Aspectos destacados

Un único propietario registrado desde su compra como vehículo nuevo
Modelo renovado muy codiciado, con motor M57 biturbo de 286 bhp
Mantenido meticulosamente por su propietario, ingeniero mecánico
Revisiones cada 10 000 millas, en lugar del intervalo de fábrica de 20 000
Coche muy bien conservado, en estado original de fábrica
Amplio equipamiento opcional, incluyendo pantalla de visualización frontal (Head-up Display) y sistema de sonido Logic 7 Professional HiFi
Siempre guardado en garaje y con tratamiento Waxoyl anual en los bajos
Se vende con la ITV recién pasada

El atractivo

Nuestro compañero Chris Harris describió el E60 535D como el «expreso de larga distancia definitivo», encabezando una larga lista de críticos que han alabado las cualidades intrínsecas de este devorador de millas biturbo de BMW de 260bhp. Rápido, cómodo y con un consumo de 42 mpg, este es el tipo de clásico moderno emergente que seduce tanto a la razón como al corazón.

Si esto te ha despertado el interés por uno, aquí tienes, muy posiblemente, el mejor ejemplar disponible. Sin duda, se ha mantenido de una forma muy diferente a cualquier otro que hayamos visto recientemente. Se trata de un M Sport de 2007 con el restyling de serie de fábrica, lo que significa que cuenta con la versión de mayor potencia (286 bhp) del motor biturbo de 3 L. Es un coche con bajo kilometraje y un único propietario desde nuevo. Su propietario es ingeniero mecánico y, según él mismo admite, muy meticuloso con el mantenimiento. Siempre ha cuidado el coche él mismo, llevándolo al taller cada 10.000 millas en lugar de cada 20.000 millas, como indica el fabricante, y ha recopilado registros muy detallados de todos los trabajos realizados, incluido el consumo de combustible.

Con un acabado en gris espacial metalizado y tapicería de cuero Dakota en color beige crema, con cinturones de seguridad y alfombrillas a juego, el coche presenta un buen aspecto para su edad. El vendedor señala algunos signos de desgaste menores, como pequeñas marcas de piedras, una ligera pérdida de color en el ribete del reposacabezas del asiento del conductor y cierto deterioro de la pintura alrededor de la zona de la matrícula en la tapa del maletero. Se ofrece al nuevo propietario una entrega detallada para explicarle el historial de mantenimiento y mostrarle las características del vehículo.

La última revisión del coche se realizó en junio de 2026 y actualmente cuenta con una ITV sin recomendaciones válida hasta noviembre de 2026. Esto refleja la intención del vendedor: someterá el coche a una nueva ITV antes de la venta.

El vendedor afirma:

«Con un historial de mantenimiento completo desde su salida de fábrica, un único propietario y unas excelentes prestaciones, se trata de una berlina muy competente, bien diseñada y de primera calidad. Fue el primer diésel en ser probado y elogiado por Jeremy Clarkson en «Top Gear». Tiene un aspecto discreto, combinado con una agilidad, potencia y ahorro de combustible que rivalizan con vehículos mucho más llamativos, todo ello a un precio de referencia muy tentador.

«Se merece un buen hogar a largo plazo con un entusiasta que sepa apreciarlo. Proporcionaré una entrega muy detallada para explicar el historial de mantenimiento y mostrar las características del coche».

Información clave

Kilometraje: 82 460 millas (respaldado por un extenso historial de mantenimiento y un registro de consumo de combustible)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la ITV: válida hasta noviembre de 2026; el coche se entregará con una ITV recién pasada
Especificaciones técnicas: motor diésel biturbo de 3,0 litros (M57), 286 BHP, 580 Nm, caja de cambios automática deportiva de 6 velocidades con levas en el volante
Documentación: registro de mantenimiento de 21 páginas, hoja de cálculo del consumo de combustible, carpeta con facturas, registros fotográficos, manual en su funda original de fábrica, todos los certificados de ITV, DVD del navegador por satélite

Resumen del historial de mantenimiento (trabajos realizados por el vendedor):

26/06 - 82 000 millas
23/04 - 78 000 millas
19/10 - 73 000 millas
17/04 - 67 000 millas
15/03 - 57.000 millas
13/03 - 50 000 millas
11/06 - 40 000 millas
10/02 - 30 000 millas
09/01 - 20 000 millas
08/04 - 10 000 millas

El vendedor dice:

«Este coche ha sido sometido a un mantenimiento exhaustivo y minucioso desde que era nuevo (incluso durante el periodo de garantía de fábrica de tres años) por parte del propietario, un ingeniero mecánico con amplia experiencia y gran pericia, ahora jubilado. El propietario ha conservado registros de mantenimiento excepcionalmente detallados y completos.

