Descrição
Produzir um dos primeiros desportivos que podiam, com conforto, percorrer mais de 100 mph durante milhas a fio foi claramente uma tarefa difícil em 1950 e a Jaguar conseguiu-o antes de qualquer outra pessoa, com grande sucesso.
O XK era uma máquina muito cobiçada e, com o seu pedigree de corrida e o incrível motor de duplo comando, era o carro a possuir.
Quando o XK 150 foi lançado, já estava muito mais refinado e, como predecessor do novo E-Type, foram bem especificados, e os últimos anos de produção eram modelos SE.
Este adorável RHD original foi entregue em janeiro de 1958 a um proprietário de empresa do Reino Unido pela Appleyards de Leeds.
Restaurado no final dos anos 1990, o padrão de restauração era elevado, por Derek Watson, guru da Jaguar, e hoje se apresenta lindamente e tem sido estimado pelos seus proprietários.
A restauração incluiu a reconstrução do motor, entre outros.
Foi atualizada em 2010 com a instalação da caixa de velocidades Broadspeed de 5 marchas, volante de inércia mais leve, direção de cremalheira e pinhão Vicarage, freios melhorados Coopercraft, radiador de liga leve, alternador, escape em aço inoxidável, ignição electrónica, lâmpadas halogéneas.
O resultado é provavelmente o XK mais afinado e com melhor condução que se pode comprar.
O ficheiro de história está muito bom, incluindo um certificado Heritage e até o livro de registo original em estilo buff, etc.
Ao vivo, é um carro muito especial, com desempenho soberbo e uma grande autonomia para cruzeiro, com as melhorias a tornar o progresso fácil e muito divertido.
Fornecida já inspecionada e com serviço efetuado, com 12 meses de garantia.
