Opis
Istnieje szczególny rodzaj ciszy, jaki oferuje wyłącznie Phantom — dźwięk samochodu zbudowanego bez żadnych kompromisów, w fabryce, w której słowo „wystarczająco dobry” nigdy nie pojawiło się w słowniku. Ten egzemplarz z 2009 roku ma czarną karoserię o głębi, jaką może zapewnić jedynie prawdziwe wykończenie karoserii budowanej ręcznie — takie, które wydaje się wciągać wnętrze pomieszczenia do siebie, zamiast je odbijać.
Wystarczy wsiąść do środka, a Phantom przemawia zupełnie innym językiem. Skóra w kolorze koniaku pokrywa wnętrze długimi, nieprzerwanymi panelami, zszytymi z taką powściągliwością, która pozwala materiałowi przemówić samemu za siebie. Okleina z orzecha włoskiego otacza deskę rozdzielczą i listwy drzwiowe, dopasowana jak w książce i polakierowana na lustrzany połysk, otaczając analogowe wskaźniki, które nigdy nie musiały krzyczeć, by traktowano je poważnie. Pasażerowie z tyłu siedzą na głębokiej, plisowanej kanapie pod dachem kabiny zaprojektowanej z myślą o nich — był to zawsze samochód stworzony zarówno do jazdy, jak i do bycia w nim.
Pod tą formalnością kryje się inżynieria, która od ponad wieku definiuje markę Rolls-Royce: wolnossący silnik V12 o pojemności 6, 75 litra, zawieszenie dostrojone tak, by niwelować nierówności drogi, oraz prezencja, która nie straciła na aktualności przez lata od momentu opuszczenia linii produkcyjnej. To nie jest samochód, który się starzeje – on po prostu dojrzewa.
Ten egzemplarz modelu Phantom, pierwotnie dostarczony przez Rolls-Royce Motor Cars Abu Dhabi i mający na liczniku zaledwie 20 000 km, był przez cały czas serwisowany zgodnie z pełną historią serwisową przez Rolls-Royce Motor Cars.
Obecnie dostępny w Tomini Classics w Dubaju.
