Highlights

Seit der Erstzulassung nur ein registrierter Halter
Begehrtes Facelift-Modell mit 286 bhp starkem M57-Twin-Turbo-Motor
Sorgfältig gepflegt vom Vorbesitzer, einem Maschinenbauingenieur
Wartung alle 10.000 Meilen statt im werkseitigen 20.000-Meilen-Intervall
Sehr gepflegtes Fahrzeug im Werkszustand
Umfangreiche Sonderausstattung, darunter Head-up-Display und Logic 7 Professional HiFi
Stets in der Garage geparkt und jährlich an der Unterseite mit Waxoyl behandelt
Wird mit einer gültigen TÜV-Prüfung verkauft

Das Besondere

Unser Kollege Chris Harris bezeichnete den E60 535D als den ultimativen Langstrecken-Express und führte damit eine lange Liste von Rezensenten an, die die inneren Qualitäten dieses 260 bhp starken BMW-Twin-Turbo-Meilenfressers lobten. Schnell, komfortabel und mit einem Verbrauch von 42 mpg – das ist die Art von aufstrebendem Modern-Classic, der Kopf und Herz gleichermaßen anspricht.

Wenn das Ihre Lust auf ein solches Modell geweckt hat, dann ist hier möglicherweise das beste Exemplar, das derzeit erhältlich ist. Es wurde zweifellos so gepflegt wie kaum ein anderes Exemplar, das wir in letzter Zeit gesehen haben. Es handelt sich um einen M Sport aus dem Jahr 2007 mit werkseitigem Facelift, was bedeutet, dass er über die leistungsstärkere 286bhp-Version des 3-Liter-Twin-Turbo-Motors verfügt. Es ist ein Fahrzeug mit geringer Laufleistung, das seit seiner Erstzulassung nur einen einzigen Besitzer hatte. Er ist Maschinenbauingenieur und, wie er selbst zugibt, sehr penibel, was die Wartung angeht. Er hat sich immer selbst um das Auto gekümmert, es alle 10.000 Meilen statt der vom Hersteller vorgeschriebenen 20.000 Meilen warten lassen und äußerst detaillierte Aufzeichnungen über alle Arbeiten, einschließlich des Kraftstoffverbrauchs, geführt.

Das Fahrzeug ist in Space Grey Metallic lackiert und mit creme-beigem Dakota-Leder sowie passenden cremefarbenen Sicherheitsgurten und Teppichen ausgestattet; für sein Alter präsentiert es sich in gutem Zustand. Der Verkäufer weist auf geringfügige Abnutzungserscheinungen hin, darunter kleine Steinschläge, leichten Farbverlust an der Paspelierung der Fahrersitzwange und einige Lackschäden im Bereich des Kennzeichens am Kofferraumdeckel. Dem neuen Besitzer wird eine ausführliche Einweisung angeboten, um die Wartungshistorie zu erläutern und die Funktionen des Fahrzeugs vorzuführen.

Das Fahrzeug wurde zuletzt im Juni 2026 gewartet und verfügt derzeit über eine Mängelhinweis-freie Hauptuntersuchung (MOT) bis November 2026. Dies verdeutlicht die Vorgehensweise des Verkäufers: Er wird das Fahrzeug vor dem Verkauf einer neuen Hauptuntersuchung unterziehen.

Der Verkäufer sagt:

„Mit lückenloser Wartungshistorie ab Neuzustand, einem einzigen Vorbesitzer und einer großartigen Ausstattung ist dies eine äußerst leistungsfähige, technisch ausgereifte und hochwertige Limousine. Es war der erste Diesel, der von Jeremy Clarkson bei ‚Top Gear‘ getestet und gelobt wurde. Es besticht durch ein unauffälliges Erscheinungsbild, gepaart mit einer Beschleunigung, Leistung und Kraftstoffeffizienz, die es mit weitaus auffälligeren Fahrzeugen aufnehmen können – und das alles zu einem sehr verlockenden Richtpreis.

