Najważniejsze cechy
- Atrakcyjny model 997.2 z silnikiem DFI o pojemności 3,6 l i mocy 345 bhp, bez problemów z łożyskami IMS
- Samochód w standardzie fabrycznym, w popularnym kolorze szary metalik, z 6-biegową manualną skrzynią biegów
- Zakupiony w 2023 r. u specjalisty od Porsche 911 po dokładnym przeglądzie przeddostawczym
- Samochód jest dobrze utrzymany, regularnie serwisowany przez autoryzowanych dealerów i renomowanych specjalistów
- Przegląd techniczny (MOT) ważny do listopada 2026 r. bez żadnych uwag
Atrakcyjność
Jak nieustannie powtarzają nam znani recenzenci, istnieje wiele odmian modelu 997, ale jeśli chodzi o prawdziwą radość z jazdy i przyjemność, nic nie przebije standardowej wersji Carrera. Zwłaszcza gdy jest ona wyposażona w wciągającą 6-biegową manualną skrzynię biegów i należy do późniejszej serii 997.2, pozbawionej problemów z łożyskami IMS, które występowały we wcześniejszych modelach.
Jakby za sprawą magii, właśnie taki egzemplarz mamy tutaj. Samochód jest pomalowany na popularny szary metalik i posiada zadbane czarne skórzane wnętrze; jest to egzemplarz o niskim przebiegu, który miał niewielu właścicieli. Stan techniczny robi wrażenie, a samochód wyposażony jest w kilka wybranych opcji, w tym system informacyjno-rozrywkowy Porsche zaktualizowany dla modelu 997.2 oraz komplet felg Carrera Sport z polerowanymi obręczami.
Dokumentacja serwisowa potwierdza niski przebieg i wskazuje na regularną opiekę ze strony autoryzowanych dealerów i specjalistów. Ostatni przegląd odbył się przy przebiegu 63 847 mil w listopadzie 2024 roku w serwisie Porsche Mid-Sussex. Obecne badanie techniczne (MOT) jest ważne do listopada 2026 roku i nie zawiera żadnych uwag.
Jest to bardzo zadbany, bogato wyposażony i odpowiednio konserwowany egzemplarz znacznie ulepszonego modelu 997.2.
Sprzedawca mówi:
„To klasyk. Każdy powinien przynajmniej raz w życiu przejechać się 911. Prowadzi się wspaniale. Wciągające, płynne i bardzo, bardzo szybkie. Jest również bardzo praktyczne i ma ogromną przestrzeń bagażową jak na samochód tego typu. Tylne siedzenia nadają się dla małych dzieci; poza tym oparcia siedzeń można złożyć, uzyskując dużą półkę bagażową z tyłu. Podstawowa konserwacja jest łatwa, w tym sprawdzanie i uzupełnianie poziomu oleju.”
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 68 800 mil na liczniku (potwierdzone przeglądem MOT i dokumentacją serwisową)
- Kraj rejestracji: Wielka Brytania
- Stan przeglądu technicznego: przegląd MOT ważny do 11 listopada 2026 r. bez uwag
- Dane techniczne: silnik typu boxer 9A1 o mocy 345 bhp i pojemności 3 614 cm³, 6-biegowa manualna skrzynia biegów
- Dokumentacja: Historia serwisowa, w tym protokoły z przeglądu przed dostawą oraz roczne protokoły serwisowe z autoryzowanego serwisu, instrukcje obsługi, etui na dokumenty, dowód rejestracyjny V5C, 1 klucz
Historia serwisowa:
- 24.11 – 63 847 mil – Porsche Mid-Sussex
- 22.10 – 60 065 mil – Precision Porsche
- 09/20 – 53 772 mil – Precision Porsche
- 01/18 – 46 867 mil – brak danych
- 16.09 – 41 937 mil – RPM
- 14 grudnia – 32 930 mil – RPM
- 14.01 – 24 824 mil – RPM
- 12/12 – 14 473 mil – Porsche Portsmouth
- 11.02 – 7 753 mil – Porsche Glasgow
Najważniejsze ostatnie przeglądy:
- 23.11 – autoryzowany dealer Porsche – tarcze hamulcowe i przewody
- 23.02 – Friends Green (specjalista) – naprawy i przegląd
Szczegóły
- Popularny lakier w kolorze szarym metalicznym, w dobrym stanie jak na wiek i przebieg
- Sprzedawca informuje o kilku widocznych odpryskach spowodowanych kamieniami na przedniej masce
- Zgodnie z informacjami nie odnotowano żadnych wgnieceń ani zadrapań
- Felgi aluminiowe Carrera Sport z niedawno wymienionymi nakładkami na środek
- Na felgach widoczne niewielkie ślady zużycia
- Zamontowane opony Michelin
- Spód pojazdu wygląda tak, jak na zdjęciu; w raporcie MOT nie ma żadnych uwag dotyczących konstrukcji
- Na reflektorach widać lekkie zaparowanie, które prawdopodobnie da się łatwo usunąć za pomocą pasty polerskiej
- Czarne, podgrzewane, częściowo regulowane elektrycznie fotele skórzane
- Sprzedawca opisuje stan wnętrza jako bardzo dobry
- Tylne siedzenia można złożyć, aby uzyskać dodatkową przestrzeń bagażową
- System informacyjno-rozrywkowy Porsche z nawigacją
- Należy zwrócić uwagę na drobne zadrapania na listwie progowej po stronie kierowcy, ale nie są one nieestetyczne
- Podczas ostatniego przeglądu jedna z sześciu świec zapłonowych nie została wymieniona z powodu zatarcia, jednak według raportu działała prawidłowo i firma Porsche nie uznała tego za problem
- Samochód jest dobrze utrzymany, jak opisano powyżej
- Brak uwag w raporcie z przeglądu technicznego (MOT)
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki Handlowe serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwyczajowo przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju ducha.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę dla kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie ma na nich żadnych zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym przekonaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a dla Twojejwygody podajemy oznaczenia kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N). Jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór
lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadne tablice rejestracyjne typu „cherished”, spersonalizowane ani zabytkowe nie są objęte sprzedażą pojazdu.
