Najważniejsze informacje

Od momentu wyprodukcji samochód miał tylko jednego zarejestrowanego właściciela
Atrakcyjny model po modernizacji z silnikiem M57 o mocy 286 bhp z podwójnym turbodoładowaniem
Samochód skrupulatnie konserwowany przez właściciela, inżyniera mechanika
Serwisowany co 10 000 mil zamiast zalecanych przez producenta 20 000 mil
Samochód w bardzo dobrym stanie, zgodnym ze standardami fabrycznymi
Bogate wyposażenie dodatkowe, w tym wyświetlacz Head-up oraz profesjonalny system audio Logic 7
Zawsze garażowany, a podwozie co roku zabezpieczane preparatem Waxoyl
Sprzedawany z aktualnym przeglądem technicznym (MOT)

Atrakcje

Nasz Chris Harris opisał model E60 535D jako najlepszy samochód do długodystansowych podróży, stając na czele długiej listy recenzentów, którzy chwalili zalety tego 260bhp BMW z podwójnym turbodoładowaniem, przeznaczonego do pokonywania długich dystansów. Szybki, komfortowy i oszczędny – zużywa 42 mpg – to właśnie ten rodzaj nowej klasyki, która przemawia zarówno do rozumu, jak i do serca.

Jeśli to sprawiło, że masz na niego ochotę, to oto prawdopodobnie najlepszy egzemplarz na rynku. Z pewnością był on utrzymywany w sposób zupełnie inny niż jakikolwiek inny egzemplarz, jaki ostatnio widzieliśmy. Jest to model M Sport z 2007 roku z fabrycznym liftingiem, co oznacza, że posiada on wersję silnika 3-litrowego z podwójnym turbodoładowaniem o wyższej mocy – 286 bhp. Jest to samochód o niskim przebiegu, który od momentu wyjazdu z salonu miał tylko jednego właściciela. Jego właściciel jest inżynierem mechanikiem i, jak sam przyznaje, bardzo skrupulatnie dba o konserwację. Zawsze sam zajmował się samochodem, serwisując go co 10 000 mil zamiast co 20 000 mil, jak zaleca producent, i gromadząc bardzo szczegółową dokumentację wszystkich prac, w tym zużycia paliwa.

Samochód, utrzymany w kolorze Space Grey metallic z kremowo-beżową skórą Dakota, dopasowanymi kremowymi pasami bezpieczeństwa i dywanikami, prezentuje się dobrze jak na swój wiek. Sprzedający zwraca uwagę na drobne ślady zużycia, w tym niewielkie odpryski spowodowane kamieniami, nieznaczne wyblaknięcie koloru na lamówce podparcia siedzenia kierowcy oraz pewne zniszczenia lakieru w okolicy tablicy rejestracyjnej na pokrywie bagażnika. Nowemu właścicielowi oferowane jest szczegółowe przekazanie pojazdu w celu wyjaśnienia historii serwisowej i zaprezentowania funkcji samochodu.

Samochód był ostatnio serwisowany w czerwcu 2026 r. i obecnie posiada certyfikat MOT bez zaleceń, ważny do listopada 2026 r. Świadczy to o podejściu sprzedawcy: przed sprzedażą zapewni on samochodowi nowy certyfikat MOT.

Sprzedawca mówi:

„Dzięki kompletnej historii serwisowej od momentu wyjazdu z salonu, jednemu właścicielowi i świetnemu wyposażeniu jest to bardzo sprawny, dobrze skonstruowany i najwyższej jakości sedan. Był to pierwszy samochód z silnikiem diesla, który został przetestowany i pochwalony przez Jeremy’ego Clarksona w programie „Top Gear”. Charakteryzuje się dyskretnym wyglądem w połączeniu z dynamiką, mocą i oszczędnością paliwa, które mogą konkurować z dużo bardziej rzucającymi się w oczy maszynami – a wszystko to w bardzo kuszącej cenie orientacyjnej.

