Renault Clio zdobyło już renomę gorącego hatchbacka, zanim w 2006 roku pojawiła się trzecia generacja modelu Renault Sport, wyposażona w poszerzone przednie błotniki, przednie i tylne spoilery oraz podwójne końcówki wydechu. Chętnie wkręcający się na obroty dwulitrowy silnik 16-zaworowy, sprzężony z sześciobiegową skrzynią, po liftingu w 2009 roku osiągał ponad 200 KM. Bardziej sportowa wersja Cup otrzymała sztywniejsze zawieszenie, czerwone zaciski hamulcowe i szybszą przekładnię kierowniczą, a także uproszczone wnętrze. Samochód odniósł sukces zarówno na drodze, jak i na torze, czego dowodem są jego osiągi i znakomite prowadzenie.
 
Ten egzemplarz z 2010 roku jest biały, z kontrastowymi czarnymi felgami, listwami wykończeniowymi i czarnym spoilerem dachowym. Sprzedawca zapewnia, że wszystko we wnętrzu działa prawidłowo, w tym zaktualizowany radioodtwarzacz Alpine z łącznością Bluetooth. Samochód był dobrze utrzymany i posiada obszerną dokumentację potwierdzającą prace wykonane przez cały okres eksploatacji, m.in. w pełni wybitą książkę serwisową oraz wynik testu na hamowni po kalibracji silnika.
 
Sprzedawca mówi: „Ten samochód prowadzi się fantastycznie; trzyma się drogi i świetnie brzmi – prawdziwe auto dla kierowcy, które daje poczucie pełnej kontroli”. Clio 200 Cup, którego nie modyfikowano ani nie eksploatowano brutalnie, trudno dziś znaleźć. Ten egzemplarz z pełną historią jest gotowy, by dostarczać nowemu właścicielowi emocjonujących wrażeń.
 

Historia serwisowa zgodnie z wybitą książką serwisową:
 

01/14 – 24 456 mil
 
04/99 – 16 848 mil
 

PRZED ZAKUPEM 

Sprzedaż podlega Regulaminowi Car & Classic. Składając ofertę lub licytując, zgadzasz się również na poniższe warunki: 

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Mimo to nadal obowiązują Cię Warunki Car & Classic.. 

✓ Prosimy o uiszczenie bezzwrotnej opłaty , jeśli wygrasz licytację na aukcji lub Twoja oferta zostanie zaakceptowana. Szczegółowe stawki znajdziesz w naszych pomocnych FAQ oraz w Warunkach. 

✓ Pojazd jest sprzedawany „Sold As Seen”, w stanie „As Is Where Is”, bez gwarancji. Zdjęcia i opisy służą wyłącznie celom informacyjnym, a dla własnego spokoju zwyczajowo zaleca się przeprowadzenie pełnej inspekcji pojazdu przed zakupem. 

✓ VAT jest uwzględniony w opłacie kupującego. VAT może być lub nie być uwzględniony w końcowej cenie licytacji lub oferty, zgodnie z informacją w ogłoszeniu. 

✓ Zależy nam na sprawnej transakcji tak samo jak Tobie, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawiane na Car & Classic, sprawdzamy w internetowym systemie HPI, aby upewnić się, że nie figurują w bazach ubezpieczeniowych jako uszkodzone lub skradzione i nie mają niespłaconego finansowania. Dzięki temu możesz licytować z pewnością. 

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zarejestrowane jako wycofane z ruchu w ramach ubezpieczeniowego odszkodowania za całkowitą szkodę w momencie publikacji ogłoszenia na Car & Classic, a dla Twojej wygody podajemy kategorie wycofania (Cat C/D/S/N). Obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje jednak statusu pojazdu, dlatego zawsze warto przed złożeniem oferty przeprowadzić własne pełne sprawdzenie historii pojazdu. 

✓ Kupujący odpowiadają za odbiór pojazdu 

lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto to sprawdzić wcześniej. Obowiązkiem licytującego jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem. 

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, zakładaj, że wszelkie cenne, personalizowane lub zabytkowe tablice rejestracyjne nie są uwzględnione w sprzedaży pojazdu.