Renault Clio hade redan etablerat sig som en riktig hot hatch när den tredje generationen av Renault Sport-modellen lanserades 2006, komplett med upphöjda framskärmar, splitters fram och bak samt dubbla avgasrör. Dess varvtalsglada tvålitersmotor med 16 ventiler, kopplad till en sexväxlad växellåda, levererade mer än 200 hästkrafter när den uppdaterade modellen lanserades 2009. Den mer specialiserade Cup-versionen hade stramare fjädring, röda bromsok och en snabbare styrväxel, samt en avskalad interiör. Bilen blev en succé både på vägen och på banan, vilket vittnar om dess prestanda och suveräna väghållning.

Detta exemplar från 2010 är lackerat i vitt, med kontrasterande svarta fälgar, detaljer och bakre takspoiler. Säljaren uppger att allt i kupén, som är utrustad med en uppdaterad Alpine-huvudenhet med Bluetooth-anslutning, fungerar som det ska. Bilen har skötts väl och levereras med omfattande dokumentation som visar vilka arbeten som utförts under dess livstid, inklusive en fullständigt stämplad servicebok och ett dynamometertestresultat efter motorkalibrering.

Säljaren säger: ”Den här bilen körs fantastiskt; den ligger stadigt på vägen och låter underbart – en riktig förarbil som ger dig känslan av att ha full kontroll”. En Clio 200 Cup som varken har modifierats eller misskötts kan vara svår att hitta. Detta exemplar, med sin fullständiga historik, är redo att ge sin nya ägare spännande upplevelser.

Servicehistorik enligt stämplad servicebok:

14/01 – 24 456 miles

april 1999 – 16 848 miles

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill precis lika mycket som du att transaktionen ska gå smidigt, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.