„Er verdient ein gutes, langfristiges Zuhause bei einem sachkundigen Liebhaber. Ich werde eine sehr ausführliche Übergabe vornehmen, um die Wartungshistorie zu erläutern und die Funktionen des Wagens vorzuführen.“

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 82.460 Meilen (belegt durch umfangreiche Wartungsunterlagen und ein Kraftstoffprotokoll)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
TÜV-Status: gültig bis November 2026; das Fahrzeug wird mit einem neuen TÜV-Bericht übergeben
Technische Daten: 3,0-Liter-Twin-Turbo-Diesel (M57), 286 BHP, 580 Nm, 6-Gang-Sportautomatik mit Schaltwippen am Lenkrad
Unterlagen: 21-seitiges Wartungsprotokoll, Tabelle zum Kraftstoffverbrauch, Ringordner mit Rechnungen, Fotodokumentation, Bedienungsanleitung in der Originalhülle, alle TÜV-Bescheinigungen, DVD mit Navigationssoftware

Zusammenfassung der Wartungshistorie (vom Verkäufer durchgeführte Arbeiten):

26.06. – 82.000 Meilen
23.04. – 78.000 Meilen
19.10. – 73.000 Meilen
17.04. – 67.000 Meilen
15.03. – 57.000 Meilen
13.03. – 50.000 Meilen
11.06. – 40.000 Meilen
10.02. – 30.000 Meilen
09.01. – 20.000 Meilen
08.04. – 10.000 Meilen

Der Verkäufer sagt:

„Dieses Fahrzeug wurde seit seiner Erstzulassung (einschließlich der dreijährigen Werksgarantiezeit) vom Eigentümer, einem erfahrenen und qualifizierten Maschinenbauingenieur, der mittlerweile im Ruhestand ist, überdurchschnittlich oft gewartet und sorgfältig gepflegt. Der Eigentümer hat außergewöhnlich detaillierte und umfassende Wartungsunterlagen geführt.

„Motoröl- und Filterwechsel waren gemäß BMW-Vorgaben alle 20.000 Meilen fällig, wurden jedoch häufiger durchgeführt (siehe oben), wobei Rechnungen für Filter und vollsynthetisches Öl vorliegen. Die freiliegenden Bereiche am Unterboden, Armaturen, Bremsleitungen, Schrauben, Halterungen, Gestänge, Manschettenklemmen usw. werden jedes Jahr kurz vor der Hauptuntersuchung mit Waxoyl behandelt. Alle Rechnungen für Originalteile vom Vertragshändler, Quittungen für sonstige Teile und zugehörige Unterlagen befinden sich in einem Ordner mit Hebelmechanik, der vollständig gefüllt ist.

„Es gibt ein sehr detailliertes 21-seitiges Word-Dokument mit Aufzeichnungen über alle durchgeführten Service- und Wartungsarbeiten, einschließlich kleinerer Arbeiten wie der Überprüfung des Reifendrucks. Es gibt eine Excel-Tabelle, in der jeder Tropfen Kraftstoff, der jemals verbraucht wurde, zusammen mit dem Datum, dem Kilometerstand, den Kosten pro Liter, den Gesamtkosten und dem Kraftstoffverbrauch in MPG erfasst ist. Es gibt einen dicken A4-Ringordner mit ausgedruckten Fotos und zahlreichen Details aus dem Werkstatthandbuch, die direkt aus der TIS-Datenbank des Hauptvertragshändlers kopiert wurden.

„Der Besitzer hat für einige Wartungsarbeiten eigene Schritt-für-Schritt-Anleitungen erstellt, einschließlich Fotos. Es gibt zahlreiche Fotos von den durchgeführten Wartungsarbeiten. All diese Daten werden erläutert und anschließend dem neuen Besitzer übergeben.“

