Descrição
BMW R100RS – Registada em março de 1978
39. 190 milhas. Quadro e números de motor correspondentes. Isento de imposto e da inspeção MOT.
Guardada num hangar seco durante 20 anos e depois sujeita a uma grande reconstrução que custou £6. 400 em peças! Detalhes e faturas disponíveis. Apenas 700 milhas desde o restauro. Atualização do motor com pistão leve Siebenrock e kit de cilindros (atualmente à venda a £1. 185!), cilindros de alumínio com revestimento Nikasil, pistões forjados (110 g mais leves que o padrão). Reliação de compressão 9, 8:1, potência estimada 67 CV. Conversão para cabeça de gasolina sem chumbo. Vedantes Viton para a caixa de velocidades. Ignição eletrónica (Enduralast EDL-Boigns/ Modulo EDL-310). Conversão para faróis HID. Carburadores totalmente reconstruídos, jatos, vedantes, etc. Novas torneiras de combustível. Forquilha reconstruída, com novos vedantes, amortecedores e calços, e novas molas hyperpro progressivas. Pinças reconstruídas, todos os vedantes novos, pistões etc., discos novos. Transmissão traseira reconstruída. Parafusos em inox em todo o conjunto e cruzeta em inox. Chassi e ligas pintados a pó. Tanque, suporte do assento traseiro, carenagens e guarda‑cravos com Multi coating (RS Paints) preto metálico e envernizado. Novos tubos de escape de inox. Carenagem reconstruída com suportes, parafusos, vedantes etc. Suporte 'Spider' esmaltado. Novos Metzeler Roadtec 01. Nova bateria. Kit de ferramentas e bomba. Envie-me um email para mais detalhes e fotos da reconstrução.
O RS percorreu apenas 700 milhas desde a conclusão. Foi uma reconstrução carinhosa com centenas de horas gastas, e apenas procuro recuperar o custo da construção!
