Descrição
Temos o prazer de estar envolvidos na venda, provavelmente o Daimler Policial mais autêntico que existe, pela segunda vez, tendo obtido e vendido o carro a um colecionador com base no Noroeste em 2022. BLE 267B é o número 26, o último carro policial já construído pela Daimler. O Certificado de Património do Jaguar Daimler Trust para este carro confirma que foi fabricado a 10 de setembro de 1964, na cor preta, e com a transmissão automática opcional. A venda original foi tratada pelos concessionários Daimler Stratstone de Londres, e o SP250 foi enviado em 15 de setembro de 1964 para a Metropolitan Police. O livrete original em pele do carro encontra-se também presente no arquivo abrangente de historial e confirma que esteve sediado na Metropolitan Police Driving School em Hendon durante seis meses antes de ser destacado em Wembley, norte de Londres.
A história de como estes desportivos chegaram ao serviço remonta ao final dos anos 1950, quando o Rock & Roll dominava as paradas e a América influenciava cada vez mais Londres com a sua cultura de motas. A economia de pós-guerra tinha melhorado no Reino Unido e muitos jovens tinham rendimentos disponíveis para comprar uma motocicleta. Em breve, Gangues de até 300 motociclistas, conhecidas como Café Racers, reuniam-se para tocar no jukebox e correr com as suas motos. O espaço mais lendário de Londres era o Ace Café, um café de transportes desde 1938, e um ponto de encontro popular para roqueiros, motards e amantes de motores desde então. Os chamados “Ton-up boys” eram os pilotos mais infames, com motos capazes de exceder os 100 mph. Em breve houve até três fatalities por semana e, sem um carro da polícia rápido o suficiente para os apanhar, era necessária uma ação urgente para debelar a febre.
Em novembro de 1961 foi feito o primeiro pedido de 26 Daimler SP250s para a polícia. Popularmente apelidado de “Dart”, a Daimler viu-se impedida de usar esse nome, pois já estava registado pela Dodge nos EUA. Motorizado pelo lendário V8 de 2546 cm³ de Edward Turner, o carro era capaz de 120 mph e era o automóvel de alto desempenho mais rentável do mercado. Com a carroçaria leve em fibra de vidro e caixa automática de três velocidades, o SP250 era incrivelmente suave e com desempenho suficiente para o tornar num carro policial extremamente eficaz. Os carros da polícia vinham todos pintados a preto e eram não marcados, excepto pelo sino Winkworth e um refletor de frente.
BLE 267B vem com um arquivo de historial excecional, e uma proveniência adicional foi acrescentada pelo seu proprietário de longo curso e restauro, um antigo Oficial de Patrulha de Tráfego da Metropolitan Police. Ele é também um examinador de veículos qualificado e realizou a restauração completa do zero, que custou mais de £75, 000 ao longo de quinze anos. Como aficionado e perito de Darts da Polícia, garantiu que o carro fosse reconstruído com um padrão extremamente elevado e o equipamento de especificação policial original estivesse presente, sempre que possível. BLE 267B possui equipamento extremamente raro, incluindo o kit de supressão de fábrica sob o capô, rádio policial montado na posição correta dentro do compartimento de cliques, buzina de polícia funcional e campainha, lâmpadas traseiras Lucas, velocímetro calibrado pela polícia na posição correta com o suporte feito pela oficina da Brigada Especial do Met, luzes de farol de teto azuis e vermelhas, acendedor de cigarros e luz de mapa para o oficial passageiro.
Quinze anos de trabalho árduo foram dedicados a este carro, que agora está entre os mais colecionáveis da Daimler Polícia no país, se não o mais. O carro esteve nas mãos do seu restauro e proprietário de longo prazo durante dezessete anos, e ele reuniu documentação inestimável que acompanha o carro, incluindo uma carta do primeiro proprietário não policial que o comprou em 1969. Propriedades anteriores registadas no livrete original incluíam o Receiver for the Metropolitan Police em 1964, e em 1967 New Scotland Yard, Londres SE1. O arquivo de historial também inclui documentos iniciais como certificados MOT, fotos, registos de arquivo policial e um grande arquivo abrangente de faturas da restauração, além de notas cobrindo o mais ínfimo pormenor.
Encontrámos este veículo especial para o seu atual proprietário, um colecionador que tem sido o guardião deste carro muito importante nos últimos anos. Usado com moderação e exibido na sua coleção, este Dart é verdadeiramente sensacional. Um carro que foi alvo de uma restauração excecional completa até ao padrão de exposição. Estamos encantados por ter este carro altamente cobiçado de volta connosco e, como sempre, estamos entusiasmados por participar num carro que possui um significado histórico tão especial.
