Descrição
Existe um tipo particular de silêncio que apenas um Phantom oferece — o som de um carro construído sem compromissos, de uma fábrica onde "bom o suficiente" nunca fez parte do vocabulário. Este exemplo de 2009 exibe a sua pintura preta com a profundidade que apenas um acabamento verdadeiramente coachbuilt consegue manter, o tipo que parece puxar a sala para dentro dele em vez de a refletir.
Ao entrar e o Phantom apresenta o seu caso numa linguagem completamente diferente. Couro Cognac estende-se pela cabina em painéis longos e ininterruptos, costurados com o tipo de contenção que deixa o material falar por si. Madeira de nogueira envolve a fasquia e as molduras das portas, com correspondência de livro e lacadas a um acabamento espelhado, enquadrando mostradores analógicos que nunca precisaram de gritar para serem levados a sério. Os passageiros traseiros sentam-se num banco profundo e pregueado sob uma cabina concebida à sua volta — este foi sempre um carro construído para ser conduzido tanto quanto para conduzir.
Por baixo da formalidade está a engenharia que tem definido a Rolls-Royce há mais de um século: um V12 de 6, 75 litros naturalmente aspirado, uma suspensão afinada para apagar a estrada por baixo, e uma presença que não envelheceu nos anos desde que saiu da linha de produção. Este não é um carro que envelhece — ele assentar.
Originalmente fornecido pela Rolls-Royce Motor Cars Abu Dhabi e apresentando apenas 20. 000 km, este Phantom foi mantido ao longo de todo o histórico de serviço completo com a Rolls-Royce Motor Cars.
Agora disponível na Tomini Classics, Dubai.
