki dowód rejestracyjny
- Dach profesjonalnie wymieniony w 2014 roku
- Profesjonalna renowacja tapicerki siedzeń w 2019 r.
- Artykuł w magazynie Alfa Romeo Owners Club z 2007 r. poświęcony temu samochodowi
- Broszura sprzedażowa i ulotka reklamowa przeznaczone na rynek brytyjski
- Dodatkowe wydatki na prace naprawcze, potwierdzone fakturami o łącznej wartości ponad 2,5 tys.
- Jeden komplet kluczyków z brelokiem „Spider”
- Zapasowe kluczyki do drzwi
- Fabryczny segregator warsztatowy, jak na zdjęciu
- Blok silnika ponownie szlifowany i nowa uszczelka głowicy w 2026 r.
- Dostarczono nowe dywaniki w oryginalnym beżowym kolorze; samochód jest nadal zapakowany w karton, a dywaniki nie zostały zamontowane – 2026 r.
Ostatnie przeglądy:
- 30.05.24: kolektor wydechowy, sonda lambda, alternator oraz pełny przegląd przy przebiegu 187 341 km (116 4078 mil)
- 13.07.23: remont skrzyni biegów, wymiana cylindra pomocniczego sprzęgła
- 17.04.23: remont układu wtrysku paliwa
- 10.06.22: wymiana rozrusznika
- 19.10.21: remont układu chłodzenia
- 05.02.21: naprawa sprzęgła, układu wydechowego i układu chłodzenia oraz pełny przegląd
- 2025: Kompletne przemalowanie „do gołego metalu”
Stan pojazdu
- Niedawno przeprowadzono całkowite przemalowanie „do gołego metalu”
- Fabryczne felgi aluminiowe w dobrym stanie, z pewnymi śladami, jak widać na zdjęciu
- Opony mają dobry bieżnik i są w dobrym stanie; są to opony różnych marek
- Czarny, składany dach z tkaniny został wymieniony w 2014 r. i pozostaje w bardzo dobrym stanie
- Tylna plastikowa osłona jest przezroczysta, ale ma niewielkie zadrapania oraz małe pęknięcie u góry, jak pokazano na zdjęciu
- Samochód jest dostarczany wraz z rzadką, fabryczną osłoną bagażnika
- Oświetlenie zewnętrzne i elementy wyposażenia są w dobrym stanie, a reflektory są przezroczyste
- Szyby są oryginalne, a przednia szyba jest przejrzysta
- Wnętrze w kolorze jasnobrązowym, z siedzeniami ponownie obitymi zgodnie z oryginalnym projektem fabrycznym z winylu i wyposażonymi w nową piankę
- Fotele są w bardzo dobrym stanie, bez widocznego zużycia podparć
- Oryginalne dywaniki w kolorze jasnobrązowym w kabinie i bagażniku są w reprezentacyjnym stanie, z niewielkimi śladami blaknięcia pod wpływem słońca i plamami
- Samochód jest dostarczany z dopasowanymi, markowymi czarnymi nakładkami na dywaniki od Classic Alfa
- Nowe dywaniki dostarczono w oryginalnym beżowym kolorze; znajdują się one nadal w opakowaniu i nie zostały zamontowane
- Dywanik w bagażniku ma kilka plam, ale jest nienaruszony i kompletny, łącznie z fabrycznym logo
- Pasujące koło zapasowe z niewielkimi zadrapaniami, jak widać na zdjęciu
- Szyby elektryczne podobno działają prawidłowo
- Deska rozdzielcza i konsola są w oryginalnym, nieodrestaurowanym stanie, bez widocznych pęknięć
- Lekkie ślady zużycia na podnóżku deski rozdzielczej, jak widać na zdjęciu
- Panele drzwiowe są oryginalne, z niewielkim wyblaknięciem beżowej winylowej tapicerki, ale prezentują się dobrze
- Wyposażone w oryginalne radio kasetowe Alfa Romeo, ale obecnie niepodłączone
- Zachowano prędkościomierz z podziałką „KPH” ze względu na autentyczność, ponieważ pasuje on do obrotomierza
- Ogrzewanie zostało odłączone i obecnie nie działa
- Dostarczono nowe dywaniki w oryginalnym beżowym kolorze; samochód jest nadal zapakowany w pudełko, a dywaniki nie zostały zamontowane 2026
Po niedawnym całkowitym przemalowaniu, w ramach którego samochód został podobno zdemontowany do gołego metalu, ten Spider prezentuje się naprawdę bardzo dobrze. Spód wygląda na czysty i solidny, a dopasowanie drzwi i paneli wydaje się bardzo dobre jak na ten model.
