El Renault Clio ya se había ganado sus credenciales como hot hatch cuando apareció en 2006 la tercera generación del Renault Sport, con pasos de rueda delanteros abultados, faldones delanteros y traseros y doble salida de escape. Su motor de dos litros y 16 válvulas, de respuesta muy vivaz a altas revoluciones, unido a una caja de cambios de seis velocidades, superaba los 200 CV cuando llegó el modelo restyling en 2009. La versión Cup, más centrada en las prestaciones, incorporaba una suspensión más firme, pinzas de freno rojas y una cremallera de dirección más rápida, además de un interior despojado. El coche fue un éxito tanto en carretera como en circuito, lo que demuestra su potencia y su excelente comportamiento.
 
Este ejemplar de 2010 está acabado en blanco, con llantas, molduras y alerón de techo trasero en negro. El vendedor asegura que todo el equipamiento del habitáculo, que incluye una unidad central Alpine actualizada con conectividad Bluetooth, funciona correctamente. El coche ha sido bien cuidado y cuenta con abundante documentación que acredita los trabajos realizados a lo largo de su vida, incluido un libro de mantenimiento completamente sellado y un resultado de banco de potencia tras la calibración del motor.
 
El vendedor dice: “Este coche conduce de maravilla; se pega al asfalto y suena genial: un auténtico coche de conductor que te hace sentir el control”. Un Clio 200 Cup que no haya sido modificado ni maltratado es difícil de encontrar. Este ejemplar, con su historial completo, está listo para ofrecer experiencias emocionantes a su nuevo propietario.
 

Historial de servicio según el libro de mantenimiento sellado:
 

01/14 – 24.456 millas
 
04/99 – 16.848 millas
 

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