Armaturenbrett-Ausstattung (5).JPG 3,73 MB

Die Details

Öl- und Filterwechsel erfolgten häufiger als in den Werksempfehlungen angegeben (siehe oben)
Zuletzt im Juni 2026 bei 82.000 Meilen gewartet
Die Unterseite wird jährlich mit Waxoyl behandelt, einschließlich Bremsleitungen, Schrauben, Halterungen und Gestänge
Neue Varta L1-Batterie (110 Ah, 920 CCA) im Jahr 2023 eingebaut, mit Garantie bis Juni 2028
Vier fast neue Pirelli P Zero-Reifen montiert
M192-Doppelspeichen-19-Zoll-Felgen wurden fachmännisch aufgearbeitet und sollen laut Angaben noch nie einen Bordstein touchiert haben
Alle Werksrückrufe wurden beim Hauptvertragshändler durchgeführt
Der Verkäufer gibt an, dass die Bremsscheiben und -beläge original sind und noch nie ausgetauscht wurden
Uns wurde mitgeteilt, dass das Fahrzeug zwischen den Inspektionen weder Öl noch Kühlmittel verbraucht
Der Verkäufer gibt an, dass es keine Klapper-, Klopf- oder ungewöhnlichen Geräusche gibt
Creme-beige Dakota-Lederausstattung in sehr gutem Zustand, wie auf den Fotos zu sehen
Leichter Farbverlust an der Paspelierung der Seitenpolsterung des Fahrersitzes auf einer Länge von ca. 3–4 Zoll
Die Teppichmatte auf der Fahrerseite weist unter der Ferse eine Abnutzung im Flor auf
Zur Ausstattung gehören folgende Werksoptionen:
- Head-up-Display
- Logic 7 Professional HiFi mit Sechsfach-CD-Wechsler
- Breitbild-Navigationssystem mit Sprachsteuerung
- DAB-Radio
- Dreistufig beheizbare Vordersitze
Silbergraue Metallic-Lackierung in sehr gutem Zustand für ein Fahrzeug dieses Alters
4–5 kleine Steinschläge auf der Motorhaube und zwei Steinschläge am linken vorderen Kotflügel
Leichte Lackabnutzung im Bereich der Kennzeichenbeleuchtung am Kofferraumdeckel
Spalt in der Kunststoffverkleidung am Außenspiegel auf der Fahrerseite, durch den die LED-Bodenbeleuchtung sichtbar ist
Im Lieferumfang enthalten sind zwei Fernbedienungen, ein zusätzlicher Kunststoff-Türschlüssel, eine Blindfernbedienung und ein Adapter für Radmuttern
Notrad, Wagenheber, Werkzeugsatz und Erste-Hilfe-Set sind vorhanden und laut Angaben unbenutzt
Voller Dieseltank inklusive

Der Verkäufer sagt:

„Das Fahrzeug verfügt über den renommierten M57 3,0-Liter-Twin-Turbo-Dieselmotor mit 286 BHP und einem Drehmoment von 580 Nm – das ist mehr Drehmoment als beim zeitgenössischen V10 M5 (520 Nm). Es verfügt über das 6-Gang-Sport-Automatikgetriebe mit Schaltwippen am Lenkrad und den verbesserten Schalthebel im Joystick-Stil. Es verfügt über alle LCi-Upgrades.

„Die Karosserie ist in A52 Space Grey Metallic lackiert; alles werkseitig original, ohne Neulackierung oder Reparaturarbeiten. Die optionalen 19-Zoll-Doppelspeichenräder M192 wurden nie am Bordstein beschädigt, wurden jedoch professionell aufgearbeitet, da der Originallack versagt hatte.

„Der Innenraum ist mit LGCE-Dakota-Leder in Creme-Beige ausgestattet, mit passenden cremefarbenen Sicherheitsgurten, schwarzem Dachhimmel und cremefarbenen Teppichen – alles in ausgezeichnetem Originalzustand.

„Zusätzlich zur ohnehin schon sehr großzügigen Werksausstattung umfassen die Sonderausstattungen automatisch abblendbare Innenspiegel und beheizbare Außenspiegel mit elektrischer Einklappfunktion und Einstiegsbeleuchtung (430), ein erweitertes Innenbeleuchtungspaket (563), Lendenwirbelstützen in den Vordersitzen (488), Hochglanz-Holzausführung in dunklem Pappelholz (438), 3-stufig beheizbare Vordersitze (494), DAB-Radio (654), Logic 7 Professional HiFi mit 6-fach-CD-Wechsler (677), Medienpaket mit Sprachsteuerung sowie das professionelle Breitbild-Navigationssystem (Z5L) und das schöne Head-up-Display (610). Optionale wiederaufladbare Taschenlampe im Handschuhfach.

„Im Lieferumfang enthalten sind zwei Original-Schlüsselanhänger, ein zusätzlicher Kunststoff-Türschlüssel und ein Blindschlüsselanhänger (alles wie ab Werk bei Neuzulassung) sowie der Adapter für die Radschrauben mit Diebstahlsicherung.

„Das Fahrzeug befindet sich in einem außergewöhnlich guten, unbeschädigten Zustand, ist vollständig unverändert gegenüber der Werksausstattung und in einem sehr originalgetreuen Zustand. Einige ‚Fahrberichte‘ wurden im Magazin des BMW Car Club GB veröffentlicht. Das Fahrzeug wurde stets mit mechanischem Feingefühl gefahren, fährt sich perfekt und wurde nie unsachgemäß genutzt, im Gelände oder auf überfluteten Straßen gefahren. Das Fahrzeug wurde nie von einem Raucher genutzt, es wurden weder Kinder noch schmutzige Materialien oder Haustiere/Tiere darin befördert.

