1998 Land Rover Defender XD90 Wolf (TUL) (HS) GS Soft Top
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3.500 £
1998 Land Rover Defender XD90 Wolf (TUL) (HS) GS Soft Top
Highlights
Einer der ersten „XD90 Wolfs“, die im Juli 1998 an die britischen Streitkräfte ausgeliefert wurden
Die Einsatzgeschichte wurde vom Verteidigungsministerium über die archivierte Merlin-Datenbank bestätigt
Fachmännisch bis auf das blanke Metall entlackt und in glänzendem NATO-Grün neu lackiert
Von Phil Bashall aus Dunsfold als „das beste Exemplar, das ich je gesehen habe“ beschrieben
TÜV gültig bis zum 11. September 2027
Das Besondere
Der Land Rover Defender XD90 Wolf wurde Anfang der 1990er Jahre im Rahmen des „eXtra Duty“-Programms entwickelt, um den hohen Anforderungen der britischen Streitkräfte gerecht zu werden. Mit einem verstärkten Fahrgestell mit schwereren Seitenschienen und Querträgern, einer verstärkten Hinterachse mit Vier-Ritzel-Differenzial und einer Vielzahl militärspezifischer Verbesserungen gehört der „Wolf“ zu den robustesten Fahrzeugen der Defender-Reihe.
Dieses spezielle Exemplar gehört zu der ersten Charge, die im Juli 1998 an JSCS Ashchurch ausgeliefert wurde, und war anschließend bei renommierten Regimentern wie den Coldstream Guards, den Grenadier Guards und der Honourable Artillery Company im Einsatz sowie bei einem Einsatz in Bosnien-Herzegowina. Seine Einsatzgeschichte wurde vom Verteidigungsministerium über die archivierte Merlin-Datenbank bestätigt, wodurch eine lückenlose Rückverfolgbarkeit seit der Auslieferung als Neufahrzeug gewährleistet ist.
Das Fahrzeug wurde 2012 bei einem Kilometerstand von 94.779 km zur Verschrottung freigegeben, direkt von Witham Specialist Vehicles erworben und aufgrund seiner geraden Karosserieteile sowie der Abwesenheit von Rost und Undichtigkeiten ausgewählt. Der erste zivile Besitzer führte unter Anleitung von Dunsfold Land Rover ein umfassendes Instandsetzungsprogramm durch, bei dem die Karosserie fachgerecht neu lackiert und alle ausgebauten Bauteile unter Verwendung neuer Originaldichtungen, Befestigungen und Beschläge wieder montiert wurden. Zudem wurden zahlreiche mechanische Verbesserungen vorgenommen; seitdem wurde das Fahrzeug bei Nichtgebrauch trocken in einem Carcoon gelagert und dient in erster Linie als Sommerfahrzeug. Der Verkäufer weist stolz darauf hin, dass es sorgfältig gewartet wurde und über eine umfangreiche Historie verfügt, die Militärunterlagen, ein Werkstatthandbuch, einen illustrierten Teilekatalog sowie eine Ausstattungsliste umfasst.image.png1,68 MB
Wichtige Informationen
Kilometerstand: 115.000 km (angezeigt, vermutlich korrekt)
Bei der letzten Wartung wurden alle Öle und Flüssigkeiten gewechselt
Bei der letzten Wartung wurden neuer Kühler, Wasserpumpe, Hilfsriemen und Spannvorrichtung eingebaut
Bei der letzten Wartung wurde ein neuer Kraftstoffstandgeber eingebaut
Die Karosserie wurde zuvor bis auf das blanke Metall abgeschliffen, Beulen wurden repariert und das Fahrzeug wurde fachgerecht in glänzendem NATO-Grün neu lackiert
Die Teile wurden unter Verwendung neuer Original-Gummidichtungen, Muttern, Schrauben, Nieten und Bolzen von Dunsfold Land Rover wieder zusammengebaut
Motorraum und Innenraum haben ihre Original-Lackierung behalten
Die Karosserie ist geradlinig und gut gepflegt
Der Lack ist insgesamt in gutem Zustand
Die Seitenfenster bestehen aus werkseitigem schwarzem Glas, das sich Berichten zufolge in gutem Zustand befindet und einwandfrei funktioniert
Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Unterboden in gutem Zustand ist und keine Schweißspuren aufweist
Vorne sind Exmoor-Trim-Ledersitze verbaut, dazu gehört ein passendes Ablagefach mit Lederbezug
Im Fond sind zwei neue Exmoor-Trim-Sitzbänke verbaut
Original Land Rover Wolf Hochleistungs-Schallschutz-Fußmatte vorne; Original Land Rover Laderaummatte hinten
Original Land Rover Sportlenkrad mit Schaltknauf und Hi/Lo-Wahlknöpfen aus Edelstahl
24-V-Radio mit CD-, Bluetooth- und USB-Anschluss; 24-V-Navigationssystem installiert
Ali-Doppelkern-Ladeluftkühler, VNT-Turbo, Downpipe ohne Katalysator und blaue Silikonschläuche verbaut
Getriebeübersetzung angepasst, um das Fahrverhalten auf der Autobahn zu verbessern
Hochleistungs-Bilstein-Stoßdämpfer und Lenkungsdämpfer eingebaut
Der Verkäufer versichert uns, dass das Fahrzeug auf Anhieb anspringt, einwandfrei läuft und ein Fahrvergnügen ist
Bei schlechtem Wetter und in der kalten Jahreszeit trocken in einem Carcoon gelagert
Reserverad (G90) seitlich auf der Beifahrerseite montiert; Militärwerkzeuge auf der Motorhaube befestigt
Leichte Lackmängel festgestellt:
Lackabsplitterungen im Bereich der Karosserie und der Heckklappenverkleidung
Kleiner Rostfleck an der Beifahrertür
Lackwellen am hinteren Seitenteil auf der Fahrerseite
Kleiner Bereich mit Haarrissen um eine Niete am hinteren Seitenteil auf der Beifahrerseite
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