„Zasługuje na dobry, długoterminowy dom u doświadczonego entuzjasty. Zapewnię bardzo szczegółowe przekazanie samochodu, podczas którego wyjaśnię historię serwisową i zademonstruję funkcje pojazdu”.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 82 460 mil (potwierdzony obszerną dokumentacją serwisową i dziennikiem zużycia paliwa)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu MOT: ważny do listopada 2026 r.; samochód zostanie dostarczony z nowym przeglądem MOT
Dane techniczne: silnik wysokoprężny 3,0 litra z podwójnym turbodoładowaniem (M57), 286 BHP, 580 Nm, 6-biegowa sportowa automatyczna skrzynia biegów z łopatkami przy kierownicy
Dokumentacja: 21-stronicowy dziennik serwisowy, arkusz kalkulacyjny zużycia paliwa, segregator z fakturami, dokumentacja fotograficzna, instrukcja obsługi w fabrycznym etui, wszystkie certyfikaty przeglądu technicznego (MOT), płyta DVD z nawigacją satelitarną

Podsumowanie historii serwisowej (prace wykonane przez sprzedającego):

26.06 – 82 000 mil
23.04 – 78 000 mil
19.10 – 73 000 mil
17.04 – 67 000 mil
15.03 – 57 000 mil
13.03 – 50 000 mil
11.06 – 40 000 mil
10.02 – 30 000 mil
09.01 – 20 000 mil
08.04 – 10 000 mil

Sprzedawca informuje:

„Samochód ten był od momentu zakupu (w tym w trakcie trwania 3-letniej gwarancji fabrycznej) nadmiernie serwisowany i skrupulatnie konserwowany przez właściciela, który jest doświadczonym i wykwalifikowanym inżynierem mechanikiem, obecnie na emeryturze. Właściciel prowadził wyjątkowo szczegółową i obszerną dokumentację serwisową.

„Wymiany oleju silnikowego i filtrów zgodnie ze specyfikacją BMW miały miejsce co 20 tys. mil, ale były przeprowadzane częściej (patrz wyżej), o czym świadczą faktury za filtry i w pełni syntetyczny olej. Wszystkie odsłonięte elementy podwozia, osprzęt, przewody hamulcowe, śruby, wsporniki, cięgła, zaciski osłon itp. są co roku smarowane preparatem Waxoyl tuż przed przeglądem technicznym (MOT). Wszystkie faktury za części z autoryzowanego serwisu, paragony za pozostałe części oraz powiązana dokumentacja znajdują się w pełnym segregatorze z mechanizmem dźwigniowym.

„Istnieje bardzo szczegółowy, 21-stronicowy dokument w formacie Word, zawierający zapisy wszystkich wykonanych przeglądów i prac konserwacyjnych, w tym drobnych czynności, takich jak sprawdzanie ciśnienia w oponach. Istnieje arkusz kalkulacyjny w programie Excel, w którym odnotowano każdą kroplę zużytego paliwa wraz z datą, przebiegiem, kosztem za litr, całkowitym kosztem oraz zużyciem paliwa w milach na galon (MPG). Posiadam również gruby segregator A4 z wydrukowanymi zdjęciami oraz wieloma szczegółowymi informacjami z instrukcji serwisowych, skopiowanymi bezpośrednio z bazy danych TIS głównego dealera.

„Właściciel stworzył własne arkusze instruktażowe krok po kroku dla niektórych czynności konserwacyjnych, zawierające zdjęcia. Znajduje się tam wiele zdjęć przedstawiających wykonywane prace serwisowe. Wszystkie te dane zostaną wyjaśnione, a następnie przekazane nowemu właścicielowi.”

