1998 Land Rover Defender XD90 Wolf (TUL) (HS) GS Soft Top
3441
Zwycięska oferta
20 500 £
1998 Land Rover Defender XD90 Wolf (TUL) (HS) GS Soft Top
Najważniejsze informacje
Jedna z pierwszych partii śmigłowców XD90 Wolf dostarczonych brytyjskim siłom zbrojnym w lipcu 1998 r.
Historia służby wojskowej potwierdzona przez Ministerstwo Obrony na podstawie archiwalnej bazy danych Merlin
Profesjonalnie oczyszczony do gołego metalu i pomalowany na błyszczącą zieleń NATO
Określony przez Phila Bashalla z Dunsfold jako „najlepszy egzemplarz, jaki kiedykolwiek widziałem”
Przegląd techniczny (MOT) ważny do 11 września 2027 r.
Atrakcyjność pojazdu
Land Rover Defender XD90 Wolf został opracowany na początku lat 90. w ramach programu eXtra Duty, aby sprostać rygorystycznym wymaganiom brytyjskich sił zbrojnych. Wyposażony w wzmocnione podwozie z grubszymi szynami bocznymi i poprzeczkami, ulepszoną tylną oś z mechanizmem różnicowym z czterema zębnikami oraz szereg ulepszeń typowych dla pojazdów wojskowych, model Wolf należy do najbardziej wytrzymałych maszyn w linii Defender.
Ten konkretny egzemplarz pochodzi z pierwszej partii dostarczonej do JSCS Ashchurch w lipcu 1998 r. i służył w renomowanych pułkach, w tym w Coldstream Guards, Grenadier Guards i Honourable Artillery Company, a także brał udział w misji w Bośni i Hercegowinie. Jego historia eksploatacji została potwierdzona przez Ministerstwo Obrony za pośrednictwem archiwalnej bazy danych Merlin, co zapewnia udokumentowaną historię własności od momentu wyprodukowania.
W 2012 roku, przy przebiegu 94 779 km, został przeznaczony do złomowania, po czym został zakupiony bezpośrednio od firmy Witham Specialist Vehicles i wybrany ze względu na proste panele karoserii oraz brak rdzy i wycieków. Pierwszy właściciel cywilny przeprowadził kompleksowy program prac pod okiem serwisu Dunsfold Land Rover, w ramach którego karoseria została profesjonalnie przemalowana, a wszystkie zdemontowane elementy ponownie zamontowano przy użyciu nowych, oryginalnych uszczelek, elementów mocujących i osprzętu. Przeprowadzono również szereg ulepszeń mechanicznych, a od tego czasu pojazd był przechowywany w suchym miejscu w pokrowcu Carcoon, gdy nie był używany, i służył głównie jako pojazd letni. Sprzedający z dumą zaznacza, że pojazd był skrupulatnie konserwowany, a do niego dołączona jest obszerna dokumentacja historyczna, w tym akta wojskowe, instrukcja warsztatowa, ilustrowany katalog części oraz wykaz wyposażenia.image.png1,68 MB
Najważniejsze informacje
Przebieg: 115 000 km (według licznika, uznany za prawidłowy)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: MOT ważny do 11 września 2027 r.
Dane techniczne: silnik wysokoprężny 2 500 cm³ 300Tdi, pięciobiegowa manualna skrzynia biegów (skrzynia R380)
Dokumentacja: Zestaw dokumentów zawierający kartę służby wojskowej, faktury, pokwitowania serwisowe, certyfikaty MOT, instrukcję warsztatową, ilustrowany katalog części oraz wykaz wyposażenia TUL HS
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę cenową i/lub składając propozycję zakupu, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju ducha.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI, aby upewnić się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie określono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, „personalised” ani „heritage” nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
