Opis
SPRZEDANE
944 Turbo SE 250BHP. Pierwsza rejestracja 01/ 06/ 1988. 93272 mile. 1 z zaledwie 70 egzemplarzy C16 RHD Turbo SE. Lakierowany w Guards Red z specjalnym zamówieniem beżowego wnętrza z tkaniny Porsche Logo. Fabrycznie zamówiony z pożądanym usunięciem dachu słonecznego.
Model 'SE' otrzymał szereg ulepszeń ponad standardowy fabryczny Turbo. Regulowane amortyzatory Koni i sprężyny M030 były standardowym wyposażeniem, podobnie jak ulepszone hamulce z modelu 928, wraz z bardziej solidnymi belkami stabilizacyjnymi i LSD.
Ten konkretny samochód niedawno pojawił się w specjalnym wydaniu publikacji 'Road Rat' celebrującym 75 lat Porsche Cars w Wielkiej Brytanii. Samochód jest w doskonałym stanie i pięknie zaprezentowany. W ostatnich latach samochód przeszedł pełny remont silnika i wymianę sprzęgła przez renomowanego specjalistę Porsche Parr. Niedawna wymiana paska rozrządu, pompy wodnej, paska napędowego, płynów, świec i filtrów, a także opony Pirelli o ratingu N stawiają ten samochód w idealnym stanie. Inne atuty to £20, 000 kompleksowy przegląd mechaniczny bez oszczędzania kosztów przez Oficjalny Ośrodek Porsche w Hatfield oraz pełne lakierowanie na surowym metalu przeprowadzone przez uznany, zatwierddzony przez producenta warsztat. W konsekwencji, i co zrozumiałe, karoseria jest wolna od rdzy, a lakier bez wad. Wewnątrz samochód jest dobrze zachowany, z wyjątkiem drobnego zużycia tkaniny na fotelu kierowcy.
Historia pojazdu jest bardzo dobrze udokumentowana. Inwestycja jest niedawna, a nie historyczna, podczas gdy restauracja karoserii jest potwierdzona wieloma wysokiej jakości zdjęciami z różnych etapów procesu. Te zdjęcia, wraz z fakturami i przeglądem MOT, towarzyszą samochodowi.
W marcu 1998 roku, gdy wartości tych samochodów były znacznie niższe, samochód został uszkodzony, doznając uszkodzenia lewych drzwi i lewego błotnika, w związku z czym został dodany do Rejestru Stanu Pojazdu ze znacznikiem ubezpieczeniowym kategorii C. Towarzyszący raport HPI potwierdza to i czas jego powstania. Samochód został następnie naprawiony do wysokiego standardu, a dzięki wspomnianej wyżej restauracji na surowym metalu w 2023 roku (zlecona około 25 lat po początkowej naprawie) dodatkowo potwierdzającej jakość historycznej naprawy, co potwierdzone jest towarzyszącymi wysokiej rozdzielczości zdjęciami procesu restauracji.
Ten 944 Turbo SE jest wyceniony atrakcyjnie i stanowi znaczne oszczędności w stosunku do około £50, 000 wartości rynkowej niezarejestrowanego egzemplarza w porównywalnym stanie mechanicznym i kosmetycznym. Ten bardzo specjalny i znaczący samochód jest niezmieniony, niezmodyfikowany i pielęgnowany oraz jeździ doskonale.
Samochód jest obecnie zarejestrowany na tablicy rejestracyjnej 'RED 88', która nie jest wliczona w cenę wywoławczą, ale może być zakupiona w ramach oddzielnych negocjacji.
To samochód w stanie kolekcjonerskim, który byłby bardzo odpowiedni dla kolekcjonera Porsche i entuzjasty marki.
Jedynym powodem sprzedaży jest to, że w kolekcji może być zbyt wiele samochodów. Szanownie i uprzejmie proszę, aby tylko poważni kupujący ze środkami i zrozumieniem modelu kontynuowali swoje zapytania.