«Los cambios de aceite y filtro del motor debían realizarse, según las especificaciones de BMW, cada 20 000 millas, pero se renovaban con mayor frecuencia (véase más arriba), tal y como demuestran las facturas de los filtros y del aceite totalmente sintético. Las zonas expuestas de los bajos, los accesorios, los conductos de freno, los tornillos, los soportes, las articulaciones, las abrazaderas de los fuelles, etc., se tratan con Waxoyl cada año justo antes de la ITV. Todas las facturas de piezas del concesionario oficial, los recibos de otras piezas y la documentación relacionada se encuentran en una carpeta de anillas, que está llena.

«Hay un documento de Word muy detallado de 21 páginas, con registros de todos los trabajos de revisión y mantenimiento realizados, incluidos los trabajos menores, como la comprobación de la presión de los neumáticos. Hay una hoja de cálculo de Excel en la que se registra cada gota de combustible consumida, la fecha, el kilometraje, el coste por litro, el coste total y el consumo en MPG. Hay una gruesa carpeta de anillas A4 con fotos impresas y muchos detalles del manual de taller copiados directamente de la base de datos TIS del concesionario oficial.

«El propietario ha creado sus propias hojas de trabajo paso a paso para algunas tareas de mantenimiento, con fotos incluidas. Hay muchas fotos de los trabajos de revisión que se han realizado. Todos estos datos se explicarán y luego se entregarán al nuevo propietario».

Los detalles

El aceite y el filtro se cambian con mayor frecuencia que la recomendada por el fabricante, tal y como se indica más arriba
Revisión reciente a las 82 000 millas en junio de 2026
Se ha aplicado cera Waxoyl a los bajos anualmente, incluyendo los tubos de freno, los pernos, los soportes y las articulaciones
Se instaló una batería Varta L1 nueva (110 AH, 920 CCA) en 2023, con garantía hasta junio de 2028
Se han montado cuatro neumáticos Pirelli P Zero prácticamente nuevos
Llantas M192 de 19" con radios dobles, restauradas por profesionales y de las que se afirma que nunca han rozado el bordillo
Todas las campañas de revisión de fábrica se han realizado en el concesionario oficial
El vendedor afirma que los discos y pastillas de freno son originales y nunca se han sustituido
Se nos ha informado de que el coche no consume aceite ni líquido de refrigeración entre revisiones
El vendedor asegura que no hay traqueteos, golpes ni ruidos extraños
Interior de cuero Dakota en color beige crema, en muy buen estado, tal y como se muestra en las fotos
Ligera pérdida de color en el ribete del borde del refuerzo del asiento del conductor en un tramo de aproximadamente 3–4 pulgadas
La alfombrilla del lado del conductor presenta una zona desgastada en el pelo, justo debajo del talón
Incluye opciones de fábrica, entre las que se encuentran:
- Pantalla de visualización frontal
- Sistema de sonido Logic 7 Professional con cargador de seis discos
- Navegador por satélite con pantalla panorámica y control por voz
- Radio DAB
- Asientos delanteros calefactables de tres niveles
Pintura metalizada en gris plata en muy buen estado para un coche de esta antigüedad
4-5 pequeñas marcas de piedras en el capó y dos marcas de piedras en el guardabarros delantero izquierdo
Ligero deterioro de la pintura alrededor de la zona de la luz de la matrícula de la tapa del maletero
Hoyo en el embellecedor de plástico del retrovisor lateral del conductor que deja al descubierto la luz LED de cortesía
Se suministra con dos mandos a distancia, una llave de plástico adicional para la puerta, un mando a distancia de prueba y un adaptador para tuercas antirrobo de las ruedas
Rueda de repuesto compacta, gato, kit de herramientas y botiquín de primeros auxilios, todos presentes y, según se indica, sin usar
Depósito lleno de gasóleo incluido

El vendedor afirma:

«El coche cuenta con el famoso motor diésel M57 de 3,0 litros biturbo y 286 BHP, con un par de 580 Nm, lo que supone más par que el M5 V10 de la época (520 Nm). Cuenta con la caja de cambios automática deportiva de 6 velocidades con levas en el volante y la palanca de cambios mejorada tipo joystick. Incorpora todas las mejoras de la versión LCi.

«El exterior tiene un acabado en gris espacial metalizado A52; todo original de fábrica, sin repintados ni reparaciones. Las llantas opcionales M192 de 19 pulgadas con radios dobles nunca han rozado en el bordillo, pero han sido restauradas por profesionales, ya que la laca original se había deteriorado.