Szczegóły

Wymiana oleju i filtra odbywała się częściej niż zaleca producent, jak wspomniano powyżej
Ostatni przegląd przeprowadzono w czerwcu 2026 r. przy przebiegu 82 000 mil
Coroczne smarowanie woskiem „Waxoyl” podwozia, w tym przewodów hamulcowych, śrub, wsporników i połączeń
W 2023 r. zamontowano nowy akumulator Varta L1 (110 Ah, 920 CCA) z gwarancją do czerwca 2028 r.
Zamontowano cztery niemal nowe opony Pirelli P Zero
19-calowe felgi M192 z podwójnymi ramionami zostały profesjonalnie odnowione i zgodnie z informacjami nigdy nie uderzyły o krawężnik
Wszystkie akcje serwisowe z zakresu wycofania fabrycznego zostały przeprowadzone u głównego dealera
Sprzedawca twierdzi, że tarcze i klocki hamulcowe są oryginalne i nigdy nie były wymieniane
Zgodnie z informacjami przekazanymi przez sprzedawcę samochód nie zużywa oleju ani płynu chłodzącego pomiędzy przeglądami
Sprzedawca zapewnia, że nie ma żadnych stuków, trzasków ani nietypowych odgłosów
Wnętrze z kremowo-beżowej skóry Dakota w bardzo dobrym stanie, jak widać na zdjęciach
Nieznaczna utrata koloru na lamówce krawędzi podparcia fotela kierowcy na odcinku około 3–4 cali
Dywanik po stronie kierowcy ma przetarte miejsce w runie pod piętą
Wyposażenie obejmuje opcje fabryczne, w tym:
- wyświetlacz Head-up
- System audio Logic 7 Professional HiFi z sześciopłytową zmieniarką
- Nawigacja satelitarna z szerokim ekranem i sterowaniem głosowym
- Radio DAB
- Trzystopniowa regulacja ogrzewania przednich foteli
Lakier w kolorze srebrnoszarym metalicznym, w bardzo dobrym stanie jak na samochód w tym wieku
4–5 niewielkich odprysków od kamieni na masce oraz dwa odpryski na przednim lewym błotniku
Nieznaczne zużycie lakieru w okolicy oświetlenia tablicy rejestracyjnej na pokrywie bagażnika
Szczelina w plastikowej listwie wykończeniowej lusterka bocznego po stronie kierowcy, odsłaniająca oświetlenie podłogowe LED
W zestawie znajdują się dwa piloty do kluczyków, dodatkowy plastikowy klucz do drzwi, atrapy pilota oraz adapter do nakrętek zabezpieczających koła
Koło zapasowe typu „space saver”, podnośnik, zestaw narzędzi i apteczka – wszystko na miejscu i rzekomo nieużywane
W zestawie znajduje się pełny zbiornik oleju napędowego

Sprzedający mówi:

„Samochód jest wyposażony w renomowany silnik wysokoprężny M57 o pojemności 3,0 litra z podwójnym turbodoładowaniem o mocy 286 BHP i momencie obrotowym 580 Nm, który zapewnia większy moment obrotowy niż współczesny model V10 M5 (520 Nm). Posiada 6-biegową sportową automatyczną skrzynię biegów z łopatkami przy kierownicy oraz ulepszoną dźwignię zmiany biegów w stylu joysticka. Posiada wszystkie ulepszenia z wersji LCi.

„Nadwozie jest pomalowane na kolor metaliczny A52 Space Grey; wszystko jest fabrycznie oryginalne, bez ponownego lakierowania ani napraw. Opcjonalne 19-calowe felgi M192 z podwójnymi ramionami nigdy nie uderzyły o krawężnik, ale zostały profesjonalnie odnowione, ponieważ oryginalny lakier uległ zniszczeniu.

„Wnętrze jest wykończone skórą Dakota w kolorze LGCE Cream Beige, z dopasowanymi kremowymi pasami bezpieczeństwa, czarną podsufitką i kremowymi dywanikami – wszystko w doskonałym, oryginalnym stanie.

„Oprócz i tak już bardzo bogatego wyposażenia fabrycznego, opcjonalne dodatki obejmują lusterka wewnętrzne z automatycznym przyciemnianiem oraz lusterka zewnętrzne z podgrzewaniem, elektrycznym składaniem i oświetleniem podłogowym (430), rozszerzony pakiet oświetlenia wnętrza (563), podparcie lędźwiowe w przednich fotelach (488), ciemne wykończenie drewniane z topoli o wysokim połysku (438), 3-stopniową regulację ogrzewania przednich foteli (494), radio DAB (654), system audio Logic 7 Professional HiFi z 6-płytowym odtwarzaczem CD (677), pakiet multimedialny z sterowaniem głosowym oraz profesjonalną nawigacją satelitarną z szerokim ekranem (Z5L) i wspaniałym wyświetlaczem Head-up (610). Opcjonalna latarka z możliwością ładowania w schowku.

„W zestawie znajdują się dwa oryginalne piloty do kluczyków, dodatkowy plastikowy klucz do drzwi oraz atrapy pilota (wszystkie zgodne z wyposażeniem fabrycznym z czasów, gdy samochód był nowy) oraz adapter do nakrętek zabezpieczających koła.

