Descrição
Este MGB Roadster, apresentado de forma muito cuidada, foi fabricado a 4 de outubro de 1972 para o Mercado Doméstico com Direção à Direita. A MG saiu da fábrica na cor Harvest Gold com acabamento em Navy, capuz preto e apresentava rodas Rostyle (mais tarde substituídas por rodas de fios cromados), overdrive, encostos de cabeça e travões assistidos por servo. A marca de matrícula GDP 222L foi emitida em Reading, e o carro foi fornecido novo pela Morris Garages Limited em Oxford.
O MGB tem uma história bem documentada, e permaneceu na mesma família cerca de 30 anos e percorreu pouco 21. 000 milhas desde uma revisão completa, re-trabalho de estofos, novo toldo, desmontagem total da carroçaria, restauro e repintura, e recondicionamento do motor, elevando o carro a um nível de exibição em 1989. A restauração, acompanhada de registo fotográfico, foi realizada aos 76. 000 milhas, o que significa que o registo de quilometragem desde novo ascende a quase 97. 000.
O custo da restauração foi superior ao valor do carro em 1989, £9. 685, e foi executada pelo Bucks MG Centre. A fatura que documenta todo o trabalho, incluindo novos painéis, encontra-se no ficheiro de historial.
Mais recentemente, o MGB tem passado por uma ampla recomissioning, elevando-o a um excelente patamar mecânico. A revisão do sistema de travões incluiu novos cilindros de roda traseiros e sapatas, mangueiras de travão novas em todas as rodas, uma nova pinça OSF e pastilhas dianteiras, bem como a instalação de um novo servo de travões. Todos os pneus foram substituídos e balanceados, realizou-se um serviço importante, foi colocada uma nova tampa de radiador, a mangueira da embreagem foi substituída juntamente com um novo kit de embreagem. O teto de lona macio foi renovado, tendo sido tingido e recondicionado. O carro foi polido mecanicamente, com alguns aprimoramentos cosméticos adicionais, incluindo novas juntas e um reparo do suporte do capô.
Tendo mantido uma excelente manutenção desde 1989, o carro ainda parece soberbo em todos os aspectos e é extraordinário de conduzir. A pintura Harvest Gold é muito chamativa, sendo uma opção pouco comum; o trabalho cromado está brilhante em todo o conjunto, e as rodas de fios cromados são excelentes, e o estofamento tem um aspeto e toque muito honestos, tendo sido re-trabalhado há mais de 30 anos. Embora o carro tenha sido reconstruído em 1989, parece ser um carro muito correto e original, ainda mantendo as cores originais e a marca de matrícula originais. O MGB é um deleite de condução, tem sido regularmente servido, o motor está em ótima forma, mantendo boa pressão de óleo, a caixa de mudanças de quatro velocidades e o overdrive são suaves, e o carro é absolutamente ideal para uso de verão regular, exposições, eventos e turismo.