«El interior es de cuero Dakota en color Beige Crema LGCE, con cinturones de seguridad a juego en color crema, techo interior negro y alfombrillas en color crema, todo en excelente estado original.

«Además de la ya de por sí muy generosa especificación de fábrica, los extras opcionales incluyen retrovisores interiores con atenuación automática y retrovisores exteriores calefactados con plegado eléctrico y luces de cortesía (430), paquete ampliado de iluminación interior (563), soporte lumbar en los asientos delanteros (488), molduras de madera de álamo oscuro de alto brillo (438), asientos delanteros calefactables de 3 niveles (494), radio DAB (654), sistema de alta fidelidad Logic 7 Professional con reproductor de 6 CD apilables (677), paquete multimedia con control por voz, el navegador por satélite profesional de pantalla panorámica (Z5L) y el magnífico Head-up Display (610). Linterna recargable opcional en la guantera.

«Se entrega con dos mandos a distancia originales, una llave de plástico adicional para la puerta y un mando a distancia de prueba (todo tal y como se suministraba de fábrica cuando era nuevo), así como el adaptador para tuercas de rueda antirrobo.

«El coche se encuentra en un estado excepcional, sin daños, sin ninguna modificación respecto a las especificaciones de fábrica y en condiciones muy originales. Se han publicado algunos «informes de funcionamiento» en la revista BMW Car Club GB. El coche siempre se ha conducido con cuidado, funciona a la perfección y nunca se ha utilizado de forma indebida, ni se ha conducido fuera de carretera ni por carreteras inundadas. El coche nunca ha sido utilizado por fumadores, ni ha transportado niños, materiales sucios ni mascotas o animales.

«Los discos y pastillas de freno son todos originales y nunca se han sustituido. El motor siempre se ha dejado al ralentí antes de apagarlo para enfriar los turbos. No se han realizado trayectos cortos: el motor siempre ha completado su ciclo de calentamiento. Se conservan todos los certificados de ITV hasta la fecha; caduca en noviembre de 2026. El coche se entregará con una ITV recién pasada. Las emisiones del motor son perfectas: véanse los resultados de la ITV y el interior de los tubos de escape, que están impecables.

«Se han realizado visitas al concesionario oficial para completar las campañas de revisión de fábrica relativas al cable eléctrico del suelo del maletero (dos veces), una mejora de seguridad del puerto OBD 2 y una modificación del cableado de las luces traseras. En 2023 se instaló una nueva batería Varta L1 de mayor capacidad (110 Ah y 920 CCA), con una garantía restante de 5 años hasta junio de 2028. La rueda de repuesto compacta y el gato nunca se han sacado del suelo del maletero. El kit de herramientas y el botiquín de primeros auxilios que se encuentran en la tapa del maletero nunca se han utilizado. Los cuatro neumáticos son Pirelli P Zero casi nuevos.

«No hay traqueteos, golpes ni ruidos molestos al conducir, acelerar, frenar o tomar curvas: se conduce y se maneja como si fuera nuevo. El motor no consume aceite ni líquido refrigerante entre revisiones. El motor funciona con la suavidad de una turbina y la caja de cambios cambia de marcha siempre de forma suave y fluida. El coche siempre ha estado guardado en garaje y nunca se ha dejado a la intemperie, ni bajo el sol ni bajo la lluvia. Manual de instrucciones original en su funda acolchada de fábrica, con todos los folletos de averías y revisiones, así como la tarjeta de visita del vendedor. DVD de respaldo original en su caja original para el navegador por satélite. Depósito lleno de gasóleo».

Elementos sujetos a desgaste señalados por el vendedor:

El vendedor indica:

«Hay unas 4-5 pequeñas marcas de piedras (2 mm x 4 mm) en el capó (ver fotos) y 2 marcas de piedras (5-6 mm de diámetro) en el guardabarros delantero izquierdo (ver fotos). Hay un hueco en el embellecedor de plástico, que deja al descubierto la luz LED de cortesía en el marco negro de alto brillo del retrovisor lateral del lado del conductor (ver fotos). El ribete del borde del reposacabezas del asiento del conductor ha perdido parte de su color beige en un tramo de unas 3-4" (ver fotos). La alfombrilla del lado del conductor presenta una zona del pelo fina y desgastada bajo el talón del pie derecho del conductor (véanse las fotos). La pintura alrededor del reborde inferior empotrado, junto a las luces de la matrícula en la tapa del maletero, está en mal estado en algunas zonas pequeñas (véanse las fotos)».

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