Opis
Ten motocykl to Lot 280 wystawiany na aukcji przez Bonhams na The Autumn Stafford Sale (The Classic Motorcycle Mechanics Show) w dniach 10-11 października. Pełne szczegóły znajdują się na stronie Bonhams Motorcycles.
Czasy aukcji:
Loty 201-407 będą sprzedawane od 11:00 czasu lokalnego w niedzielę 11 października 2026 roku.
Oglądanie publiczne:
Dostępne 10 i 11 października 2026 roku od 09:00 do 17:00 na terenie The Staffordshire County Showground (The Classic Motorcycle Mechanics Show).
Lot 280
1981 Yamaha 528cc XJ550RH Seca
Numer rejestracyjny: DWR 553W
Numer ramy: 4U8-004879
Numer silnika: 4U8-004879
Rzadki model USA
Przebieg 22 507 mil
Wymaga przywrócenia do stanu roboczego
Yamaha XJ550RH Seca to charakterystyczny przykład wysoko cenionych motocykli sportowo-turystycznych średniej klasy z początku lat 80. Wprowadzona jako część serii XJ, Seca 550 łączyła sprawdzony silnik Yamahy 528cc chłodzony powietrzem, DOHC, czterocylindrowy z praktycznym, a jednocześnie sportowym podwoziem, tworząc motocykl znany z płynnej pracy, charakterystycznego stylu i codziennej użyteczności. XJ550RH wyposażony jest w charakterystyczny dla Yamahy poprzeczny silnik czterocylindrowy, połączony ze skrzynią biegów sześciobiegową. Jego zwarte proporcje, responsywna sterowność i stosunkowo niska masa uczyniły Secę atrakcyjną alternatywą dla większych superbike'ów na rynku USA i stają się teraz poszukiwane przez kolekcjonerów.
DWR 553W pochodzi z majątku osoby zmarłej; został zakupiony przez poprzedniego właściciela w 2000 roku od JMS Motorcycles (faktura w dokumentacji). Jest to przykład z pasującymi numerami silnika i ramy, i wydaje się być importem z USA, po raz pierwszy zarejestrowany w Wielkiej Brytanii w 1997 roku. Zmarły właściciel, z zawodu mechanik, jeździł na motocyklu od 2000 do 2006/ 2007 roku, choć z bardzo ograniczonym przebiegiem obok innych motocykli i samochodów w swojej kolekcji, z przebiegiem między 2000 a dzisiaj wynoszącym zaledwie 176 mil. Motocykl nie był używany od 2006/ 2007 roku i wykazuje całkowity przebieg 22 507 mil w momencie katalogowania. W związku z tym, że stał od 2007 roku, będzie wymagał przywrócenia do stanu roboczego lub restauracji przed powrotem na drogę, stąd sprzedawany w stanie obecnym; jednak możemy potwierdzić, że silnik się kręci po sprawdzeniu na biegu, a biegi się włączają. Hamulec przedni działa, ale się zaciąga podczas hamowania i będzie wymagał naprawy. Hamulec tylny to tradycyjnie obsługiwany typ bębnowy. Zainteresowani licytujący powinni zwrócić uwagę, że V5C błędnie podaje kolor jako Maroon. Sklasyfikowany do podatku drogowego na V5C jako "rower", DWR 553W powinien być uprawniony do reklasyfikacji jako pojazd zabytkowy po złożeniu wniosku.
Dokumentacja obejmuje aktualny V5C, stary V5C, stary V5, zestaw wygasłych badań technicznych i wspomnianą fakturę zakupu.
£1500 - 2000
Wszystkie loty sprzedawane są "w stanie obecnym" i licytujący muszą sami upewnić się co do pochodzenia, stanu, wieku, kompletności, przebiegu, pojemności silnika i oryginalności przed licytacją. Odwiedź stronę Bonhams Motorcycles, aby uzyskać wszystkie istotne informacje dotyczące aukcji.
