Najważniejsze cechy

Poszukiwany kolor startu Sprint Blue z czarnymi fotelami Recaro 'wingbacks'
Dobrze utrzymany samochód będący własnością entuzjasty
Remap Stage 2 od MRC Tuning
Fabryczny system DRC (Dynamic Ride Control) nadal zainstalowany i w pełni funkcjonalny
Dwa dobrze zorganizowane i starannie przygotowane foldery z historią
Serwisowany przez dealerów i specjalistów Audi takich jak Unit 20 i VAG Doctor
Ostatni serwis w lipcu 2026 r. obejmujący świece zapłonowe i cewki zapłonowe
Ponad 5000 funtów pracy zawieszenia w grudniu 2025 r.
Przegląd MOT bez zastrzeżeń ważny do października 2027 r.

Atrakcyjność

RS6 może podnieść super kombi do maksimum, ale to błyskawicznie szybki B7 RS4, który jest najbliższy szablonowi ustanowionemu przez napędzaną Porsche RS2 od Audi. To także najangażujący sposób na wyciśnięcie mocy z genialnego silnika V8 4.2L TFSI i napędu Quattro dzięki specyfikacji wyłącznie manualnej.

Jak szybko powiedzą Ci entuzjaści, B7 RS4 musi być w definicyjnym kolorze startu Sprint Blue połączonym z czarnymi fotelami 'wingback' Recaro. Jakby przez magię, to dokładnie ten samochód, który tutaj mamy. To bardzo dobrze zaprezentowany samochód będący własnością entuzjasty, który był prawidłowo utrzymywany przez specjalistów takich jak MRC, Spartan Automotive, Unit 20 i VAG Doctor. Prace są starannie udokumentowane w dobrze zorganizowanej parze niebieskich folderów. Najważniejsze elementy to ponad 5000 funtów pracy zawieszenia pod koniec 2025 r. i kolejny serwis w lipcu 2026 r. obejmujący świece zapłonowe i cewki zapłonowe.

Samochód jest w dużej mierze fabryczny, w tym system DRC, który, jak nam powiedziano, działa prawidłowo. Jest jedno odchylenie od specyfikacji Audi - tuning Stage 2 od MRC, który, jak nam powiedziano, zapewnia błyskawiczną wydajność. Dzięki ostatniemu serwisowi i przeglądom MOT bez zastrzeżeń do października 2027 r., ten super kombi jest gotowy do użytku.

Sprzedawca mówi:

„Ten samochód nie wymaga przedstawienia, a każdy, kto wie, co to jest, dokładnie wie; jest błyskawicznie szybki, brzmi jak nic innego, naturalnie aspirowany silnik V8 to jeden z najlepszych, jeśli nie najlepszy, silników kiedykolwiek wyprodukowanych przez Audi, a ten samochód został zbudowany, gdy Audi były wspaniałe. B7 RS4 jest ikoniczny i zawsze będzie; pod względem wartości, wartość idzie tylko w jedną stronę: naturalnie aspirowany V8 z manualną skrzynią biegów, a ten nadal ma fabryczny system DRC, który jest w pełni funkcjonalny, więc obsługuje się bardzo, bardzo dobrze. Te samochody są pożądane przez każdego, kto jest kimś w świecie motoryzacji; wystarczy zapytać Chrisa Harrisa. A Sprint Blue Avant z Wingbacks, Carbon Inlays i dobrą historią ostrożnych właścicieli jest bardzo trudny do znalezienia. Ten samochód ma, jak sądzę, to, co niektórzy mogliby powiedzieć, wielu właścicieli, ale dla 20-letniego samochodu i samochodu tego typu nie uważam, że to jest niezwykłe.