Destaques
- Um 997.2 muito procurado, com motor DFI de 3,6 L e 345 bhp, sem problemas com os rolamentos do IMS
- Veículo com equipamento de série, na popular cor cinzenta metalizada, com caixa de velocidades manual de 6 velocidades
- Adquirido em 2023 junto de um especialista em Porsche 911, com inspeção pré-entrega minuciosa
- Bem conservado, com manutenção regular realizada por concessionários oficiais e especialistas de renome
- Inspeção técnica válida até novembro de 2026, sem quaisquer advertências
O Apelo
Como certos críticos de renome não se cansam de nos dizer, existem muitas variantes do 997, mas, para o prazer e diversão no mundo real, nada supera o Carrera de série. Especialmente quando está equipado com a envolvente caixa manual de 6 velocidades e se trata de um 997.2 mais recente, sem as preocupações com os rolamentos IMS dos modelos anteriores.
Como por magia, é exatamente isso que temos aqui. Com acabamento na popular cor cinzenta metalizada e um interior em pele preta bem conservado, trata-se de um carro com baixa quilometragem que teve poucos proprietários. O estado de conservação é impressionante e o carro apresenta algumas opções de eleição, incluindo o sistema de infoentretenimento da Porsche atualizado para o 997.2 e um conjunto de jantes Carrera Sport com aros polidos.
O histórico de manutenção confirma a baixa quilometragem e revela uma série de intervenções regulares realizadas por concessionários oficiais e especialistas. A última revisão foi realizada aos 63 847 milhas, em novembro de 2024, pela Porsche Mid-Sussex. A atual inspeção técnica (MOT) é válida até novembro de 2026, sem quaisquer observações.
Trata-se de um exemplar muito bem conservado, bem equipado e devidamente mantido do 997.2, que sofreu melhorias significativas.
O vendedor afirma:
«É um clássico. Toda a gente devia conduzir um 911 pelo menos uma vez na vida. É fantástico de conduzir. Emocionante, suave e muito, muito rápido. É também muito prático e tem um espaço de bagagem enorme para um carro deste tipo. Os bancos traseiros são adequados para crianças pequenas; caso contrário, os encostos dos bancos rebatem para proporcionar uma ampla prateleira traseira. A manutenção básica é fácil, incluindo a verificação e o reabastecimento do nível de óleo.»
Informações importantes
- Quilometragem: 68 800 milhas indicadas (comprovadas pela inspeção técnica e registos de manutenção)
- País de matrícula: Reino Unido
- Estado da inspeção técnica: MOT válida até 11 de novembro de 2026, sem advertências
- Especificações técnicas: motor boxer de seis cilindros em linha 9A1 com 345 bhp e 3 614 cc, caixa manual de 6 velocidades
- Documentação: Histórico de manutenção, incluindo registos de inspeção pré-entrega e registos de manutenção anual efetuados pelo concessionário oficial, manuais, pasta de documentos, V5C, 1 chave
Histórico de manutenção:
- 24/11 - 63 847 milhas - Porsche Mid-Sussex
- 22/10 - 60 065 milhas - Precision Porsche
- 20/09 - 53 772 milhas - Precision Porsche
- 18/01 - 46 867 milhas - não registado
- 16/09 - 41 937 milhas - RPM
- 14/12 - 32 930 milhas - RPM
- 14/01 - 24 824 milhas - RPM
- 12/12 - 14 473 milhas - Porsche Portsmouth
- 11/02 - 7 753 milhas - Porsche Glasgow
Manutenção recente digna de nota:
- 23/11 - Concessionário oficial Porsche - discos de travão e tubos
- 23/02 - Friends Green (especialista) - reparações e inspeção
Os detalhes
- Pintura cinzenta metalizada, muito apreciada, em bom estado tendo em conta a idade e a quilometragem
- O vendedor informa que existem alguns impactos de pedras visíveis no capô dianteiro
- Fomos informados de que não há relatos de amolgadelas ou riscos
- Jantes de liga leve Carrera Sport com tampões centrais recentemente substituídos
- É visível um ligeiro desgaste nos aros
- Pneus Michelin montados
- Parte inferior conforme ilustrado, sem observações estruturais na inspeção técnica
- Parece haver um ligeiro embaciamento nos faróis, provavelmente facilmente remediável com um polimento
- Bancos em pele preta, aquecidos e parcialmente ajustáveis eletricamente
- O vendedor descreve o interior como estando em muito bom estado
- Os bancos traseiros rebatem para criar espaço de arrumação adicional
- Sistema de infoentretenimento da Porsche com navegação
- Existem alguns pequenos arranhões a assinalar na guarnição do batente do lado do condutor, mas não são desagradáveis à vista
- Na última revisão, 1 das 6 velas de ignição não foi substituída por estar encravada, mas foi verificado que estava a funcionar corretamente e a Porsche não considerou isso um problema
- Bem conservado, conforme descrito acima
- Sem advertências na inspeção técnica
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou apresentar uma oferta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação da UE em matéria de proteção do consumidor não se aplicam. No entanto, continua a estar abrangido pelos Termos e Condições da Car & Classic.
✓ Solicitamos o pagamento de uma taxa não reembolsável caso seja o feliz vencedor do leilão ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas úteis Perguntas Frequentes e os Termos e Condições para conhecer as taxas específicas.
✓ Este veículo é vendido «tal como se encontra», na base de «no estado em que se encontra e no local onde se encontra», e sem garantia. As fotografias e descrições têm caráter meramente orientativo, sendo habitual realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra, para sua própria tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na comissão do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no lance final ou no preço da oferta, conforme especificado no anúncio.
✓ Queremos uma transação tranquila tanto quanto o senhor e, como tal, submetemos todos os automóveis e motos matriculados no Reino Unido à venda no Car & Classic a uma verificação HPI online para confirmar que não apresentam registos na base de dados de seguros relativos a danos ou roubo e que não têm dívidas financeiras pendentes, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Verificamos também se os veículos estão registados como tendo sido declarados perda total no âmbito de um pedido de indemnização de seguro no momento em que o anúncio é publicado no Car & Classic e fornecemos, para sua ajuda, etiquetas de categoria de perda total (Cat. C/D/S/N). No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e vale sempre a pena realizar a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta por um veículo.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha
ou entrega. A importação de veículos pode implicar direitos aduaneiros e impostos de importação adicionais, pelo que vale a pena verificar antecipadamente. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade para importação antes da compra.
✓ Salvo indicação em contrário, deve partir do princípio de que qualquer matrícula de veículo de coleção, personalizada ou de património não está incluída na venda do veículo.