„Die Bremsscheiben und -beläge sind alle original und wurden nie erneuert. Der Motor wurde vor dem Abstellen stets im Leerlauf laufen gelassen, um die Turbos abzukühlen. Keine Kurzstrecken – der Motor hat immer seinen Warmlaufzyklus durchlaufen. Alle bisherigen TÜV-Berichte wurden aufbewahrt; der TÜV läuft im November 2026 ab. Das Fahrzeug wird mit einem frischen TÜV-Bericht übergeben. Die Motorabgaswerte sind einwandfrei – siehe TÜV-Ergebnisse und den Zustand der Auspuffendrohre, die makellos sind.

„Besuche beim Hauptvertragshändler zur Durchführung von Werksrückrufen für das Elektrokabel im Kofferraumboden (zweimal), eine Sicherheitsaufrüstung des OBD-2-Anschlusses und eine Modifikation der Rücklichtverkabelung. Neue, größere Varta L1-Batterie (110 Ah und 920 CCA) im Jahr 2023 eingebaut, mit einer verbleibenden 5-Jahres-Garantie bis Juni 2028. Das Notrad und der Wagenheber wurden noch nie aus dem Kofferraumboden entnommen. Der Werkzeugkasten und der Erste-Hilfe-Kasten im Kofferraumdeckel wurden nie benutzt. Die vier Reifen sind fast neue Pirelli P Zeros.

„Es gibt keine Klappergeräusche, Klopfen oder unangenehme Geräusche beim Fahren, Beschleunigen, Bremsen oder in Kurven – es fährt und lässt sich wie neu handhaben. Der Motor verbraucht zwischen den Inspektionen weder Öl noch Kühlmittel. Der Motor läuft turbinenartig ruhig und das Getriebe schaltet stets sanft und nahtlos. Das Auto wurde stets in einer Garage geparkt und nie der heißen Sonne oder dem Regen ausgesetzt. Original-Bedienungsanleitung in der originalen, gepolsterten Werksmappe, mit allen Pannen- und Wartungsheften sowie der Visitenkarte des Verkäufers. Original-Ersatz-DVD für das Navi in der Originalverpackung. Voller Tank mit Diesel.“

Vom Verkäufer angegebene Verschleißteile:

Der Verkäufer sagt:

„Es gibt ca. 4–5 kleine (2 mm x 4 mm) Steinschläge auf der Motorhaube (siehe Fotos) und 2 Steinschläge (5–6 mm Durchmesser) am vorderen linken Kotflügel (siehe Fotos). In der Kunststoffverkleidung befindet sich eine Lücke, durch die die LED-Bodenbeleuchtung am schwarzen Hochglanz-Zierrahmen des Außenspiegels auf der Fahrerseite sichtbar ist (siehe Fotos). Die Paspelierung an der Kante der Sitzwange des Fahrersitzes hat auf einer Länge von ca. 3–4" etwas von ihrer beigen Farbe verloren (siehe Fotos). Die Teppichmatte auf der Fahrerseite weist im Bereich der Ferse des rechten Fußes des Fahrers eine dünne/abgenutzte Stelle im Flor auf (siehe Fotos). Der Lack um die vertiefte Unterkante neben den Kennzeichenleuchten am Kofferraumdeckel ist an einigen kleinen Stellen in schlechtem Zustand (siehe Fotos).“

VOR DEM KAUF

Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Mit der Abgabe eines Gebots und/oder eines Angebots erklären Sie sich zudem mit Folgendem einverstanden:

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✓ Wir bitten um die Zahlung einer nicht erstattungsfähigen Gebühr, falls Sie der glückliche Auktionsgewinner sind oder Ihr Angebot angenommen wird. Die konkreten Sätze entnehmen Sie bitte unseren hilfreichen FAQs und den AGB.

✓ Dieses Fahrzeug wird „wie gesehen“, „wie vorliegend“ und ohne Gewährleistung verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich zu Informationszwecken, und es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Begutachtung des Fahrzeugs durchzuführen, um sich selbst abzusichern.

✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Käufergebührenthalten. Je nach Angabe im Angebot kann die Mehrwertsteuer im endgültigen Gebot oder Angebotspreis enthalten sein oder auch nicht.

✓ Wir legen ebenso viel Wert auf eine reibungslose Transaktion wie Sie und unterziehen daher alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf stehen, einer Online-HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass sie keine Einträge in der Versicherungsdatenbank wegen Schäden oder Diebstahls aufweisen und keine ausstehenden Finanzierungsverbindlichkeiten bestehen, sodass Sie vertrauensvoll bieten können.

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