Opis
Renault Alpine A310 stanowi wyjątkowy rozdział w historii francuskich samochodów sportowych lat 70. i 80. – zarówno pod względem technicznym, jak i charakteru plasuje się gdzieś pomiędzy czystokrwistym samochodem rajdowym A110 a późniejszymi, bardziej „cywilizowanymi” modelami GT. Wersja z silnikiem V6 z 1976 roku przyniosła zasadniczą zmianę: zamiast oryginalnego silnika czterocylindrowego samochód został wyposażony we wspólnie opracowany sześciocylindrowy silnik PRV, co uczyniło go pełnoprawnym konkurentem ówczesnego Porsche 911, choć z typowo odmiennym, lekko nadsterownym charakterem wynikającym z układu napędu na tylne koła. Karoseria z włókna szklanego na ramie przestrzennej, ręczne wykonanie oraz szereg nieoczekiwanych elementów pochodzących z różnych francuskich modeli nadają modelowi A310 charakterystyczny, niemal „garażowy” charakter, co dziś sprawia, że samochód ten jest przedmiotem kolekcjonerskim i znacznie różni się od konwencjonalnych sportowych coupe tamtej epoki. Rok produkcji: 1984, wersja z silnikiem PRV V6 o pojemności 2 664 cm³, zamontowanym wzdłużnie z tyłu i połączonym z pięciobiegową manualną skrzynią biegów oraz napędem na tylne koła. Silnik rozwija moc około 150 hp (110 kW) i moment obrotowy rzędu 200 Nm, co w połączeniu z masą własną wynoszącą około 1 000 kg pozwala osiągnąć prędkość maksymalną około 225 km/ h. Samochód jest w pełni sprawny i zdatny do ruchu drogowego, od pewnego czasu stanowił część kolekcji. Zarejestrowany w Czechach z białymi tablicami rejestracyjnymi. „Veteráni na Truc”: grupa zwykłych ludzi, którzy kochają samochody. W naszej ofercie mamy dziesiątki samochodów, którymi się opiekujemy, a kolejne są gotowe do importu. Rozumiemy Państwa potrzeby i jesteśmy tutaj, aby zapewnić Państwu pełną satysfakcję, bo to jest nasz cel. Możemy zrobić jeszcze więcej – na przykład szybko i sprawnie załatwić wszystkie dokumenty wymagane do rejestracji. Chętnie udzielimy dalszych informacji pod numerem the details below (w tym przez WhatsApp). Możemy zorganizować import Państwa wymarzonego samochodu z dowolnego miejsca (niezależnie od tego, czy jest to samochód klasyczny, czy nowy), łącznie z rejestracją, ubezpieczeniem i innymi powiązanymi usługami.