Wnętrze w kolorze tan jest połączeniem odnowionych elementów i oryginalnych detali. Siedzenia zostały profesjonalnie ponownie obite pięć lat temu winylem – takim samym jak w oryginale – zgodnie z fabrycznym projektem. Wymieniono również pianki w siedzeniach. Dach został wymieniony nieco wcześniej i pozostaje w bardzo dobrym stanie technicznym, choć na tylnej szybie widoczne jest niewielkie uszkodzenie. Wraz z pojazdem dostarczana jest rzadka fabryczna osłona dachowa.
Jest to bardzo zadbany Spider.
Mechanika
- Silnik Alfa Romeo „Nord” o pojemności 1 962 cm³ z podwójnym wałkiem rozrządu, o mocy 120 bhp
- Wyposażony w niezawodny układ wtrysku paliwa, który niedawno przeszedł remont
- Samochód jeździ, ale wymaga ostatecznego doprowadzenia do stanu gotowości do eksploatacji
- Blok silnika został ponownie wygładzony, a uszczelka głowicy jest nowa
- 5-biegowa manualna skrzynia biegów, niedawno zregenerowana
- Według informacji samochód łatwo uruchamia się dzięki niedawno odnowionemu rozrusznikowi i działa bardzo dobrze
- Blok silnika został ponownie szlifowany, a nowa uszczelka głowicy została zamontowana w 2026 r.
- Sprzedawca twierdzi, że samochód jeździ i wymaga jedynie ostatnich prac przygotowujących do eksploatacji
Seria 4 była ostatnim modelem Alfy z otwartym dachem, w którym zastosowano ceniony silnik „Nord” z podwójnym wałkiem rozrządu. Oferując pojemność 2 l i moc 120 bhp, te ostatnie egzemplarze zostały wyposażone w układ wtrysku paliwa w celu poprawy emisji spalin i niezawodności.
Samochód posiada obszerną dokumentację serwisową, z której wynika, że regularnie przeprowadzano przeglądy i konserwację w miarę potrzeb.
Od 2021 roku zainwestowano ponad 11 000 funtów w naprawę mechaniki, korzystając z usług renomowanych specjalistów od tej marki i samochodów klasycznych. Oprócz przeglądów obejmowało to prace przy układach paliwowym, chłodzenia i wydechowym, montaż nowego rozrusznika oraz całkowitą regenerację 5-biegowej manualnej skrzyni biegów.
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlu serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ Wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty, jeśli zostaniesz szczęśliwym zwycięzcą aukcji lub jeśli Twoja oferta zostanie przyjęta. Szczegółowe stawki znajdziesz w naszych pomocnych FAQ i Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest, gdzie jest” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N) dla Twojej wygody. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór
lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
Komentarze
Liverpo••••
Czy ma ważne badania techniczne?
Przetłumaczono z: English
Vincema••••
SprzedawcaUszczelka głowicy
Przetłumaczono z: English
Legend8••••
Jaki był powód wymiany uszczelki głowicy i czy te problemy zostały całkowicie rozwiązane?
Przetłumaczono z: English
Vincema••••
SprzedawcaPełne lakierowanie nadwozia
Przetłumaczono z: English
markqui••••
Macie zdjęcia spawania podłogi, proszę?
Przetłumaczono z: English
Vincema••••
SprzedawcaUszczelka głowicy
Przetłumaczono z: English
Jac••••
Cześć, w opisie jest mowa o wymaganym "ostatecznym przygotowaniu". Do czego się to odnosi? Czy mógłbyś też podać więcej informacji na temat uwag MOT dotyczących uszkodzenia podłogi? Dziękuję
Przetłumaczono z: English
Vincema••••
SprzedawcaUszkodzenia podłogi Naprawy spawalnicze podłogi zostały wykonane w celu uzyskania nowego przeglądu Wznowienie eksploatacji Głowica została ponownie szlifowana i samochód pracuje, ale wymaga ostatecznej regulacji. Samochód uruchamia się i pracuje i jest zdatny do jazdy.
Przetłumaczono z: English
Vincema••••
SprzedawcaNowe dywany dostarczone z samochodem. Wciąż w pudełku i nieużywane. Zestaw dywaników wnętrza Alfa Romeo Spider 2000 '78-'94 Kolor (welur Feintuft): Biszkopt Napęd: Sterowanie prawostronne 1 €390,00 Razem: €390,00 Dostawa (Paczka międzynarodowa) €62,00 Ubezpieczenie: €7,80 Razem bez VAT €459,80 VAT (zwolniony) 0%: €0,00 Razem (bez VAT) €459,80 Uwaga: Let
Przetłumaczono z: English