Der Renault Clio hatte sich bereits als „Hot Hatch“ etabliert, als 2006 das Renault-Sport-Modell der dritten Generation auf den Markt kam – komplett mit verbreiterten vorderen Kotflügeln, Front- und Hecksplittern sowie zwei Auspuffrohren. Sein drehfreudiger 2-Liter-16-Ventil-Motor, gekoppelt an ein Sechsganggetriebe, leistete bei Erscheinen des überarbeiteten Modells im Jahr 2009 mehr als 200 horsepower. Die noch sportlichere Cup-Version zeichnete sich durch ein strafferes Fahrwerk, rote Bremssättel und eine direktere Lenkung sowie einen minimalistisch gestalteten Innenraum aus. Das Fahrzeug war sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke ein Erfolg – ein Beweis für seine Leistung und sein hervorragendes Handling.

Dieses Exemplar aus dem Jahr 2010 ist in Weiß lackiert und verfügt über kontrastierende schwarze Felgen, Zierleisten und einen schwarzen Heckspoiler. Der Verkäufer gibt an, dass im Innenraum, der über ein aktualisiertes Alpine-Headunit mit Bluetooth-Anbindung verfügt, alles einwandfrei funktioniert. Das Fahrzeug wurde gut gepflegt und wird mit umfangreichen Unterlagen geliefert, die alle im Laufe seines Lebens durchgeführten Arbeiten belegen, darunter ein vollständig abgestempeltes Wartungsheft und ein Leistungsprüfstand-Prüfergebnis nach der Motorabstimmung.

Der Verkäufer sagt: „Dieses Auto fährt sich hervorragend; es liegt sicher auf der Straße und klingt großartig – ein echtes Fahrerauto, bei dem man das Gefühl hat, die Kontrolle zu haben.“ Ein Clio 200 Cup, der weder umgebaut noch überbeansprucht wurde, ist schwer zu finden. Dieses Exemplar mit seiner lückenlosen Historie ist bereit, seinem neuen Besitzer aufregende Erlebnisse zu bescheren.

Wartungshistorie wie im abgestempelten Wartungsheft aufgeführt:

14.01. – 24.456 Meilen

04/99 – 16.848 Meilen

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