Beschreibung
Es gibt eine ganz besondere Art von Stille, die nur ein Phantom bietet – den Klang eines Autos, das ohne Kompromisse gebaut wurde, in einer Fabrik, in der „gut genug“ nie zum Vokabular gehörte. Dieses Exemplar aus dem Jahr 2009 besticht durch seine schwarze Lackierung mit einer Tiefe, wie sie nur eine echte Karosseriebau-Lackierung bieten kann – eine Lackierung, die den Raum in sich zu ziehen scheint, anstatt ihn zurückzureflektieren.
Steigt man ein, überzeugt der Phantom auf eine ganz andere Art und Weise. Cognacfarbenes Leder zieht sich in langen, durchgehenden Bahnen durch den Innenraum, genäht mit einer Zurückhaltung, die das Material für sich selbst sprechen lässt. Walnussfurnier umhüllt das Armaturenbrett und die Türverkleidungen, buchförmig angeordnet und auf Hochglanz lackiert, und rahmt analoge Anzeigen ein, die sich nie lautstark in Szene setzen mussten, um ernst genommen zu werden. Die Fondpassagiere sitzen auf einer tiefen, plissierten Sitzbank unter einem Innenraum, der ganz auf sie zugeschnitten ist – dies war schon immer ein Auto, das ebenso sehr dafür gebaut wurde, darin mitgefahren zu werden, wie dafür, gefahren zu werden.
Hinter der Formelle liegt die Technik, die Rolls-Royce seit über einem Jahrhundert auszeichnet: ein 6, 75-Liter-V12-Saugmotor, ein Fahrwerk, das so abgestimmt ist, dass es die Straße unter sich auslöscht, und eine Ausstrahlung, die auch Jahre nach Verlassen des Fließbands nichts von ihrer Aktualität eingebüßt hat. Dies ist kein Auto, das altert – es reift.
Dieser Phantom, der ursprünglich von Rolls-Royce Motor Cars Abu Dhabi geliefert wurde und nur 20. 000 km auf dem Tacho hat, wurde durchgehend bei Rolls-Royce Motor Cars gewartet und verfügt über eine lückenlose Servicehistorie.
Jetzt erhältlich bei Tomini Classics, Dubai.
