Descripción
Producir uno de los primeros coches deportivos que podrían viajar cómodamente a más de 100 mph durante millas y millas fue claramente una tarea difícil en 1950, y Jaguar lo consiguió antes que nadie con un gran éxito.
El XK era una máquina muy codiciada y, con su origen en la competición y su increíble motor de doble árbol de levas, era el coche a poseer.
Para cuando se lanzó el XK 150, estaba mucho más refinado y, al ser el antecesor del nuevo E-Type, se especificaron bien y los últimos años de producción fueron de los modelos SE.
Este precioso RHD original fue entregado en enero de 1958 a un propietario de una empresa británica por Appleyards of Leeds.
Restaurada a finales de los años 90, el nivel de restauración era alto por Derek Watson, gurú de Jaguar, y hoy luce preciosamente y ha sido cuidada por sus dueños.
La restauración incluyó la reconstrucción del motor, etc.
En 2010 fue actualizada con la instalación de la caja de cambios Broadspeed de 5 velocidades, volante motor aligerado, dirección con piñón y cremallera Vicarage, frenos mejorados Coopercraft, radiador de aleación, alternador, escape de acero inoxidable, encendido electrónico y bombillas halógenas.
El resultado es probablemente el XK más afinado y con mejor conducción que puedas comprar.
El expediente de historial es muy completo, incluyendo un certificado Heritage e incluso el cuaderno de registro de estilo original, etc.
En carretera es un coche muy especial, con un rendimiento excepcional y una buena autonomía para cruceros; las mejoras facilitan el progreso, haciéndolo muy divertido.
Entregado tras una completa inspección y revisión, con 12 meses de garantía.
