*** Osoby zainteresowane powinny pamiętać, że pojazd ten był przedmiotem szkody ubezpieczeniowej w ramach polisy CAT S z dnia 26 stycznia – patrz poniżej ***
Najważniejsze informacje
Przegląd techniczny (MOT) bez zaleceń, ważny do czerwca 2027 r.
Bogate wyposażenie obejmujące pakiet Sport Chrono, podnoszenie przedniej osi, system PASM oraz system audio Bose
Dach i lusterka boczne z włókna węglowego
Atrakcyjne felgi aluminiowe Satin Neodyme z centralnym ryglowaniem i czarnymi zaciskami hamulcowymi
Atrakcyjność
Porsche 911 GT3 Touring generacji 992.1 stanowi atrakcyjną propozycję dla kierowców, którzy pragną osiągów płaskiego silnika sześciocylindrowego Porsche wywodzącego się ze sportów motorowych, bez efektownego wyglądu stałego tylnego spojlera. W tej generacji po raz pierwszy w wersji Touring zastosowano dwusprzęgłową skrzynię biegów PDK, która zapewnia przyspieszenie od 0 do 60 mil na godzinę w 3,2 sekundy, zachowując jednocześnie czystą, klasyczną sylwetkę modelu 911.
Ten egzemplarz z 2022 roku jest bogato wyposażony. Dach i lusterka zewnętrzne z włókna węglowego zmniejszają masę i nadają mu zdecydowany charakter, a felgi aluminiowe Satin Neodyme z centralnym zamknięciem zapewniają charakterystyczny wygląd. Wnętrze jest wykończone czarną skórą, tkaniną i materiałem Race-Tex, a akcentami są czerwone szwy, czerwone pasy bezpieczeństwa oraz obrotomierz z czerwoną tarczą. Na zagłówkach i środkowym podłokietniku wytłoczone są herby Porsche. Samochód jest obecnie pokryty ciemnozieloną folią PPF nałożoną na czarny kolor bazowy, którą można łatwo usunąć, jeśli ktoś woli fabryczne wykończenie. W styczniu 2026 r. samochód został zgłoszony jako szkoda ubezpieczeniowa kategorii S z powodu uszkodzenia przedniego zderzaka, które zostało naprawione przy użyciu części oryginalnych (OEM); nie doszło do żadnych uszkodzeń konstrukcyjnych tego egzemplarza GT3 Touring. Ten egzemplarz, mający zaledwie 9 529 mil przebiegu, zasługuje na dokładną ocenę.image.png1,71 MB
Historia i dokumentacja
Rok modelowy 2022, pierwsza rejestracja w Wielkiej Brytanii
Wskaźnik przebiegu: 9 529 mil
Trzech poprzednich właścicieli, obecny właściciel od marca 2026 r.
W styczniu 2026 r. odnotowano szkodę ubezpieczeniową kategorii S z powodu uszkodzenia przedniego zderzaka, które zostało naprawione przy użyciu części oryginalnych. Samochód nie doznał żadnych uszkodzeń konstrukcyjnych.
Przegląd techniczny (MOT) bez zastrzeżeń, ważny do czerwca 2027 r.
To Porsche 911 GT3 Touring z 2022 roku ma czarne lakierowanie, obecnie pokryte ciemnozieloną folią PPF, oraz dach i lusterka boczne z włókna węglowego. Samochód jeździ na 20-calowych przednich i 21-calowych tylnych satynowych felgach aluminiowych Neodyme z centralnym zamkiem oraz czarnymi zaciskami hamulcowymi, a także posiada charakterystyczny dla modelu Touring automatycznie wysuwany tylny spojler z klapą Gurneya zamiast stałego tylnego skrzydła znanego ze standardowego GT3. Samochód był wcześniej przedmiotem szkody ubezpieczeniowej kategorii S, w wyniku której przedni zderzak został naprawiony przy użyciu części oryginalnych (OEM). Wnętrze kabiny jest wykończone czarną skórą, tkaniną i materiałem Race-Tex z czerwonymi akcentami, w tym na obrotomierzu, szwach i pasach bezpieczeństwa, a na zagłówkach i środkowym podłokietniku wytłoczone są herby Porsche. Dodatkowe wyposażenie obejmuje podgrzewane przednie fotele, system audio Bose, Porsche Communication Management (PCM) z nawigacją, dwustrefową klimatyzację, tempomat oraz tylną półkę bagażową zastępującą usunięte tylne siedzenia.
4,0-litrowy, wolnossący silnik typu „flat-six” o mocy 502 hp
Siedmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów PDK z podwójnym sprzęgłem
Napęd na tylne koła
Włączalne tryby jazdy
Pakiet Sport Chrono
Przednie zawieszenie z podwójnymi wahaczami i układem kierowania tylną osią
System aktywnego zarządzania zawieszeniem Porsche (PASM)
Podnoszenie przedniej osi
Moc pochodzi z 4,0-litrowego, wolnossącego silnika typu „flat-six” o mocy 502 hp, współpracującego z siedmiobiegową automatyczną skrzynią biegów PDK z podwójnym sprzęgłem, która przekazuje moc na tylne koła. Samochód jest wyposażony w przełączalne tryby jazdy oraz pakiet Sport Chrono zapewniający lepsze osiągi, a jego zaawansowane podwozie obejmuje przednie zawieszenie z podwójnymi wahaczami, układ kierowniczy tylnej osi oraz system Porsche Active Suspension Management (PASM), co zapewnia wyjątkową prowadzenie i stabilność. Zainstalowano również system podnoszenia przedniej osi, który poprawia praktyczność podczas pokonywania progów zwalniających, ramp i stromych podjazdów. image.png1,35 MB
PRZED ZAKUPEM
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę cenową i/lub składając propozycję zakupu, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnego prawa o ochronie konsumentów nie mają zastosowania. Niemniej jednak nadal obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „w stanie, w jakim się znajduje” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu dla własnego spokoju ducha.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją zawartą w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed dokonaniem zakupu.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadne numery rejestracyjne pojazdów o znaczeniu sentymentalnym, spersonalizowane lub zabytkowe nie są objęte sprzedażą pojazdu.
Oferty wstępne
Czym są oferty wstępne?
Oferta wstępna oznacza, że możesz złożyć ofertę przed oficjalnym rozpoczęciem aukcji. Zostaniesz powiadomiony, czy jesteś najwyższym oferentem, gdy aukcja się rozpocznie.
Komentarze
Brak komentarzy
Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!