„Samochód jest w wyjątkowym stanie, bez uszkodzeń, całkowicie niezmodyfikowany w stosunku do specyfikacji fabrycznej i w stanie bardzo zbliżonym do oryginalnego. Niektóre „Raporty z eksploatacji” zostały opublikowane w magazynie BMW Car Club GB. Samochód był zawsze eksploatowany z dbałością o mechanikę, jeździ się nim doskonale i nigdy nie był nadużywany, nie jeździł w terenie ani po zalanych drogach. Samochód nigdy nie był używany przez palacza, nie przewożono w nim dzieci, brudnych materiałów ani zwierząt domowych/innych zwierząt.

„Tarcze i klocki hamulcowe są oryginalne i nigdy nie były wymieniane. Silnik zawsze pracował na biegu jałowym przed wyłączeniem w celu schłodzenia turbosprężarek. Nie odbywał krótkich przejazdów – silnik zawsze przechodził pełny cykl rozgrzewania. Wszystkie dotychczasowe świadectwa przeglądu technicznego (MOT) zostały zachowane; ważność upływa w listopadzie 2026 r. Samochód zostanie wydany z nowym przeglądem technicznym. Emisje spalin są idealne – patrz wyniki przeglądu oraz wnętrze rur wydechowych, które są nieskazitelnie czyste.

„Wizyty u głównego dealera w celu wykonania fabrycznych akcji serwisowych dotyczących przewodu elektrycznego w podłodze bagażnika (dwukrotnie), modernizacji zabezpieczeń portu OBD 2 oraz modyfikacji okablowania tylnych świateł. W 2023 r. zamontowano nowy, większy akumulator Varta L1 (110 Ah i 920 CCA), z pozostałym 5-letnim okresem gwarancji do czerwca 2028 r. Koło zapasowe typu „space saver” oraz podnośnik nigdy nie zostały wyjęte z podłogi bagażnika. Zestaw narzędzi i apteczka w pokrywie bagażnika nigdy nie były używane. Cztery opony to niemal nowe Pirelli P Zero.

„Podczas jazdy, przyspieszania, hamowania czy pokonywania zakrętów nie słychać żadnych grzechotów, stuków ani nieprzyjemnych odgłosów – samochód jeździ i prowadzi się jak nowy. Silnik nie zużywa oleju ani płynu chłodzącego między przeglądami. Silnik pracuje płynnie jak turbina, a skrzynia biegów zawsze zmienia biegi płynnie i bez szwanków. Samochód zawsze był garażowany i nigdy nie pozostawiano go na słońcu ani na deszczu. Oryginalna instrukcja obsługi w oryginalnej, fabrycznej, wyściełanej teczce wraz ze wszystkimi książeczkami serwisowymi oraz wizytówką sprzedawcy. Oryginalna kopia zapasowa na DVD w oryginalnym pudełku do nawigacji satelitarnej. Pełny bak oleju napędowego”.

Elementy ulegające zużyciu wskazane przez sprzedającego:

Sprzedawca informuje:

„Na masce znajduje się około 4–5 niewielkich (2 mm x 4 mm) odprysków spowodowanych kamieniami (patrz zdjęcia) oraz 2 odpryski (o średnicy 5–6 mm) na przednim lewym błotniku (patrz zdjęcia). W plastikowej listwie znajduje się szczelina, odsłaniająca lampkę LED oświetlającą podłogę na czarnej, błyszczącej ramie lusterka bocznego po stronie kierowcy (patrz zdjęcia). Lamówka na krawędzi podparcia fotela kierowcy straciła część swojego beżowego koloru na odcinku około 3–4 cali (patrz zdjęcia). Wykładzina po stronie kierowcy ma cienki/zmatowiały obszar w runie pod piętą prawej stopy kierowcy (patrz zdjęcia). Lakier wokół wpuszczonej krawędzi dolnej części obok oświetlenia tablicy rejestracyjnej na pokrywie bagażnika jest w złym stanie w niektórych niewielkich miejscach (patrz zdjęcia).”

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki Handlowe serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie ma na nich zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zaklasyfikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że sprzedaż pojazdu nie obejmuje żadnych rejestracji typu „cherished”, spersonalizowanych ani zabytkowych.